CARBU MIKUNI VM 38
Sujet
bonjours a tous ,des connaisseur ici de ce carbu ? sa serait cool car le mien fait des sienne sur ma moto wrz250 😕
Moto(s) : yamaha wrz 250 de 1995
J'en ai un sur ma 240 HVA, c'est un carbu assez simple et fiable, mais avec les vibrations certaines pièces s'usent (aiguille, puits d'aiguille, boisseau, pointeau...).
Quel problème a le tien ?
Quel problème a le tien ?
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
salut alain ,je t'explique mon problème en faite jetait entrain de roulée quand te mon carburateur c'est mi a fuire de la durite du trop plein ..je donc décidé d'ouvrir la cuve et de regardé si sa ne pouvait venir du pointeau .en le faisant marché manuellement durite d'essence branché robinet ouvert avec mon doigt sur le pointeau sa ne fui pas peut etre une légère goûte et encore je ne suis vraiment pas sur, mon flotteur la languette pourtant et déjà vachement incliné et je n'arrive pas comprendre sa fui quand meme et me noie le moteur .. j'ai l'impretion que mon gicleur a pas mal de jeux quand meme donc j'est pas trop !! merci de ta réponse en tout cas 👍
Moto(s) : yamaha wrz 250 de 1995
Il ne faut pas d'embêter et changer aiguille, puits d'aiguille, pointeau voire boisseau si traces d'usure et les joints.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
non pourtant et le boissaux non pas de trace d'usure ,et le pointeau non plus jarrive pas a comprendre ...
Moto(s) : yamaha wrz 250 de 1995
Salut, si sa coule par le trop plein c'est forcément que ton pointeau ne ferme pas, change le, des fois il n'est pas évident de voir l'usure du pointeau ni du puit! 😉
charly
charly
Des soupapes....!!!!c'est quoi ces trucs.Moto(s) : 250 yz-250 ty-350 tr-465 rm
salut et merci de vos reponse les gas ,aurait tu un site pour commandé c'est pieces la s'il te plait ? dany 😀
Moto(s) : yamaha wrz 250 de 1995
Il y a ça :
www.mikunipower.com/VM01.htm
www.3as-racing.com/CT-44072-carburateurs-m...
www.charamon.info/catalog/pieces-carbu-c-4...
www.endurovintage.fr/10-admission-carbu-fi...
www.jetsrus.com/index.html
bihr.eu/fr/catalogue?doc=/Default.aspx&mbc...
bihr.eu/fr/catalogue?doc=/Default.aspx&mbc...
Beaucoup de motocistes se fournissent chez Birh, tu peux donc leurs commander les principales pièces si ce n'est pas trop ancien.
www.mikunipower.com/VM01.htm
www.3as-racing.com/CT-44072-carburateurs-m...
www.charamon.info/catalog/pieces-carbu-c-4...
www.endurovintage.fr/10-admission-carbu-fi...
www.jetsrus.com/index.html
bihr.eu/fr/catalogue?doc=/Default.aspx&mbc...
bihr.eu/fr/catalogue?doc=/Default.aspx&mbc...
Beaucoup de motocistes se fournissent chez Birh, tu peux donc leurs commander les principales pièces si ce n'est pas trop ancien.
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
salut alain ,merci pour toutes ces info m'ai pourrait tu m'expliqué comment se fait t'il que je n"arrive pas a trouvé le sieges et le pointeau de mon caarbu dans tout sa ,regarde je ne vois que 30 e 44 pour vm bizarre et ecore c'est sans sons siege www.charamon.info/catalog/pointeaux-pour-c... 😲
Moto(s) : yamaha wrz 250 de 1995
je les est appeler la tout de suite tres sympas dailleurs ,pas contre je n'ai aucune idée de la dimension de pointo 2? 2.5? 3? 3.5 ? si vous avez cette info sa serait cool merci a tous : mikuni vm 38 sur 250 wrz yamaha
Moto(s) : yamaha wrz 250 de 1995
Pointeau qui ferme mal ...
Moto(s) : yamaha wrz 250 de 1995
bj
j'ai aussi qq expérience des Mikuni :
- la taille des pointeaux est gravée sur le siège(qui est livré av le pointeau lui-meme
- avant de cder vérifie a nouveau tout ton circuit d'arrivée ess. :filtre du robinet s/ réservoit et souffle à ,l'air comprimé tout le circuit du carbu : si ton réservoir est en polyéthylène il peu y avoir de minuscules copeaux de cette mat qui passent a travers les filtres grillages aussi fins sont-ils et qui ne sonr arrètés que par des f à ess papier .
