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HERCULES K125BW V.1 EN GS
Gabi52   
28 ans | 137 messages | 287 images
Gabi52   
28 ans | 137 | 287
 le 27-10-2015, à 00:32
Sujet

Salut !
J'ai enfin le temps de vous présenter mon nouveau projet  smiley_15 
Voici la bébête une Hercules k125 militaire de 1971 en assez bon état pas de point de rouille particulier

Hercules K125BW V.1 en GS


Hercules K125BW V.1 en GS


Hercules K125BW V.1 en GS


Hercules K125BW V.1 en GS


Hercules K125BW V.1 en GS


Hercules K125BW V.1 en GS


On en profite pour faire quelques rapides essayage smiley_07
Hercules K125BW V.1 en GS

(oups le trepied agglo, j'ai oublier de le supprimer au montage )
Hercules K125BW V.1 en GS


On commence a démonter petit a petit

Hercules K125BW V.1 en GS


Hercules K125BW V.1 en GS


Hercules K125BW V.1 en GS


Pour la suite je compte surement trouver un autre réservoir car celui-la ne me plait pas trop.
Racheter des amortisseurs car ceux la sont assez fatigués, tout les différents câbles( accélérateur, embrayage, frein, starter ) et quelques autres pièces
Faire sabler et thermolaquée en noir brillant toutes les pièces du cadre ( bras oscillant, cadre principal, fourche, boite a air), et de nombreux point restent encore a éclaircir.
Pour l'instant c'est déjà pas mal  smiley_14 

Je vous tient au courant de la suite des événements,  smile 

( J'avoue c'est un peu le boxon dans mon atelier, mais sa va en s’améliorant  smiley_25 )

Gabi52


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Gabi52   
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Gabi52   
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 le 19-12-2015, à 20:38

Ayant un peu de temps pendant les vacances, je vient mettre un peu l'avancer de l'hercules petit a petit,
J'ai eu le temps de la démonter entièrement, le cadre, la fourche, le bras oscillant et quelques pièces sont revenues du thermolacquage je ferait quelques photo bientôt.
J'ai commander de nouveaux amortisseurs, tous les câbles.
Voila un peu en image :

Hercules K125BW V.1 en GS


Hercules K125BW V.1 en GS


Hercules K125BW V.1 en GS


Hercules K125BW V.1 en GS


Hercules K125BW V.1 en GS


Bon j’avoue que j'ai voulu me lancer moi même dans la peinture ( Fallait bien que j'essaye au moin une fois, n'ayant pas le matériel nécessaire pour la peinture au pistolet, je me suis retournée vers la peinture a la bombe) mais au final j'ai pas trouver le résultat trés concluant au niveau qualité et coût de revient, donc je me suis dirigée vers le thermolacquage.

Voila ce que j'avais fait a la base:

Hercules K125BW V.1 en GS


Hercules K125BW V.1 en GS


Hercules K125BW V.1 en GS


Hercules K125BW V.1 en GS


J'était longtemps a la recherche d'un réservoir, puis j'ai trouver sur ebay.de, celui ci après enlever la peinture,

Hercules K125BW V.1 en GS


et fait un prémontage, cela donne sa

Hercules K125BW V.1 en GS


Hercules K125BW V.1 en GS


Hercules K125BW V.1 en GS



Et en passant j'ai acheter quelques pièces manquante sur le réservoir ( toujours sur ebay.de)

Hercules K125BW V.1 en GS


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Gabi52   
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Gabi52   
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 le 24-01-2016, à 19:47

Yop a tous ! ( même si mon sujet n'a pas l'air d’intéresser grand monde ^^ )
Après mon expérience de peinture perso insatisfaisante, j'ai fait faire une peinture epoxy et maintenant que le cadre est revenu de peinture et moi ayant un peu de temps, j'ai commencer a remonter la moto petit a petit.

