Salut salut ! 😀

Soucis avec le coyote 80 prêtée au gamin, (clone chinois du modèle Yam), plus d'allumage...

bougie/antiparasite changés, connectique OK ainsi que le coupe contact, bobine ht remplacée par une autre censée marcher, me reste le cdi et le stator.
J'ai testé avec un cdi de 50 dtmx avec un peu de chance au niveau des couleurs de fil, idem, elle pète 3 fois puis cale et ne démarre plus. Mais je ne sais pas si ce cdi de remplacement fonctionne.

Me reste à dédouaner le stator:

Quelqu'un aurait-il sous le coude les valeurs de test des bobinages (entre fil noir/rouge et masse pour la bobine de charge et entre fil noir et blanc/rouge pour le capteur ?

Merci par avance pour mon minot !

🙂  🙂

Je te laisse chercher dans la  Liste ici  tu devrais trouver ce qu'il te faut  😉

 😲 
O.M

Merci beaucoup, avec ça la péteuse du lardon va être au point ! ( héhé )

😉

bonsoir

il me semble avoir en pièce d'occas' le rotor et stator complet , la prise est blanche, plate avec trois fils NOIR - ROUGE/NOIR et un BLANC/ROUGE, à confirmer pour le modèle, pas trop d'inscription dessus le plateau !
cdlt
Lionel

Salut Lionel

Oui, c'est ça pour les prises du stator.

Celui doit se monter, avec une bobine en plus pour la lumière:
www.ebay.fr/itm/Stator-d-allumage-Yamaha-P...

Dans les liens donnés par O.Morhaut, il n'y a pas le modèle qui correspond au mien.
Penses-tu pouvoir mesurer les valeurs de tes bobinages, masse/noir rouge et noir/blanc-rouge ?

merci et bonne soirée

🙂  🙂

julien09 a écrit :

Soucis avec le coyote 80 prêtée au gamin, (clone chinois du modèle Yam), plus d'allumage... 

Julien a écrit :

J'ai testé avec un cdi de 50 dtmx avec un peu de chance au niveau des couleurs de fil, idem, elle pète 3 fois puis cale et ne démarre plus. Mais je ne sais pas si ce cdi de remplacement fonctionne.

Comme tu dis si bien : c'est un clone chinois , donc pas certain non plus que les valeurs d'un Yam correspondent avec ton " coyote "  😕


Es-ce que depuis cet essai tu as contrôler a la bougie si tu avais de l'étincelle en permanence  🤔 

 😲 
O.M

Je ne m'y suis pas remis, va d'abord falloir que je répare le kick pour voir l'étincelle... 🤬 

🙂

Salut Julien,
sur quelle position (pas la pôle..) de mon ohmmètre je dois me mettre, le plateau est démonté ça va vite à mesurer et sais tu quelles valeurs je devrais trouver
bonne soirée  😀

Salut Lionel,   🙂

Pour le test entre blanc/rouge et noir (capteur) , tu peux essayer le plus petit calibre 200 Ω, la valeur que j'ai mesurée est autour de 20Ω.

Entre le noir/rouge et masse(bobine de charge), tu peux essayer le même calibre,  ma mesure est environ 190, des fois un peu plus (210) et je passe sur le calibre  au dessus (2 kΩ sur mon multimètre).

merci à toi !
😉  😉

salut Julien
pour le test, j'ai dû mettre sur le calibre 2   😲 

entre blanc/rouge et noir j'ai cet affichage /    .021
Entre le noir/rouge et masse/ .353

Voilà bonne journée  😉
Lionel

Merci Lionel  👍 

On a vraiment une différence au niveau du bobinage de charge...

Je me remets dessus ce weekend!

Tu te séparerais de son stator ?

Bonne journée à toi aussi !
😉  😉