Ne serait-elle pas vissée, comme certains interrupteurs à tirette ?  🤔 

Merci HPP69 pour la manip à effectuer, je voudrais juste mettre un compteur aiguille blanche dans un entourage de compteur pas trop abîmé.

Moto Verte Février 1979

Bonsoir Mr NEN , .
Qu'est-ce donc ? une DTMX déguisée en IT  🤔  🤔 
A+JPH74

Je lis en travers les premières lignes de l'article...

DTMX + YZ = MXCG titre l'article.
Haut moteur YZ "E" 1978, monté sans aucune modification, quelques ailettes de culasse rognées pour laisser passer le pot d'échappement à droite (à gauche sur l'YZ), guidon, plaque phare ktm, GB Falk, pot vidé.

Voilà l'affaire.

1979 !! comme quoi les BITZAS ne datent pas d'hier  😉
Merci pour les détails , j'ai un moteur de Mimix avec cette prépa , il a fait le Touquet il y a bien des années ... 😕
A+JPH74
Détail de la culasse : à gauche DTMX standard , à droite YZ 78 modifiée pour le passage du pot ...

BERNARD a écrit :

en parlant de dtmx  petite question
celui que j ai entre les mains en ce moment demarre bien apres la remise en route a chaud comme a froid avec starter  il prend les tours a vide et en charge il cafouille pas mal dans les mi regimes puis prends 8000 trs/minutes jusqu en 5 puis en 6 il s effondre un peu dans les mi regimes et ratatouille .... ensuite tient un ralenti impeccable
qu en pensez vous ?
pour info carbu nickel chrome ; ; j ai trouvé un peu d huile dans le carter d allumage peut etre est ce le joint spi de vilo  mais prendrait elle les tours et surtout cela provoquerait une bonne prise d air non ???  🙄 

pastis a écrit :

salut bernard,
joint spi moteur,  😘 

je profite de ce post pour vous dire que les deux spi sont neufs et toujours une moto qui prends pas les tours entre 3500 et 5000 trs avan et apres cette plage de regimes impecc  ; carbu propre ;filtre neuf pot apparament pas bouché  😕  😕
je n ai plus qu a verifier que les reglages carbu sont bons parce que je comprend plus  😕