- ayant importé des MIK 36et 38 dans les 80" il me reste des boisseaux des gicleurs d'aiguille et des aiguilles si tu as besoin contacte moi sur E-mail : mich.803@orange.fr
Ci-joint dnnées de niveau cuve
bon courage
j'ai aussi qq expérience des Mikuni :
- la taille des pointeaux est gravée sur le siège(qui est livré av le pointeau lui-meme
- avant de cder vérifie a nouveau tout ton circuit d'arrivée ess. :filtre du robinet s/ réservoit et souffle à ,l'air comprimé tout le circuit du carbu : si ton réservoir est en polyéthylène il peu y avoir de minuscules copeaux de cette mat qui passent a travers les filtres grillages aussi fins sont-ils et qui ne sonr arrètés que par des f à ess papier .
- ayant importé des MIK 36et 38 dans les 80" il me reste des boisseaux des gicleurs d'aiguille et des aiguilles si tu as besoin contacte moi sur E-mail : mich.803@orange.fr
Ci-joint dnnées de niveau cuve
bon courage
Motos actuelles : Yam 500TT D.Mann spéciale,, 200IT 84 , YZ125 87,125 TY, C52 TT 1966 et 125 SE 75/76 + QQ mot Sachs 6vMoto(s) : yamaha 500TT dick Mann spéciale 78 - IT 175 g et j - IT 200 84 - YZ 125 87
bj
j'ai aussi qq expérience des Mikuni :
- la taille des pointeaux est gravée sur le siège(qui est livré av le pointeau lui-meme
- avant de cder vérifie a nouveau tout ton circuit d'arrivée ess. :filtre du robinet s/ réservoit et souffle à ,l'air comprimé tout le circuit du carbu : si ton réservoir est en polyéthylène il peu y avoir de minuscules copeaux de cette mat qui passent a travers les filtres grillages aussi fins sont-ils et qui ne sonr arrètés que par des f à ess papier .
- ayant importé des MIK 36et 38 dans les 80" il me reste des boisseaux des gicleurs d'aiguille et des aiguilles si tu as besoin contacte moi sur E-mail : mich.803@orange.fr
Ci-joint dnnées de niveau cuve
bon courage
j'ai aussi qq expérience des Mikuni :
- la taille des pointeaux est gravée sur le siège(qui est livré av le pointeau lui-meme
- avant de cder vérifie a nouveau tout ton circuit d'arrivée ess. :filtre du robinet s/ réservoit et souffle à ,l'air comprimé tout le circuit du carbu : si ton réservoir est en polyéthylène il peu y avoir de minuscules copeaux de cette mat qui passent a travers les filtres grillages aussi fins sont-ils et qui ne sonr arrètés que par des f à ess papier .
- ayant importé des MIK 36et 38 dans les 80" il me reste des boisseaux des gicleurs d'aiguille et des aiguilles si tu as besoin contacte moi sur E-mail : mich.803@orange.fr
Ci-joint dnnées de niveau cuve
bon courage
Motos actuelles : Yam 500TT D.Mann spéciale,, 200IT 84 , YZ125 87,125 TY, C52 TT 1966 et 125 SE 75/76 + QQ mot Sachs 6vMoto(s) : yamaha 500TT dick Mann spéciale 78 - IT 175 g et j - IT 200 84 - YZ 125 87
Normalement pour les VM38 c'est un 3.5
Motos actuelles : Yam 500TT D.Mann spéciale,, 200IT 84 , YZ125 87,125 TY, C52 TT 1966 et 125 SE 75/76 + QQ mot Sachs 6vMoto(s) : yamaha 500TT dick Mann spéciale 78 - IT 175 g et j - IT 200 84 - YZ 125 87
merci pour toute ses info mic ,je vai donc vérifié tout ce que tu ma dit mai bon l'essence arrive ,je pense surement au pointeau qui ferme mal insi a changé sont siège car l'essence a arrive même trop vu que sa fui du la durite du trop plein ,pour ce qui et des aiguilles et boisseau cest toujours bon a savoir ,si je vient a voir besoins de ceci je ferait appel a toi cest certain ,merci beaucoup mic jai vai donc commandé un pointeau et son sieges 3.5 mai avant toute chose je vai quand même le redémontré histoire d’être sur ,mai je pense fortement que c'est bien que tu me dit a plus . dany le nicois 😀
Moto(s) : yamaha wrz 250 de 1995
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo



