Bonjour,
J'ai un Dominator avec le haut moteur refait. Il démarre au quart de tour et tourne très correctement. Mais....au ralenti, ou en tout cas à bas régime proche du ralenti, de temps en temps mais régulièrement le moteur cale brusquement comme ci celui ci se bloquait. Un coup de démarreur et il repart aussitôt. La pipe d'admission est neuve, le carbu est nickel. A vide, en se prenant sur la vis du volant moteur tout tourne correctement sans blocage (meme en le faisant tourner avec un pistolet à choc à air comprimé donc relativement vite). J'ai démonté le carter du cote alternateur, RAS. Ce phénomène est plus fréquent à chaud qu'à froid. Bref je ne comprend pas.....
Si vous avez des idées...? Merci d'avance
Guy

j'ai un 600 xr et cela arrive aussi parfois quand la richesse est mal réglée et que le ralenti est un peu bas,rien de bien grave,je pense!

Ok. Merci. Je vais fouiller dans cette voie.
Guy

c est vrai les gros mono demande un minimum de ralenti .. c est pas un motoculteur 😄