PROBLÈME ALLUMAGE
Sujet
Bonjour à tous , après avoir remonter mon moteur de 125 cr mon allumage ne fonctionne pas je n'ai pas d'étincelles à la bougie, peux on contrôler l'allumage ?
Le cloche d'allumage fixé sur le vilebrequin fonctionne bien c'est sur
Quelqu'un aurait-il une solution ?
Le cloche d'allumage fixé sur le vilebrequin fonctionne bien c'est sur
Quelqu'un aurait-il une solution ?
Moto(s) : 125 cr
Bonjour,
Quelle année cette CR ?
Quelle année cette CR ?
" Bien vu l'aveugle, dit le muet au sourd qui l'écoutait ! "
Bonjour, 1993, c'est moi qui avais le problème ce week-end avec le vilebrequin dure à tourner...
Moto(s) : 125 cr
Oui je me rappel bien 😉
Il va falloir jouer du ohmmètre pour contrôler que le circuit n'est pas rompu quelque part dans un premier temps, après s'être déjà assuré que ta bougie fonctionne.
Débranches et démontes ton anti-parasite pour le tester; tu dois trouver quelque chose comme 5 ou 10Kohm normalement.
Débranches les fils de la bobine, et mesures la résistance du circuit primaire, entre les 2 bornes de ta bobine primaire : tu dois trouver entre 0.4 et 0.6 ohm.
Mesures ensuite la résistance entre la masse de la bobine et le bout du cable où se visse l’anti-parasite, tu dois trouver entre 14 et 23 Kilo-Ohm (attention de bien régler le ohm-mètre sur le bon calibre).
Ensuite il faudra se pencher sur le stator, puis le cdi.. Mais là dessus je pêche lol
Bon courage 😉
Il va falloir jouer du ohmmètre pour contrôler que le circuit n'est pas rompu quelque part dans un premier temps, après s'être déjà assuré que ta bougie fonctionne.
Débranches et démontes ton anti-parasite pour le tester; tu dois trouver quelque chose comme 5 ou 10Kohm normalement.
Débranches les fils de la bobine, et mesures la résistance du circuit primaire, entre les 2 bornes de ta bobine primaire : tu dois trouver entre 0.4 et 0.6 ohm.
Mesures ensuite la résistance entre la masse de la bobine et le bout du cable où se visse l’anti-parasite, tu dois trouver entre 14 et 23 Kilo-Ohm (attention de bien régler le ohm-mètre sur le bon calibre).
Ensuite il faudra se pencher sur le stator, puis le cdi.. Mais là dessus je pêche lol
Bon courage 😉
" Bien vu l'aveugle, dit le muet au sourd qui l'écoutait ! "
Oui ma bougie fonctionne bien j'en es tester une neuve ainsi que le stator pas de problème le dessus il reste que le cdi, lantiparasite et la bobine je vais essayer de tester sa
Moto(s) : 125 cr
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