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BRIOUDE RANDO HISTORIQUE
Rembar   
60 ans | 1,906 messages | 133 images
le 20-04-2018, à 20:12

Le baron de l'écluse a écrit :
bob79 a écrit :

Plus que trois mois pour s'en mettre plein les mirettes, les plus belles machines bien emmenées par de bon pilotes c'est vrai que c'est pas tous les jours qu'on peut le voir, et oui ça s’apparente à une forme de bonheur ... C'est bien la première fois que j’attends le 14 juillet avec autant d'impatience.


Normal que tu attendes ce 14 Juillet avec grande impatience, car le concept est totalement "révolutionnaire" dans l'enduro à l'ancienne smiley_15 


pas du tout révolutionnaire !! au contraire on revient aux origines  smiley_21 


" Dieu se rit des hommes qui se plaignent des conséquences alors qu'ils en chèrissent les causes " BossuetMoto(s) : motobylettes
Flamby, il magnifico.   
55 ans | 7,187 messages | 994 images
le 20-04-2018, à 21:48

Ben justement, révolutionnaire, c'est faire un tour pour revenir au début!!!! smiley_14  smiley_14  smiley_14  smiley_14 
 smiley_26 


Enduro ergo sum!Moto(s) : GASGAS250EC R - SVOUM 125 RSGS-370 CAN-AM
Rembar   
60 ans | 1,906 messages | 133 images
le 20-04-2018, à 21:52

 smiley_15  


" Dieu se rit des hommes qui se plaignent des conséquences alors qu'ils en chèrissent les causes " BossuetMoto(s) : motobylettes
Alain 37   
58 ans | 2,975 messages | 2,232 images
le 21-04-2018, à 11:52

bob79 a écrit :

J’ai commencé mon programme « d’entrainement » avec le mulet pour tenter de vous suivre de loin.
J’ai pas vu beaucoup de cailloux mais pas mal de boue.


J'ai récupéré 2 feux ronds "maly" (ceux qui ont fait les beaux jours de cyclos sport dans les années 70 et qui a terminé sa carrière sur les premiers 103 SP), si tu viens à La Rouchouze je pourrai t'en prêter un pour Brioude. Si tu es en 6V il doit même me rester quelques ampoules.


La règle d'or de la conduite est la tolérance mutuelle, car nous ne penserons jamais tous de la même façon, nous ne voyons qu'une partie de la vérité et sous des angles différents.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR, Honda 125 SL, HVA 240 WR 82, Suzuki 125 RM 79 + VanVan 50 et des vieux cyclos
Epine43   
73 ans | 2,877 messages | 127 images
le 21-04-2018, à 12:00

il fait jour a 20 heures , il sera bien arrivé quand meme , et on va pas controler avant , c'est votre responsabilité ! smiley_03 


Moto(s) : monark
Gipépé34   
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le 21-04-2018, à 12:05

Arrivé...arrivé ? Par expérience des randos C1 il y aura sûrement de belles parties de mécanique en chemin. Faut prévoir le fourgon balai  smiley_14  smiley_14  smiley_14 


Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
Epine43   
73 ans | 2,877 messages | 127 images
le 21-04-2018, à 12:50

il vaut mieux prevoir qu'essayer de bricoler dans les bois...le principe n'est pas un fourgon qui ne peut passer dans ces étroits sentiers , mais de retrouver le goudron...par vos propres moyens , souvent c'est facile en roue libre....
c'est une rando , certes , mais pas une balade de santé, faites moi confiance...
essayez vos bécanes avant , le service récup ne sera pas a la hauteur et vous risquez d'attendre un peu , avec les loups qui rodent autour...


Moto(s) : monark
Alain 37   
58 ans | 2,975 messages | 2,232 images
le 21-04-2018, à 13:04

Le retour de la bête du Gévaudan (sans jeu de mots pour JLF).
Ça va pimenter la rando, faudra pas être de dernier de cordée  rire 

^
mais aujourd'hui les loups ont bien changés  smiley_05 
...Et cette dernière nous semble maintenant bien sympathique.


