Vu que le dernier weekend était "marmaille", le prochain devrait être "ferraille", non?
J'espère que ca va monter sans trop de problème.
jeanjean
P.S.: il y a une belle Monnier à vendre sur leguidevert... 
Moto(s) : Yamaha IT175G
Et non, ce sera marmaille, on fait 15 jours/15 jours...
Hmm, la Monnier, une chouette brêle aussi !
Moto(s) : oui
Bon, alors s'il fait beau temps, profites plutôt de la marmaille.
S'il fait mauvais temps aussi, d'ailleurs. S'il pleut, ce sera "petits chevaux"
jeanjean
Moto(s) : Yamaha IT175G
On peut aussi remplacer les petits chevaux par des maths, de la svt, du français, des langues ! 
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson)
** From Sweden with love **
** Origine Suède garantie**
** Fait maison **Moto(s) : créatures de Thor
Jeanjean.... t'as peut etre pas tout a fait tord..... mais du coup ça passe ! que j'aurais du sortir la disqueuse pour tomber cette foutue barrière ! 
quoique l'idée est pas mauvaise 
Moto(s) : XT500-1980 !!! YP500-2015
On peut aussi remplacer les petits chevaux par des maths, de la svt, du français, des langues !
T'es vraiment un grand pervers 
Ou tu n'as plus de mémoire...
Quoique pour les langues 
A moins que ce ne soit que pour surfer sur les sites Husqvanaphiles anglophones 
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
Hé hé, moi aussi, j'ai reçu un p'tit paquet...
Ça va monter sur l'IT, tu crois ?
jeanjean
Moto(s) : Yamaha IT175G
Coucou Julien,
Ça re-ferraille, en Occitanie?
De mon coté, j'ai enfin fini par monter les nouvelles valves de compression. Récupération des tubes de la fourche d'occase, tournage des pieds de fourche, échange des tubes de fourche sur la moto. Écéfini!
Je pensais à un truc concernant la maniabilité de ta moto, ou plutôt le manque de maniabilité que tu lui reproches.
N'as-tu roulé qu'avec les fournales ou as-tu essayé les corte cosso?
Je pense que ton problème peut venir en partie des fournales, car ils durcissent selon une courbe beaucoup plus exponentielle que les combinés amortisseurs à ressorts hélicoïdaux qui suivent une courbe pratiquement linéaire.
S'ils sont réglés de façon à profiter de tout le débattement, les fournales s'affaissent donc plus en début de course.
Ils donnent donc une assiette plus "chopper" à la moto, ce qui influe sur la maniabilité.
Probablement qu'ils remontent aussi moins dans les phases de freinage et influent sur le transfert de masse sur l'avant.
Ce sont des suppositions, pas des affirmations.
En tout cas, je suis curieux de ton retour d'expérience quand tu sera allé roulé avec les nouveaux tés.
Bon dimanche,
qui viens de décharger la moto de la remorque pour cause de bobo genou, snif!
Moto(s) : Yamaha IT175G
Salut Jeanjean !
J'ai eu peu de temps jusqu'alors, j'ai préparé le montage des tés, je le finirai mercredi quand j'aurai les écrous.
Je n'ai pas essayé avec autre chose que les Fournales, j'ai juste fait des essais avec plusieurs pressions pour justement jouer sur l'assiette. Une très légère amélioration avec plus de pression et donc une assiette plus sur l'avant...
Après elle n'a roulé que 3 fois 12 minutes, peu de temps pour mettre au point, essayer et analyser.
Si la piste du déport n'est pas concluante, je pourrai en effet essayer sur le train arrière, les decarbon n'ont pas besoin de grand chose pour repartir (rotules).
Mais mon ancienne YB montée avec des Hydrocross assez souples me semblait plus maniable...
Je vais essayer aussi dans un 2è temps (pour valider la modif de déport) d'adapter un té supérieur d'YZ, les pontets de guidon sont plus en avant, c'est une position que je préfère pour rendre la moto plus maniable en sensation.
Il faut dire aussi que j'ai pris le pli avec mon XT à colonne redressée qui est vraiment super maniable, et encore plus joueuse depuis que je l'ai rabaissée d'environ 3cm. La barigo ne sera jamais aussi maniable, à moins que je sorte la disqueuse !
Bon, toi c'est sur la fourche du IT que tu travailles tant?
Tu t'es fait mal au genou ?
Moto(s) : oui
Mon expérience m'a montré qu'une petite vidange est toujours bienvenue. Sur mes amortisseurs à corps alu, l'huile est morte après 10 heures de roulage!
J'en ai parlé un peu ici, réponse 9 www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=31010...
Je suppose que le té YZ diffère au niveau du diamètre intérieur, la où passes la colonne?
Plus petit ou plus large, le diamètre, sur le té YZ?
jeanjean
Moto(s) : Yamaha IT175G
En effet pour l'huile... 
Le té YZ est 5/10 plus grand en diamètre, mais c'est résolu avec une entretoise de 25/100 d'épaisseur.
C'est juste qu'il est plus épais en hauteur que le honda, je ne sais pas si le filetage de la colonne sera assez long. Réponse mercredi !
Mais dans 1 premier temps je remonte le té sup de XR.
Moto(s) : oui
La fourche, c'est pour ma moderne. J'ai une HVA 125 WR avec laquelle je roule principalement sur le terrain de cross voisin, les Pays-bas n'étant pas vraiment un paradis pour enduristes...
Je voulais monter des valves de compression N10Z pour avoir des suspensions confortables et qui soient sécurisantes quand je me rate, ce qui arrive souvent.
Du genre saut pris trop court et atterrissage à plat, ou saut pris trop long et atterrissage sur l'appel de saut suivant, le genre de truc qui tape fort et talonne.
A l'arrière , c'était plug&play, mais à l'avant, les valves n'existaient pas pour mon modèle de fourche. Le gars qui les fabrique m'a donc bricolé des valves sur la base de valves pour fourche WP avec un filetage pour la Kayaba, mais le-dit filetage était beaucoup plus court et ne prenait que sur 3 filets...
J'ai donc fait diminuer la collerette du pied de fourche sur laquelle la valve prend appui de 9 à 5 mm.
Maintenant, la valve prend sur au moins 6 filets. Ça va mieux...
jeanjean
Moto(s) : Yamaha IT175G
Problème de tendon. Genou plié, je ne peux pas fournir d'effort, genre appuyer fort en montant une marche d'escalier, et c'est exactement le mouvement que l'on a besoin en moto tout terrain (enfin, nous les jeunes qui roulons debout ;-) ).
Hier, ca allait mieux, et comme il y avait un gymkana prévu au terrain de trial (pour les enduristes), j'ai voulu y aller.
Hier soir, j'ai tout préparé, chargé la voiture, fait le plein etc...
Puis en montant l'escalier en allant me coucher, "crac"!
Alors ce matin, j'ai tout déchargé...
Alors qu'on a un grand soleil avec près de 20°c.
jeanjean
Moto(s) : Yamaha IT175G
Le té YZ est 5/10 plus grand en diamètre, mais c'est résolu avec une entretoise de 25/100 d'épaisseur.
Bonnard! C'est toujours plus simple à compenser dans ce sens que dans l'autre, je trouve.
jeanjean
Moto(s) : Yamaha IT175G
Courage pour ton genou, y'a d'autres choses sympa à faire que de la meule, de la méca par exemple...
Moto(s) : oui
