RM 250 DE 2001
Sujet
salut a tous, je suis nouveau sur le forum, et je trouve que celui ci es tres intéressant....
je possède depuis samedi comme indiquer sur le titre un rm 250 de 2001, et j'aurez quelque questions...
au sujet de ma roue ariere je dois faire changer mes rayon, car 2 de caser et certain desserrer. je voulais savoir si sa valais plus le coup de changer mes rayon chez un concessionnaire car il y'a apparemment un reglage a faire, ou changer ma roue en trouvant une d'ocasion.
et savoir aussi quelle années de rm ont les meme roue que moi, ou si faut absolument un modele 2001?
car cela agrandirez ma recherche sur lbc
merci par avance 🙄 😉
je possède depuis samedi comme indiquer sur le titre un rm 250 de 2001, et j'aurez quelque questions...
au sujet de ma roue ariere je dois faire changer mes rayon, car 2 de caser et certain desserrer. je voulais savoir si sa valais plus le coup de changer mes rayon chez un concessionnaire car il y'a apparemment un reglage a faire, ou changer ma roue en trouvant une d'ocasion.
et savoir aussi quelle années de rm ont les meme roue que moi, ou si faut absolument un modele 2001?
car cela agrandirez ma recherche sur lbc
merci par avance 🙄 😉
Moto(s) : rm 250
Ca vaut pas le coup de changer la roue.
Il faut changer les rayons cassés, refaire la tension et régler le saut et le voile après.
Soi tu le fais faire par un pro, sinon tu peux le faire toi même avec un peu de temps et de patience ( pour comprendre la technique et après la mettre en pratique), mais çà n'est pas très compliqué, il suffit de chercher une méthode sur internet : comment rayonner sa roue soi-même ou tout est expliqué.
Pour le matos, il faut une clé à rayon et après pour tenir la roue, perso, je récupère l'axe de la roue, le fixe dans un étau et met la roue dessus comme sur la moto et avec un grand serre-joint que je fixe soit à l'horizontal ou à la verticale pour régler soit le saut ou le voile.
Il faut changer les rayons cassés, refaire la tension et régler le saut et le voile après.
Soi tu le fais faire par un pro, sinon tu peux le faire toi même avec un peu de temps et de patience ( pour comprendre la technique et après la mettre en pratique), mais çà n'est pas très compliqué, il suffit de chercher une méthode sur internet : comment rayonner sa roue soi-même ou tout est expliqué.
Pour le matos, il faut une clé à rayon et après pour tenir la roue, perso, je récupère l'axe de la roue, le fixe dans un étau et met la roue dessus comme sur la moto et avec un grand serre-joint que je fixe soit à l'horizontal ou à la verticale pour régler soit le saut ou le voile.
Moto(s) : Plus rien pour l'instant
okok du coup je l'ai poser chez dafimoto les rayon 56e et la pose et le voilage 2h de main d'oeuvre a 50e sa vaut le coup je pense. Mais par curiosité si un jour je change ma roue ar. Quelle modele de rm ont les meme roue que moi?quelle annee? Peut etre autre marque c'es pareil?? Si quelq'un connait un peu les suz et qui peut me renseigner ce serez sympa.... Merci pour ta reponse en tout cas
Moto(s) : rm 250
Ben çà vaut grave le coup pour dafy moto surtout 😂 : tu viens pour changer 2 rayons à 3/4€ et le type te change tous les rayons + 2 heures de M.O. pour 106€...
Déjà rien que le rayonnage d'une roue : c'est une heure de taf par un mécano (voir 3/4 d'heure pour les plus rapides), surtout si lors du montage des rayons et tension de ceux-ci on est minutieux, y'à plus grand chose à faire après niveau boulot en ce qui concerne le réglage du saut et du voile.
Vérifie aussi la tension des rayons de ta jante avant car si l'arrière était pas nickel, il y à 99% de chances que devant çà soit pareil.
Les jantes avant et arrière sont identiques sur les 250 RM de 2001 à 2008.
Déjà rien que le rayonnage d'une roue : c'est une heure de taf par un mécano (voir 3/4 d'heure pour les plus rapides), surtout si lors du montage des rayons et tension de ceux-ci on est minutieux, y'à plus grand chose à faire après niveau boulot en ce qui concerne le réglage du saut et du voile.
Vérifie aussi la tension des rayons de ta jante avant car si l'arrière était pas nickel, il y à 99% de chances que devant çà soit pareil.
Les jantes avant et arrière sont identiques sur les 250 RM de 2001 à 2008.
