KAWASAKI KE DE 1974
Sujet
Bonjour à tous !
Je viens pour un renseignement , on m'a donné un Kawasaki KE de 1974 avec la carte grise . Elle est dans un état moyen , il manque la ligne d'échapement ainsi que le cylindre culasse piston .
J'aimerai savoir combien je pourrais la vendre et si les pièces sont beaucoups recherchées pour voir si je pourrais sinon le vendre pièces par pièces . Je ne connais vraiment rien a ces modèles , alors les connaisseurs vous allez m'éclairer un peu .
Merci ! 👍
Je viens pour un renseignement , on m'a donné un Kawasaki KE de 1974 avec la carte grise . Elle est dans un état moyen , il manque la ligne d'échapement ainsi que le cylindre culasse piston .
J'aimerai savoir combien je pourrais la vendre et si les pièces sont beaucoups recherchées pour voir si je pourrais sinon le vendre pièces par pièces . Je ne connais vraiment rien a ces modèles , alors les connaisseurs vous allez m'éclairer un peu .
Merci ! 👍
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https://www.youtube.com/channel/UC1Sgh0ZLb9Iji3Ltz0KabCwMoto(s) : Yamaha 400 yzf 2000 , Honda 50 qr
Yop !
save a lollipop, suck a dick ! 😄 🤬
Dans ton cas, quel dommage de la dépouiller pour faire quelques roros ! 😕 😕
Si elle ne t'intéresse pas et qu'elle est quasi complète avec sa CG, vends la entière à un passionné qui la sauvera !
Encore mieux, donne là comme on l'a fait pour toi, et la boucle sera bien bouclée...
🙂
save a lollipop, suck a dick ! 😄 🤬
Dans ton cas, quel dommage de la dépouiller pour faire quelques roros ! 😕 😕
Si elle ne t'intéresse pas et qu'elle est quasi complète avec sa CG, vends la entière à un passionné qui la sauvera !
Encore mieux, donne là comme on l'a fait pour toi, et la boucle sera bien bouclée...
🙂
Moto(s) : oui
Bonjour,
le mieux serait de mettre une photo de la "bêêêête" pour voir son état général 🤭 . A part ce que tu cites, les bonnes pièces sont elles présentes ? 🤔
Pour une machine tournante en état correct, réservoir sans bosse, selle sans accroc, couleurs d'origine, actuellement elles se négocient entre 500 et 1000 euros. Il y en a des plus chères sur le bon coin, mais elles y restent ! 🤬 Il y en avait une jolie dans les Vosges et complète à 900 , elle ne s'est pas vendue...Une autre en Vendée est partie à 750...Mais elles avaient toutes les pièces d'origine y compris clignotants et porte paquet.
Les pièces sont très faciles à trouver, elles ont été produites longtemps, il y en a plein les casses...un moteur complet tournant c'est 100 à 150 euros.
La mienne:
le mieux serait de mettre une photo de la "bêêêête" pour voir son état général 🤭 . A part ce que tu cites, les bonnes pièces sont elles présentes ? 🤔
Pour une machine tournante en état correct, réservoir sans bosse, selle sans accroc, couleurs d'origine, actuellement elles se négocient entre 500 et 1000 euros. Il y en a des plus chères sur le bon coin, mais elles y restent ! 🤬 Il y en avait une jolie dans les Vosges et complète à 900 , elle ne s'est pas vendue...Une autre en Vendée est partie à 750...Mais elles avaient toutes les pièces d'origine y compris clignotants et porte paquet.
Les pièces sont très faciles à trouver, elles ont été produites longtemps, il y en a plein les casses...un moteur complet tournant c'est 100 à 150 euros.
La mienne:
Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
julien09 a écrit :Yop !
save a lollipop, suck a dick ! 😄 🤬
Dans ton cas, quel dommage de la dépouiller pour faire quelques roros ! 😕 😕
Si elle ne t'intéresse pas et qu'elle est quasi complète avec sa CG, vends la entière à un passionné qui la sauvera !
Encore mieux, donne là comme on l'a fait pour toi, et la boucle sera bien bouclée...
🙂
D accord avec toi ! Ou la vendre a petit prix ! Au faite une 74 c est une KS ! 🙂
BRUNO . team paysantini avanti .Moto(s) : Monark , fantic .
Ok merci je vois que vous savez de quoi vous parlez merci à vous . Je vais réfléchir et voir ce que j'en fait .
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Bah tu la refais, comme ca, une de sauvée, ca change des XL/DT. C'est bien une verte.
Ammo
Ammo
Moto(s) : 125 XLS 1982 / 125 XR enduro épave / 125 CR 1982 / 175 DTMX 1980
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