C'est de la peinture Epoxy ( noir brillant )

Hercules K125BW V.1 en GS


J'ai remonter la fourche a balancier en premier

Hercules K125BW V.1 en GS


Il faut juste pas perdre les vis  rire 

Hercules K125BW V.1 en GS


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J'ai aussi remonter le bras oscillant, le berceau ainsi que la boite a air, j’essaierais de prendre des photos bientôt


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Flamby, il magnifico.   
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 le 24-01-2016, à 20:09

Si si, il est très intéressant, ton post. Je n'y connais rien en Hercules, mais ton travail semble bien fait et je suis son évolution! smiley_25 


Enduro ergo sum!Moto(s) : SHERCO 300 - SWM 125 RSGS - 370 CAN-AM Q1 79 - 370 CANAM ISDT77 - 250 CANAM TNT 75 - 247 MONTESA 79
Gabi52   
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 le 17-02-2016, à 15:16

donc me revoilà avec un peu d'avancement,
Montage du bras oscillant et du berceau

Hercules K125BW V.1 en GS


... de la boîte a air

Hercules K125BW V.1 en GS


des nouvelles suspensions avant ( trouvé sur ebay )

Hercules K125BW V.1 en GS


mise en place du moteur ( pas facile quand même, la moto a été construit autour du moteur  smiley_14 )

Hercules K125BW V.1 en GS


Hercules K125BW V.1 en GS


J'ai remit en place le guidon ainsi que tous les éléments qui vont dessus ( nouvelles poignées magura, les câbles remis en place etc)

Hercules K125BW V.1 en GS


La peinture du phare d'origine, en laissant la casquette nu ( cela doit être du laiton )

Hercules K125BW V.1 en GS


J'ai un peu rajeunit les suspensions arrières

Hercules K125BW V.1 en GS


et pour finir j'ai sabler les moyeux, les jantes sont au rayonnage, je vais laisser les moyeux sabler

Hercules K125BW V.1 en GS


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O.Morhaut   
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O.Morhaut   
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 le 17-02-2016, à 17:47

gabi52 a écrit :

j'ai sabler les moyeux, les jantes sont au rayonnage, je vais laisser les moyeux sabler



Perso , sur les moyeux j'appliquerai un vernis ( brillant ou mat ) de protection , brut de sablage ils vont se ternir et risques de retenir la crasse  smiley_24 

 smiley_01 
O.M


la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

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Gabi52   
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 le 30-04-2016, à 14:23

O.Morhaut a écrit :

Perso , sur les moyeux j'appliquerai un vernis ( brillant ou mat ) de protection , brut de sablage ils vont se ternir et risques de retenir la crasse  smiley_24

smiley_01
O.M


Oui j'y est pensé, je rectifierai le tir  smiley_25  smiley_25 

Après un petit temps d'absence, j'ai un peu avancé dans le projet,

le réservoir est revenu de peinture, avec sa petit couleur jaune et ses autocollants qui vont bien  smiley_03 

Hercules K125BW V.1 en GS


Bon j'avoue j'aime bien apporter ma petite touche personnel, parfois pour le peu temps de libre qu'il me reste parfois, j'ai fait un logo juste pour le plaisir.  rire 
Hercules K125BW V.1 en GS


J'ai décidé de faire peindre mes gardes-boues en gris mat, je trouve que ça rend pas mal  smiley_25 
Hercules K125BW V.1 en GS


Bon voila le montage sur la moto ( sans les jantes, normalement je les récupère bientôt )
Hercules K125BW V.1 en GS


ce n'est qu'un prémontage, surtout au niveau du réservoir, je vais essayer de garder la disposition actuel, car l'adaptation que j'avais faite au départ, n’était pas tip top ( le réservoir piquait du nez ) smiley_06 
Hercules K125BW V.1 en GS


