Bonjour a tous

Je me restore  une PE 175  1980

Vu  que les patins de bras oscillants sont introuvables  (ou très difficilement)

quelqu'un en a t il fait réaliser   sur   imprimante 3D    a partir d une bobine ABS  ???

CANARI  ...  es tu déjà passé par ce moyen  ?

merci

Laurent P a écrit :

L'excédent de produit s'écoule en effet, mais il reste une couche uniforme dans le réservoir, on le constate bien lorsque le G4 commence à sécher car il est jaune et on verrait tout de suite s'il y avait des manques. 
C'est sûr que sur un réservoir de PE, ce sera plus dur à distinguer !  😄 

Ça vaut le coup d'être tenté, le produit est bon marché (moins de 20 euros pour 3 ou 4 réservoirs), l'application facile et l'opération est réversible car il existe un autre produit pour virer le G4.

Salut, tu dis que ça jaunit, pour un réservoir blanc d'yz, tu sais si on vois le jaune a travers ?

je mets quelques lien à l'origine de l'utilisation du G4

www.srcf.fr/forum/t1412-Reservoirs-Serbato...

www.srcf.fr/forum/viewtopic.php?id=2294&p=8

www.srcf.fr/forum/viewtopic.php?id=1412&p=3

Didier a commencé sur un résé Aprilia 80 rc plastique destiné à être  repeint car trop abimé ....  👍 
3 ans après car je l'ai vu : la peinture et autocollant nickel


validé ensuite sur de belles bêtes (les siennes ) pour le problème de plastique poreux

attention à bien respecter les étapes et les bons produits  🙂