La règle d'or de la conduite est la tolérance mutuelle, car nous ne penserons jamais tous de la même façon, nous ne voyons qu'une partie de la vérité et sous des angles différents.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR, Honda 125 SL, HVA 240 WR 82, Suzuki 125 RM 79 + VanVan 50 et des vieux cyclos
Bob79   
53 ans | 211 messages | 3 images
le 21-04-2018, à 17:54

Alain 37 a écrit :

J'ai récupéré 2 feux ronds "maly" (ceux qui ont fait les beaux jours de cyclos sport dans les années 70 et qui a terminé sa carrière sur les premiers 103 SP), si tu viens à La Rouchouze je pourrai t'en prêter un pour Brioude. Si tu es en 6V il doit même me rester quelques ampoules.


Merci Alain, à voir le 26 car je viens, je dois même déjà être inscrit.

Rembar   
60 ans | 1,906 messages | 133 images
le 21-04-2018, à 18:01

je peux éventuellement récupérer à Champagnat  smiley_25 


" Dieu se rit des hommes qui se plaignent des conséquences alors qu'ils en chèrissent les causes " BossuetMoto(s) : motobylettes
Epine43   
73 ans | 2,877 messages | 127 images
le 03-05-2018, à 09:56

un petit anniversaire dimanche (ou le 7 mai , au choix ): la victoire de Patrick Depailler au GP de Monaco en F1.....exploit sensationnel , il y a tout juste 40 ans....
et bien Patrick était un ami , adorait l'enduro et avait couru a l'enduro de Brioude72  ...(sous un pseudonyme , ça lui était interdit !) ... au pique nique , vous aurez droit a une drole d'anecdote qui s'est passée au départ de la spéciale , juste en dessus !
et j'espere que vous aurez une pensée pour lui en montant cette spéciale ou meme sa déviation....


Moto(s) : monark
Le Wil   
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le 03-05-2018, à 12:10

...ou l'histoire dans l'Histoire  smiley_15 
Merci.


Salers de rien mais c'est bon !
Poireaunen   
11,993 messages | 3,070 images
le 12-05-2018, à 09:59

Extrait d'un article de Moto Verte (années 80) "12 ans d'enduro en France"


"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson)
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Moto(s) : créatures de Thor
Epine43   
73 ans | 2,877 messages | 127 images
le 12-05-2018, à 10:27

et ben , on remet ça , a la mode conviviale... smiley_03 
mais...c'est un parcours d'enduro! smiley_26 


Moto(s) : monark
Alain 37   
58 ans | 2,975 messages | 2,232 images
le 14-05-2018, à 22:23

Champagnat terminé, J - 2 mois pour Brioude et il faut maintenant s'occuper de la monture.
Pose d'une grille de phare pour protéger l'optique, ablation des clignotants et du gros feu arrière, les rétros et l'ensemble compteur-compte tours suivront pour être remplacés par autre compteur de moindre valeur.


A l'arrière pendra place un feu "maly" choisi pour son boitier chromé plus raccord pour un trail que le plastique noir.
Il sera monté sur un support-plaque caoutchouc comme à l'époque.

Pose de gripsters AV + AR pour pouvoir descendre la pression des pneus à 800 g. Si le temps est sec je garderai les pneus trial tout neufs vu la puissance et surtout la douceur du moteur, le B18 étant plus cailloux que boue. Sinon j'ai une paire de Metzeler enduro qui ont servi les saisons précédentes sur ma 200 XLR (l'équivalent de 3.50 - 3.75 X 18 et 2.75 X 21).
Une touche "classy" mais pas d'époque les joints de valves typiques de la finition Honda, même relooké pour l'enduro un trail doit rester coquet  rire 
Pareil pour les rondelles d'écrous des gripsters taillées dans l'alu et limées en arc de cercle pour épouser la courbure du fond de jante.



Coté moteur vidange, nettoyage de l'épurateur centrifuge, réglage allumage (rupteurs), filtre à air, bougie neuve... il a démarré au 2° coup de kick après 6 mois sans tourner  smiley_26 
Et pour finir comme il faut tirer plus court ablation d'une dent sur le pignon de SDB, enfin je veux dire le changer pour un plus petit parce que autrement  smiley_06 


La règle d'or de la conduite est la tolérance mutuelle, car nous ne penserons jamais tous de la même façon, nous ne voyons qu'une partie de la vérité et sous des angles différents.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR, Honda 125 SL, HVA 240 WR 82, Suzuki 125 RM 79 + VanVan 50 et des vieux cyclos
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