Bonjour à tous ! Je me présente rapidement pour ceux qui ne me connaisse pas encore.
Je m’appelle Quentin et je  suis un passionné de motocross a l'ancienne depuis maintenant quelques années.
J'ai pratiqué le motocross dès l'age de 5ans pendant 3 années, mais j'ai du arrêter prématurément pendant 10ans... Et c'est avec mes premiers salaire d'apprenti que je me suis (re)lancé dans le monde du motocross mais je voulais une sorte de "défi", et c'est alors que j'ai investi dans un 125 RM 1983 que j'ai refait à neuf durant 2 années dans le but de participer à des courses en ancienne. J'ai participé avec cette moto à quelques course de championnat de France à l'ancienne  ainsi à quelques courses en pré 90 avec un 500 KTM 1987.

Mais passons au chose sérieuse, voici pourquoi j'ai crée ce post :
Il y a maintenant 3 ans, j'ai récupérer au fond d'une grange une 250 Husqvarna 1982, dans un état déplorable ! N'ayant pas assez de contact dans le monde du vintage mais surtout l’expérience nécessaire (car il en faut !!), cela faisait donc 3ans que la pauvre husqy attendait sagement son tour dans mon grenier!
J'ai récupérer il y à maintenant 1 mois un stock de pièces qui va permettre le début de  la restauration.
Je démarre ce projet dans le but de la refaire "état concours", donc pour l'exposée au chaud et non pas pour allez la ruiner sur un terrain  👍 

Je suis donc intéressé par vos conseil, critique, vos expérience et bonne adresse qui pourront m'aider à finaliser ce projet.

En photo la moto récupérée il y a 3ans... Et il y a BEAUCOUP de boulot  😭 

Du travail mais elle parait complète ou presque. Et le moteur.
J'envoie dans quelques minutes un MP.

Le moteur était dans une caisse et heureusement elle est complète  🙂

Toutes les conditions de réussite sont réunies.

Beaucoup de pièces sont pentures, le cylindre à était microbillé et déglacé , les ohlins GP sont en reconditionnement, le vilebrequin part chez Bouvet Rectif la semaine prochaine, je dépose le réservoir après les vacances de noël.
J'espère que mon peintre va pouvoir me livrer les pièces avant les vacances pour que je puisse avancé 😉 

Mail parti.

BONJOUR on est friend de la suite  j ai une 81 wr que je doit remettre en route  et quelques pieces avec
A + 👍 

Bonsoir
J'avance sur le carbu en attendant que les pièces reviennent de peinture.
Le carbu passé au ultrason et  il à déjà une meilleur tronche  👍 
Avec ceci : pointeau, aiguille, puit d'aiguille,joint, vis, starter ect ect en neuf 🙂

 😄 salut quentin, ton pseudo vient de m'interpeller à moins que je me trompe !!! on a fait affaire ensemble pour des pièces HVA il y a quelques semaines ( bras oscillant, reposes pieds etc) , je pense que tu vas trouver ton bonheur en renseignements sérieux sur ce site car je suis comme toi et j'ai déjà eu beaucoup de réponses de la part de gars "supers", en particulier Mr nen 👍 bon courage pour ton chantier, ciao, lionel.

Salut Lionel !
Et oui effectivement, j'espère que mes pièces ont fait ton bonheur  🙂
Et j'ai déjà eu quelques infos pour l'achat de pièces  👍 

à la bonheur :lol il me semblait bien ... tes pièces sont trés trés bien, tout est sablé, traité et paré pour la peinture, encore merci à toi ; je vais suivre ton chantier  👍  👍  👍 à bientot, ciao, lionel.

Bonsoir à tous
J'ai récupéré les pièces de peinture : cadre, bras oscillant, repose pieds RAL 7035 et carter, moyeux, ressort, tés de fourche 9005
Un peu déçu du 7035 qui est trop clair par rapport à la couleur d'origine 🤬 

Avancement sur la boite à air :
Ponçage jusqu'au 800 et passage au polytrol avec ceci : manchon, clapet , caoutchouc, silentbloc, visserie en neuf  👍 



J'attaque le bras oscillant : cage à aiguilles, joint torique, roulettes, patin de chaine

salut Quentin, pas évident de choisir le bon RAL, en tout cas ça  parait bien propre  👍 je dois peindre le cadre de la mienne demain en gris 9006, je t'envois des photos des que possible, ciao, lionel.

Salut Lionel
Et oui pas simple pour le RAL... On m'avait aussi proposé le 9006  😭 
Pour l'instant j'avance surtout sur des petites bricoles qui prennent beaucoup de temps !