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QUELLE COTE OU PRIX DE VENTE 510 HUSQVARNA TE 1988.
Tetedu07   
21 ans | 2 messages
le 05-03-2019, à 11:05

Salut toute monde, je mapelle theo, jais 20ans et je roule en 510 husqvarna de 88 et j'aurais aimer savoir se que sa valais, si cetais fiable ect. Merci à tous


Moto(s) : 510 husqvarna de 1988
DUFAYARD Michel   
58 ans | 3,272 messages | 1,189 images
le 05-03-2019, à 13:01

Salut head 07
Si tu roules avec, tu dois savoir si c'est fiable !  smiley_14 
Concernant une estimation, on ne travaille pas dans le marc de café,
mais avec une photo à la rigueur...... smiley_14  smiley_14 


May the full power be with you !!!Moto(s) : Husqvarnas
Poireaunen   
12,446 messages | 3,180 images
le 05-03-2019, à 19:00

Tout ou presque a déjà été dit https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=257263
Sachant qu'il n'y a pas de différences révolutionnaires entre les 88 et les 89 évoqués dans ce sujet.


"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson)
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Moto(s) : créatures de Thor
Elricos37   
59 ans | 6,319 messages | 3,509 images
le 05-03-2019, à 20:42

Une HVA est inestimable! Le 510 est la plus remarquable. Seul problème : personne n'en veut car indémarrable!

Dirtman   
59 ans | 606 messages | 93 images
le 05-03-2019, à 22:11

mxsud a écrit :

voila les photos ,la chaine distribution est neuve, la moto est d 'origine peu roulée ,selle d 'origine ,peinture de cadre aussi .




sans dec une moto aussi rare et d'origine a 2000 euros? qd on vois des cross jap restaurées a 6000 euros?

pour moi une moto comme ca vaut 3000 euros minimum...


non aux interdictions abusives - vive la liberté de circuler - constitution françaiseMoto(s) : MTX-Monnier-XR250-transalp
Poireaunen   
12,446 messages | 3,180 images
le 05-03-2019, à 22:16

Indemarrable, que nenni. Je conviens que les tout premiers modèles à air étaient retords. Mais, bien réglé, voire en appliquant la bonne méthode décrite dans le livret fourni dans la caisse (j'ai toujours celui de mon 88), pas de difficulté majeure.

Après sa réfection totale, l'engin a démarré au bout de 4 coups de kick.

Le coup de jarret est circulaire, différent de celui à imprimer au 4 temps modernes, le jour où on néglige le démarreur.


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Mxsud   
53 ans | 246 messages | 34 images
le 05-03-2019, à 22:32

y en a qui suivent pas le fil ! , le post est daté de 3 ans en arrière,2016 !


Moto(s) : elsinore, cz, bultaco
Poireaunen   
12,446 messages | 3,180 images
le 05-03-2019, à 22:37

Au contraire, le post a été déterré par Tetedu07 ce matin.
C'est vrai que les photos au dessus sèment la confusion.


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Mxsud   
53 ans | 246 messages | 34 images
le 05-03-2019, à 22:47

je parlais par pour toi poiraumen ,  d 'ailleurs a l 'époque j avais bien suivi tes conseils de démarrage et c 'est vrai que cela démarre très bien quand on a pris le coup !


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Elricos37   
59 ans | 6,319 messages | 3,509 images
le 06-03-2019, à 08:23

Bon, allez, je te la rachète 500 euros...

Poireaunen   
12,446 messages | 3,180 images
le 06-03-2019, à 08:24

mxsud a écrit :

je parlais par pour toi poiraumen ,  d 'ailleurs a l 'époque j avais bien suivi tes conseils de démarrage et c 'est vrai que cela démarre très bien quand on a pris le coup !


Voui, j'avais bien compris.
Le 510, ça s'apprivoise, ça se chérit
C'est pas la moto de tout le monde comme dirait Audiard..


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