Bonjour
Comme indiquer dans ma présentation, je possède un 125 exc de 2004 (presque une vieille  🤭 ) et la fourche.... j'en peu plus  🤬 
un vrai bout de bois. Le problème est connu sur ce modèle  😭 pour y remédier, il n'y a qu 'une préparation qui pourrait y faire... Mais vu mon niveau et le nombre de fois ou je roule, je préfère éviter  😳  à moins que......
il y' a des fourches d'origine qui trainent sur lbc pour 200 250Euros mais comment être sure qu'elle s'adapterons?
(Je cherche une fourche des modèles 2005 à 2010 environs)
Merci

Compatible de 2004 à 2011.
Évite 2008.
Une préférence pour 2006,2007 et 2009 à 2011.
Pour étoffer ta recherche tu peux chercher sur toute la gamme 2 temps.

Si tu restes chez WP, prendre de préférence (pour l'enduro) une fourche à cartouche ouverte (des modèles EXC).

Et prendre 2009 ou après car elles ont la cartouche de 23/28 mm qui fonctionne mieux que l'ancienne de 28 mm constant.

jeanjean

tonton a écrit :

Compatible de 2004 à 2011.
Évite 2008.
Une préférence pour 2006,2007 et 2009 à 2011.
Pour étoffer ta recherche tu peux chercher sur toute la gamme 2 temps.

Merci tonton   🤭 
Quand tu dis toutes la gamme 2 tps, ca veux dire du 125 au 300?
Merci

jeanjean a écrit :

Si tu restes chez WP, prendre de préférence (pour l'enduro) une fourche à cartouche ouverte (des modèles EXC).

Et prendre 2009 ou après car elles ont la cartouche de 23/28 mm qui fonctionne mieux que l'ancienne de 28 mm constant.

jeanjean

Ok , merci jeanjean 👍  
Si je reste chez wp.... c'est-à-dire ?
Merci  🤭

...ben il y en a qui adaptent des fourches japonaises, mais cela ne se fait pas sans modifs.

jeanjean

les plus mauvaises sont les 2003 et de loin je sais de quoi je cause un bout de bois inreglables  indignes d une moto a ce prix la ; d ailleurs ce fut la seule katoche que j ai acheté une grosse mer...
j avais demonté en pieces raide neuve cette fourche et oté un clapet sur deux ..........c etait mieux avec moins d huile aussi et pas de cale en teflon mais ça n as jamais ete la panacée .
les 2004 /5/6 et 7 sont a peine moins dures et genere une tenue de cap assez aleatoire surtout apres 6 husqvarna  😄  😄 

jeanjean a écrit :

...ben il y en a qui adaptent des fourches japonaises, mais cela ne se fait pas sans modifs.

jeanjean

Dac  🙂 je vais rester wp alors lol
Encore merci  👍 

BERNARD a écrit :

les plus mauvaises sont les 2003 et de loin je sais de quoi je cause un bout de bois inreglables  indignes d une moto a ce prix la ; d ailleurs ce fut la seule katoche que j ai acheté une grosse mer...
j avais demonté en pieces raide neuve cette fourche et oté un clapet sur deux ..........c etait mieux avec moins d huile aussi et pas de cale en teflon mais ça n as jamais ete la panacée .
les 2004 /5/6 et 7 sont a peine moins dures et genere une tenue de cap assez aleatoire surtout apres 6 husqvarna  😄  😄 

Salut bernard
Franchement La 2004 c'est pas une merveille non plus  😭 
Impossible de prévoir les réactions ... sa part à droite à gauche... 😭  suis sur une 2007 sa peu pas être pire  🤬  😂  😄 

attache-toi aussi à faire un bon réglage de l'amorto. Sur ma 2004, j'avais fait faire une prépa de la fourche par un pro, mais il avait commencé par faire un boulot de réglage de l'amortisseur en m'expliquant qu'avant tout, le système sans biellettes des Ktm générait souvent des réactions parasites ressenties à la fourche si la détente de l'arrière était trop libre. Après, il avait bossé sur les clapets en faisant des tests à chaque étape, et au final, l'ensemble marchait très bien, avec encore quelques sensations de guidonnage à haute vitesse, mais jamais dangereuses! 😉 Après, ça dépend aussi de la pratique principale que tu effectues. Il est très difficile d'avoir une fourche confortable dans le très défoncé, et sécurisante et rigoureuse dans le rapide...

BERNARD a écrit :

les plus mauvaises sont les 2003 et de loin je sais de quoi je cause un bout de bois inreglables  indignes d une moto a ce prix la ; d ailleurs ce fut la seule katoche que j ai acheté une grosse mer...
j avais demonté en pieces raide neuve cette fourche et oté un clapet sur deux ..........c etait mieux avec moins d huile aussi et pas de cale en teflon mais ça n as jamais ete la panacée .
les 2004 /5/6 et 7 sont a peine moins dures et genere une tenue de cap assez aleatoire surtout apres 6 husqvarna  😄  😄 

J'ai eu une 450 2003 et ses "coups de fusil" dans la fourche.
Après une frayeur, j'ai fait réaliser une préparation par Bos. Sans être transcendée, la fourche était très nettement plus sécurisante.