H POUR HUSKY HONDA EVOL
Sujet
Voila j'ai pris en compte une partie de vos remarques:
* arriere relevé et debattement augmenté avec amortisseur Ohlins sur mesure
* mousse de selle retaillée pour arriver au niveau du reservoir
* durit frein avant neuve / bien passée avec guide
+ des trucs invisibles: bavette arriere , protection de filtre à air
encore une couronne de 50, un guidon .. et peut etre un Mikuni avec pompe de reprise . Quelqu'un a déjà essayé ? sur les 4tps Vintage, vous restez carbu origine ou ?
Merci !
* arriere relevé et debattement augmenté avec amortisseur Ohlins sur mesure
* mousse de selle retaillée pour arriver au niveau du reservoir
* durit frein avant neuve / bien passée avec guide
+ des trucs invisibles: bavette arriere , protection de filtre à air
encore une couronne de 50, un guidon .. et peut etre un Mikuni avec pompe de reprise . Quelqu'un a déjà essayé ? sur les 4tps Vintage, vous restez carbu origine ou ?
Merci !
Moto(s) : 175IT, 125RM84, 125CR86, 600XR, 250CR88, 250CR1990
Bien, bien cette évolution. Pas de compétences en matière de carburateur, celui de ma suédoise étant d'origine mais reconditionné.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
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