Bonjour,
Il fallait s'y attendre un jour, malgré moultes réparations de fortunes à l'époxy alu depuis bientôt 20 ans que j'ai la bécane, j'ai pu constater au dernier démontage que le carter de pompe à eau de mon 125 CR de 1988 est quasiment irrécupérable tellement il est bouffé et la section du plan de joint réduite à néant...il faudrait donc le changer !
Le hic c'est que cette référence-là ne se fait plus, dixit Honda :|
Les quelques carters que j'ai pu voir sur le bon coin sont tous abîmées ou en cas d'état acceptable vendus trop cher à mon goût (plus cher que le neuf 🤬 )
Vu que je commande de temps en temps aux US des pièces pour mes CR (ça vaut carrément le coup question prix... 👍 ) le carter est dispo chez Honda US mais seulement à partir du 125 CR de 1997.
Je connais assez bien les CR 125 pour savoir que le bas moteur n'a que très peu évolué ( sauf les rapports de boîtes et quelques détails) ) entre 1987 et 1997, et vu qu'après recoupement de numéro de série de pièces (joints, roulements, turbine....) les carters de pompe à eau/embrayage semblent en définitive les mêmes entre le 88 et le 97(exit la couleur mais ça je m'en fous...) , j'envisage donc d'en faire venir un un, vu que j'ai pas mal d'autres d'autre pièces à commander.
Question : afin d'être assez sûr (et de pas dépenser 115$ pour rien) , est-ce que certains ici ont déjà réalisés cette opération afin de m'assurer de la compatibilité de la monte du carter de pompe/embrayage modèle 96/97 sur des moteurs de 125 CR de 87-89 ?
" La roue arrière, c'est une science..."Moto(s) : 300 EXC,500 CR AF, 250 CR 93, 125 CR 87/ 88, 80 CR 83, 250 RM 89, 125 DTR, BMW S1000R,CB 500 Four
Pas de réponse ?... personne qui ait tenté le coup ? 🙄
" La roue arrière, c'est une science..."Moto(s) : 300 EXC,500 CR AF, 250 CR 93, 125 CR 87/ 88, 80 CR 83, 250 RM 89, 125 DTR, BMW S1000R,CB 500 Four
j y connais rien en cr 😕 mais un truc qui m aurai interessé c est de recuperer un carter abimé pour voir si y aurai pas un moyen "mecanique" d en sauver un 🙄 t as des photos ?
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Heu non pas sur moi là et la bécane est à la campagne chez mes parents... non mais je vais l'acheter et je verrais bien sinon...
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Donc je reviens avec mon Carter de pompe à eau de 125 CR 87/88/89.
J'ai donc recoupé les références des carters de plusieurs pièces (roulements, joints, turbine...etc ) et j'en suis venu à la forte déduction que les Carter des Modèles 87 et des modèles 97 (le plus proche en millésime) étaient les mêmes, bien que ça ne soit pas les mêmes références (il y en a une autre de 90 à 96 aussi mais plus dispo non plus).
J'ai donc commandé un Carter de 125 CR de 97 aux US (bien moins cher même si ce coup-ci ils m'ont fait payer la TVA...) et après ouverture du colis, mis à part la couleur c'est... les mêmes !!! 👍 👍
Donc, je partage l'info pour les possesseurs de CR de la fin des années 80 à la pompe à eau magnésium pourrie par l'electrolyse, pour vos restaurations plus la peine d'acheter des carters d'occase à prix d'or, ou ressoudés, ou que sais-je... vous embêtez pas et achetez des carters neufs de 125 CR de 97 👍 et si c'est aux US c'est presque 50% moins cher 👍
Bonne journée, moi je vais peindre le mien et en recommander un autre de ce pas pour mon autre CR de 88 🙂
" La roue arrière, c'est une science..."Moto(s) : 300 EXC,500 CR AF, 250 CR 93, 125 CR 87/ 88, 80 CR 83, 250 RM 89, 125 DTR, BMW S1000R,CB 500 Four
mis à part la couleur c'est... les mêmes !!!
