Peut etre changer ton pseudo .... Pierrot La Picolle .... on comprendra mieux

ou encore

l'apicole, mais ca me donnerais le bourdon   
ou l'agricole vu que j'habites à la campagne    

Ne pas confondre La picole et La pécole. La première est une profession de foie, la seconde une maladie rare : la peau du cul qui se décolle.   

J'avais très envie de re rouler cette année mais je crois que devant l'offre décroissante de cross FFM et compte tenu de l'éloignement certain de celles prévues... Je pense que je vais faire l'économie du budget prevu pour la licence

reste la licence à la journée à 60 euros , au coup par coup

C'est effectivement une possibilité Steph
Mais du coup le budget du week-end explose.....
Ça devient cher tout cela....
A propos qq a peut être une réponse....
L'autre jour j'ai appelé la fédération pour savoir si (comme la catégorie pre 89 viens d'être intégrée au C F) la licence Mat avait été étendue au pre 89 (ce qui paraîtrait dans la logique des choses)... Eh bien on devait me rappeler j'attends toujours la réponse depuis plus d'un mois.....

Hormis les courses du championnat FFM, il n'y a rien en pré 89 cette année?

bonjour

pas d'inquiétude les gars   
je n'ai mis que les courses dont j'ai connaissance, il y a certainnement déja d'autres courses programées dans les clubs et les préparatifs en sont plus ou moins avancés

tout ca est fait par des bénévoles,   laissons leur un peu de temps pour travailler on n'est que mi janvier
on y verra sans doute plus clair dans deux mois

nhésitez pas à me passer les infos, je mettrais à jour , avec la précision "à confirmer" si il le faut   

Réponse de Mr Thollas :
Si freins av et ar à tambour ==> Licence MAT si freins à disque ==> licence NCO

Challenge R2R/3 AS Racing Pré 90/Super Evo (>96), les 4 premières dates , reste 2 à venir :

  - 17/18-06 à Alairac (11)
  - 22/07 en noctune à Sybranet (24)
  - 12/08 en nocturne a Le Bugue (24)
  - 16/17-09 à Arbis (33)

Et si 1 seul frein à disque y a une ristourne ?   
Ce bon monsieur thollas a t il donne une explication ?
Je serai curieux de la entendre !
A part nous prendre des sous, moi je vois pas   
Comment justifier que 2 pilotes faisant le même championnat mais dans 2 catégories différentes ne paient pas la même somme   

Au chpf il vont mélange les evo 83 a tambour avec les 89   , moi je vois danger  , vu le chp et la distance des épreuve,  on va etre combien a la première   dans le 25 au mois avril
.

L'aberration,c'est la licence MATT elle méme !!

Elle peut faire des heureux mais surtout des jaloux qui ne peuvent en profité !!

Elle permet de roulé en entrainement avec une moderne,aberrant,oui mais elle est plus chère que le licence "entrainement",donc forcement il faillait faire une concession !!

Une autre aberration;si vous voulez rouler dans une manche moderne avec une ancienne il vous faut une NCO !!

Pour le tarif,au départ la vraie dénomination est "moto a l'ancienne",le (a) a une grande importance,il veut dire que c'est la façon de roulé qui est ancienne pas la moto !!
Ensuite tout le monde a zappé le (a) pour devenir moto ancienne qui en fait est moto vintage qui elle doit avoir 20 ans année-modéle !!
Donc le tarif est fait pour "moto a l'ancienne" et pas moto ancienne !!

Pour le mélange ca va faire pareil en Champagne et comme le réglement le permet,puisque pour la fédé une ancienne a 20 ans ,donc ils pourraient poussé  jusqu'a pré 96 d'ou le malaise !!

Excellente analyse des définitions TXP51, j'approuve à 100%         

Juste sur les années par contre si la "moto ancienne" c'est - 20 ans il faut donc que l'on puisse rouler avec la licence Mat sur des machines de 1936 à 1997 !!!