Moto(s) : Plus rien pour l'instant
Tu dit sa, c que tu trouve que c cher??? Lee rayons sont a 56e ttc je pense et 2h de main doeuvre en gros c 156 que je vais payer mais il ma dit au tel que il va voir si il peut changer que les rayon casser. Pour me faire moin cher. C moi qui lui avai parler de tout les rayon car javai regarder et il etait gripper grave jarriver pas a les dessere, les autre....
Moto(s) : rm 250
156€ ben ouais que c'est cher (moi je croyais au départ que 50,c'était pour les 2 heures), surtout que 2 heures pour rayonner une roue , c'est temps qu'il faut pour rayonner 2 roues:/(c'est le temps que j'ai payé pour les paires de roues que j'ai fait rayonner chez un pro avant d'avoir appris à le faire moi même
Pour débloquer des rayons grippés, il faut y aller au dégrippant + chauffer (moi je l'ai fait avec une lampe à souder que l'on trouve en magasin de bricolage pour pas cher), certains y vont au chalumeau et çà vient : il faut être patient...
Comme çà déjà, tu peux débloquer tous tes rayons et après tu lui ramène ta roue pour qu'il te remonte 2 rayons neufs et règle comme il faut ta roue : çà te coutera beaucoup moins cher au final 😉
Pour débloquer des rayons grippés, il faut y aller au dégrippant + chauffer (moi je l'ai fait avec une lampe à souder que l'on trouve en magasin de bricolage pour pas cher), certains y vont au chalumeau et çà vient : il faut être patient...
Comme çà déjà, tu peux débloquer tous tes rayons et après tu lui ramène ta roue pour qu'il te remonte 2 rayons neufs et règle comme il faut ta roue : çà te coutera beaucoup moins cher au final 😉
Moto(s) : Plus rien pour l'instant
Je le saurez le prochain coup.... et autre question.... Un piston es donner pour combien d'heure... ? Le proprio ma dit qu'il avait une vingtaine d'heure....
Moto(s) : rm 250
En moyenne, c'est 40/50 heures un piston, y'en a qui font moins d'autres beaucoup plus : 20/30 heures jusqu'à 80/100 heures mais on parle d'extrèmes là.
Ce qu'il faut pour connaître sa durée de vie et ne pas tout casser, c'est vérifier son état de temps en temps,soit en démontant l'admission, çà donne déjà une bonne idée, tu peux aussi déculasser éventuellement pour en savoir un peu plus.
Ce qu'il faut pour connaître sa durée de vie et ne pas tout casser, c'est vérifier son état de temps en temps,soit en démontant l'admission, çà donne déjà une bonne idée, tu peux aussi déculasser éventuellement pour en savoir un peu plus.
Moto(s) : Plus rien pour l'instant
Ok, je vais y jetter un oeil. Et je vais voir pour achetet un compteutlr d'heure car sa a vraiment l'air pas mal
Moto(s) : rm 250
J'aurez du faire comme tu m'avez dit commander sur le net et essayer de changer mes rayon tout seul..... 🤬
J'attend toujour ma roue je suis bloquer
Dafi moto m'avee dit que se serez pret pour fin de semaine derniere.... Et du coup non et fin de cette semaine encore pas. Il ma dit quil n'avez toujour pas recut mes rayons et que ma moto etait vieille c sans doute pour sa.... Mais c pas vieux un rm de 2001 lol
J'attend toujour ma roue je suis bloquer
Dafi moto m'avee dit que se serez pret pour fin de semaine derniere.... Et du coup non et fin de cette semaine encore pas. Il ma dit quil n'avez toujour pas recut mes rayons et que ma moto etait vieille c sans doute pour sa.... Mais c pas vieux un rm de 2001 lol
Moto(s) : rm 250
Salut a tous du coup je cherche une roue poir mon rm si quelq'un connai car du coup.je ne l'ai pas fait reparer. J'en es pour plus de 300 balles.... Donc je vais rechercher une roue et si je trouve pas, bein je ferez faire la reparation
Moto(s) : rm 250
Salut,
Il y a une roue ar de RM 250 sur le coincoin 😎 : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/809411906.htm?ca=22_s
Tarif négociable en plus 👍
Il y a une roue ar de RM 250 sur le coincoin 😎 : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/809411906.htm?ca=22_s
Tarif négociable en plus 👍
Moto(s) : Plus rien pour l'instant
Carrement,merci je vien d'envoyer un email 😂
Moto(s) : rm 250
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