salut a tous j'e m'appelle Maxime, j'ai 35 ans, je suis tout nouveau sur le forum, je viens de m'acheter une moto que je rêvais d'avoir quand j'avais 14 ans mais que je n'ai jamais pu m'offrir étant plus jeune 🙂
donc voilà c'est fait j'ai acheté une HONDA MTX50 de 1984, il y'a deux semaines le moteur tournait encore, il y'a un problème apparement l'axe du kick est cassé edu coup elle ne démarre plu (c'est la raison pour laquelle le vendeur voulait s'en débarrasser) son fils préférais un scooteur finalement.

du coup je pense avoir fait une bonne affaire reste que je ne suis pas hyper doué en mécanique mais je veux bien tenter de m'y mettre tranquillement 🙂

si vous avez des conseils a me donner pour cette bécane je suis preneurs, je vous posterais des photos demain quand il fera jour... 🙂

Eh bien voilà Maxime  👍  👍 
Par contre il me semblait que dans tes précédents messages tu avais 45 ans , faire un nouveau sujet rajeuni ou quoi  😉 
Je vais vite en faire quelques uns  😉   😄  😄 

 😲 
O.M

non c'est juste que j'ai pas touché aux réglages quand je me suis inscrit sur le forum, là je viens de régler ça comme il faut donc non 45 ans je les fêterais dans 10 ans  😄 

alors voilà quelques photos :

donc différents problèmes constatés, notamment 2 vis foirées, et je me demande si c'est normal de voir que l"écrou est soudé sur laxe ?



je suis en train d'envoyer une video en fait quand j'acctione le kick, la petite roue crantée du haut du couté du variateur (je crois que ça s'appelle comme ça) elle tourne dans le vide au lieu d'être fixe, alors je me demande si elle est cassé ou si elle est simplement dévissée ?
autre question comme je peux faire pour avoir accès a la petite roue crantée qui est derrière le variateur ?

Acheter la revue technique est le premier investissement à prévoir http://www.revue-technique-auto.fr/rmt-harley/1332-rmt-honda-mtx-50-et-yamaha-dt-50-mx-et-harley-xl1000-9782726890882.html

L'allure de la soudure fait penser à un joyeux bricolage pour cacher une misère.

merci pour la revue je vais la commander

sinon voici le lien video pour on voit le problème avec le kick qui n'entraine pas le demmarage

www.youtube.com/embed/0ZWzNtUDcpA

Génial!!!!!!!!!!!!!......enfin un post qui va faire rajeunir Mister O.Morhaut ...........avec un H 😄  😄  😄  😄 

sinon pas une âme généreuse pour se pencher sur mon probleme ?   🙂

je voulais savoir pour démonter la cloche de l'allumage il faut un arrache volant classique  ?

je suis tout seul pour faire cette réparation pour l'instant je suis un peu coincé j'aimerais bien arriver a démonter l'axe du kick pour voir dans quel état il est mais j'y arrive pas 🙂

j'ai ajouté des photos de la bete en haut 🙂

Pas bon coté variateur!!  😲  L'écrou a été soudé sur le vilo!  🤬 
Pour le démontage, c'est relativement simple, tu vires le cordon de soudure. Pour remonter, c'est une autre paire de manches car à par changer le vilo!! Je crois peu à la possibilité de récupérer le filetage.  🙄 

Coté volant, il te faut un arrache volant.

ok merci 🙂 bon je vais essayer de trouver un arrache volant alors et pour le vilebrequin il a un modele spécifique a cette moto ou nimporquel vilbreuin pour 50 vera l'affaire ? par exemple sur cette page il yen a pleins mais bon je sais pas trop si ils sont tous compatible ? www.scooter-system.fr/catalog/list-45-0-38...

je vais essayer de faire souter cette vilaine soudure je sais pas trop comment je vais m'y prendre mais je vais essayer merci ;)

j'aime bien cette moto  👍 quand j'avais 14 ans un pote en avait une avec un kit malossi des clapet et carbu 17.5 . je sais pas quel modif sont père avais fait mes elle monter facilement a 70 . mes a 3 dessus dans la foret c’était dans les 40 le record  👍 

Je ne veux pas donner de faux espoirs. Sur ma 240 HVA, le filetage côté écrou de transmission primaire était en état moyen. Un filetage à un diamètre inférieur fut usiné. Sachant qu il s agit d un vilo de 50, je ne sais pas su ce sera possible car la taille est bien sur plus faible.
voir aussi le prix par rapport à un vilo complet neuf.

Tu sais pas si ca sera possible de recuperer celui là tu veut dire ?

Sinon au pire si jen achete un neuf ? Au prix ou je lai achetée je oeux me permettre un dinvestir 🙂 je pensais deja acheter un axe de kick si jamais celui la etait en trop mauvais etat (je sais pas si vous avez jeté un oeil a la video ? Pour voir si cest normal que la petite roue crantée quand je "kicke" nactionne plus le demmarage et ce que je pourrais faire pour reparer ce peobleme
En tout cas merci a vous de me repondre
Javance doucement mais javance ;)

Oui et cela permettra de partir sur une bonne base car la bielle actuelle n est pas neuve.