Bonjour à tous,

J'ai dans mes cartons 3 moteurs Sachs 7V en 125. J'ai aussi des cadres de 125 (Hercules) 250 (Hercules) et 175 (AIM)

Un pote qui refait une Hercules à de son côté une CG en 125 et deux hauts moteus: un en 175 et un en 250.

Il me propose donc d'échanger un de mes 125 avec un de ses hauts moteurs.  Faut suivre hein... Apparemment, le bas moteur est le même pour toutes les cylindrées, ca se monte sans problème.

Donc la question à 10 balles, c'est: lequel je prends, le 175 ou le 250.

Lequel est le plus agréable et qu'est ce que ça donne en comportement ?

Merci aux experts de m'éclairer !!!

vérifie tes bas moteur, certain ont deux fixations(avant/arrière) et certain une seule à l'arrière
le 175 est plus "coupleux" que le 125 et moins "bestial" que le 250

SALUT A TOUS J AI EU UNE 175 UNE MOTO FABULEUSE J EN AI QUE DE BONS SOUVENIRS A+ 👍 

Merci pour vos réponses.

Je me suis aperçu que sur l'AIM, j'ai déjà un haut moteur de 175.  Je ne m'en souvenais plus.

Je vais donc monter un 250, comme ça j'aurai un 125, un 175 & un 250.

C'est vraiment méchant le 250 ? Je pensais qu'il était plutôt poussif.

bon pour le bas moteur , les 175 et le 250 sont identiques mais pas le 125!
  sinon  poussif le 250!! tu n' as qu'a demander a pascal paulet(poulet) ce qu'il en pense!!

  Je l'ai essayé et c'est tout sauf poussif 😉   par contre question couple et souplesse  y a mieux! 😭 

pour le 175 , que je possède, c'est d'après les specialistes  la seule version reussi du sachs 7 v!        sur le 125 tu as 200 tr\ mn d'exploitable alors tu as pas fini de jouer du selecteur ( y a 7 vitesses mais autant de faux point mort)
      rassure toi  c'est beau une HErcules mais comment dire....un peu exigeant! 😂