La poignée sur la selle va être retirer.  smiley_29 
Hercules K125BW V.1 en GS


Une plaque jaune au niveau du guidon ( pas encore fixé ) et je suis encore en réflexion si j'en place une latéralement  smiley_13 
Hercules K125BW V.1 en GS


Entre-temps j'ai replacer le pot d'achappement ( de couleur noir ) et sa grille ( couleur grise ), mais j'ai pas encore refait de photo.
Manqueras plus que de l'essence, quelque(s) rire  coup de kick et ça devrait le faire.  smiley_03  smiley_03 


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 le 07-11-2016, à 21:28

Bon je suis un peu en retard, j'ai fini la moto depuis quelque temps et j'ai oublier de mettre quelques photos
voila voila

Hercules K125BW V.1 en GS


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Crazy tiger | Modérateur   
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 le 07-11-2016, à 21:53

Super résultat ! J'espère qu'elle tourne aussi bien qu'elle est belle. Et que tu profites enfin de tes efforts.
C'est vrai que le modèle dont tu es parti n'était pas vraiment "séduisant" mais tu as su en faire une belle petite bécane;
Bravo!


Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Jeumsouvien   
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 le 07-11-2016, à 22:05

Gabi "O" gabi!
Jolie bécane. smiley_03 


S'il se nettoie, c'est donc ton père! Il faisait Wizzz quand il roulait et Paf quand il tombait! 
je suis pour le développement du râble! Toujours limité, jamais régalé ! smiley_24
Gabi52   
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 le 07-11-2016, à 22:16

Crazy Tiger a écrit :

Super résultat ! J'espère qu'elle tourne aussi bien qu'elle est belle. Et que tu profites enfin de tes efforts.
C'est vrai que le modèle dont tu es parti n'était pas vraiment "séduisant" mais tu as su en faire une belle petite bécane;
Bravo!


Oui elle fonctionne bien, m'enfin fonctionnait bien car j'ai voulu la mettre en route ce week end et je sais pas pourquoi elle démarre bien mais elle cale au bout de 5 seconde de mise en route.

Vis platiné ?  smiley_01 
Problème de cablage ?  smiley_05 
Réglage carburateur ?  smiley_24 


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 le 07-11-2016, à 22:26

Belle resto. Beau boulot.


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 le 08-11-2016, à 06:37

Crazy Tiger a écrit :

Super résultat ! J'espère qu'elle tourne aussi bien qu'elle est belle. Et que tu profites enfin de tes efforts.
C'est vrai que le modèle dont tu es parti n'était pas vraiment "séduisant" mais tu as su en faire une belle petite bécane;
Bravo!

gabi52 a écrit :


Oui elle fonctionne bien, m'enfin fonctionnait bien car j'ai voulu la mettre en route ce week end et je sais pas pourquoi elle démarre bien mais elle cale au bout de 5 seconde de mise en route.

Vis platiné ?  smiley_01 
Problème de cablage ?  smiley_05 
Réglage carburateur ?  smiley_24 


niveau de cuve ?? ton pointeau est peut être trop haut ??


tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
Poireaunen   
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 le 08-11-2016, à 08:08

 smiley_13 J'avais complètement raté ce sujet.


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Crazy tiger | Modérateur   
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 le 08-11-2016, à 09:46

Ah, y'en a, j'te jure !!! (Au fait, Mr Nen, ça a donné quoi, les "vêtements d'époques" ?)

Bon, sinon Gabi, je partage l'avis de Ch'pèr, ça semble plutôt être un problème de carburation.
Simples petites questions: ton réservoir est magnifique de l'extérieur mais quid de l'intérieur ? Tu l'as nettoyé/traité ?
Il y a peut-être des merdouilles dans ta cuve de carbu...
Et méfie-toi des carburants modernes, ils ont tendance à former des dépôts assez rapidement.
N'hésites pas à vidanger ton carbu et vider ton réservoir si tu n'utilises pas la moto pendant un certain temps...
(Expérience vécue !)


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