TRAVAIL SUR BAS MOTEUR PE
Sujet
Comme j ai ouvert le bas moteur du PE pour remplacer la bielle je me dit que je pourrais travailler un poil sur des petits détails , j ai vu pas mal de petites choses .
Quelqu un d entre vous aurait déjà éssayé de combler les volumes mort dans le vilo de nos moto anciennes ? sur le PE il y a 4 gros orifices que je pourrais fermer en faisant tourner des bouchons en alu .
Les lames de clapets sont en métal , je pense y poser des lames carbones ;
le but n est pas d en faire une machine de guerre mais juste d améliorer l agrément moteur . 😳
Quelqu un d entre vous aurait déjà éssayé de combler les volumes mort dans le vilo de nos moto anciennes ? sur le PE il y a 4 gros orifices que je pourrais fermer en faisant tourner des bouchons en alu .
Les lames de clapets sont en métal , je pense y poser des lames carbones ;
le but n est pas d en faire une machine de guerre mais juste d améliorer l agrément moteur . 😳
Moto(s) : Pe 250 , 250 crf red moto , 250 txt
Etant totalement incompétent en matière de techniques nippones, je ne peux qu'apporter une contribution...numérique.
http://pureenduro.free.fr/, très fameux site du Canari (probablement en migration pour des contrées plus chaudes ) et autres PE's addicts.
http://pureenduro.free.fr/, très fameux site du Canari (probablement en migration pour des contrées plus chaudes ) et autres PE's addicts.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
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