C'est très souvent le cas pour pas mal de pièces , a chaque couleur sa référence 😕
Pour certains modèles il peut y avoir de légères différences au niveau des entrée / sortie pompe a eau , mais pas irrémédiable 🙄
Excellente info pour ceux qui cherchent maintenant ou plus tard 👍 👍 👍
Avec un lien vers ton vendeur , top 😉 👍
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Oui mais là c'était pas du tout la même réf, à part le début.
Le lien de Honda of Troy Ohio pour ceux que ça intéresse 😀
shop.hondapowersportsoftroy.com/fiche_sele...
" La roue arrière, c'est une science..."Moto(s) : 300 EXC,500 CR AF, 250 CR 93, 125 CR 87/ 88, 80 CR 83, 250 RM 89, 125 DTR, BMW S1000R,CB 500 Four
Salut l'ami 👍 bien vu le plan j'aurai su j'aurai commander le carter pour mon 250 aux us 😕
T'as assurer 👍
J'essaie de changer ma vie de salaud.Moto(s) : 250 cr
Donc le carter style "Titanic après 1 siècle par 4000m de fond" 🤭 
Et le carter neuf 👍 
Bon j'en rajoute un peu, mais y'a plus de 20 ans que j'attends ce moment : mettre un carter neuf sur mes 125 CR 😀
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Oui mais là c'était pas du tout la même réf, à part le début.
Le lien de Honda of Troy Ohio pour ceux que ça intéresse 😀
shop.hondapowersportsoftroy.com/fiche_sele...
En plus de la couleur ,la différence c'est que ton nouveau carter est en allu 👍 et pas en magnésium ,donc plus de problème d'érosion comme sur l'ancien 👍
Moto(s) : MAICO 250 1981 ,DRZ 400 ,BMW R60/2.Honda 750 FOUR.125CR
Salut WheelingChris, 👍
Dommage que je passe par ici un poil en retard, effectivement les carters sont montables jusqu'à 2003 si je me rappel bien 😉 Seul le matériau et la couleur changent.
Bon remontage ;)
Susu
" Bien vu l'aveugle, dit le muet au sourd qui l'écoutait ! "
en italie,j,ai fait repare un carter de ktm nickel
Coordonnées du gaillard :
muzzioli.roberto@gmail.com ou tél. : 3200142059
Coût de la transformation : 200 € , sans les frais d'envoi de votre carter , je suppose ...
Voili voilou ... Yapuka
Lorsque le sage montre la lune, l'idiot regarde le doigt.Moto(s) : KXf 250 enduro 2012 50CC GILERA 1974 HONDA XL 125 1988 ,ktm 175 gs 1977 ktm 175 gs 1976 et ktm 125 c
Que dire... Merci, merci!
Les couvercles de carters droit avec pompe à eau sont donc identiques de 86 à 2001? (Merci d'une confirmation)
La référence du couvercle de demi-carter droit est : 11340KZ4B00
Mais il me reste à le trouver maintenant :-(
http://www.youtube.com/watch?v=-ecg5_Y08KI
J'ai pzs vu que c'était à partir de 86 !!??
Mais que le carter disponible aux usa était le 97 alu pour le 87 en magnésium...sinon 87/97 identique..mais références différentes
Ma bd amateur délire/rock / moto
sur goggle : # La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage ...quoique !?Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc, et le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut / :s. BB..pour vous sévir.Moto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
Salut !
Je m’en occupe plus depuis que les carters de mes CR sont ok mais ça doit se monter, oui.. par contre sur le 86 le couvercle d’embrayage ne se démonte pas du carter comme sur le 87 et après... par contre je sais pas si le carter se fabrique encore, même pour les dernières années ...
" La roue arrière, c'est une science..."Moto(s) : 300 EXC,500 CR AF, 250 CR 93, 125 CR 87/ 88, 80 CR 83, 250 RM 89, 125 DTR, BMW S1000R,CB 500 Four
