59 ans | 4,252 messages | 1,231 images
J ai fait les mêmes modif que toi avec en plus raccourci la biellette et tout les pièces de l embrayage en origine Suz ( donc embrayage plus ferme ) mais toujours ce soucis sur la grille ( je pense que ça vient du carter car on vois qu il ce déforme quand on actionne le levier ) mais certain ne ce plaignent pas 
Un souci sur la grille ...ah bon ??? 
Pry 
ce n'est pas la 370 qui figure sur cette (très) belle photo de Gouville 2018 (utilisée pour l'affiche et les trophées…..)
3 bretons devant et un normand dans le fond 
la bricole, l'agricole, el-sinore four stroke taille XL
58 ans | 3,284 messages | 1,190 images
Vue sur Facebook...
Quand on pense que Yamaha a fait un flop commercial avec sa reedition de la SR alors que les copies chinoises se vendent comme des petits pains !
C'est les Blues Brothers ?
May the full power be with you !!!Moto(s) : Husqvarnas
60 ans | 553 messages | 150 images
Oui ,là Pierrot a raison c est avec mon ex 400 RM et je croise les doigts pour y retourner en 2021 c est une épreuve toujours sympa au moments des vacances
Moto(s) : maico 400
61 ans | 135 messages | 12 images
Arnaque à Forbach ...... 
Coucou le revoilou, le p'tit gars de Forbach :
Moto(s) : KTM 350 EXCF, Fantic 125, Yamaha 200 IT, Yamaha 1200 VMax
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Quand ça flambe, faut prendre des mesures
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson)
** From Sweden with love **
** Origine Suède garantie**
** Fait maison **Moto(s) : créatures de Thor
56 ans | 850 messages | 780 images
C'est un CR500AF pas un CR500
C'est le meme moteur mais pas la meme moto 
Estimer que ces 2 motos ont une valeur identique n'est pas la réalité
Des H Nippones et des H Nordiques , amateur de HH
61 ans | 135 messages | 12 images
Pas les mêmes prix que la semaine dernière
Moto(s) : KTM 350 EXCF, Fantic 125, Yamaha 200 IT, Yamaha 1200 VMax
61 ans | 421 messages | 21 images
Bjr à tous,
JPH74 et GS-600-XC ont parfaitement résumé la situation.
Cette moto est un RM 370 avec un réservoir et une fourche de RM 400 C.
Une arnaque grossière.
Le travail est baclé.
patin de bras oscillant ?
noix de kick et le kick qui ne sont pas de la pièce suzuki
câble d'embrayage qui fond sur le pot, alors que la culasse dispose d'un filetage pour la fixation du guide-câble
l'inclinaison des repose-pieds
protection du chapeau de carburateur yamaha
collier serflex de pipe du filtre à air
écrous nylstop d'axe de roues et de bras oscillant
visserie BTR
soufflets de fourche trop court
carter pignon sortie de boite manquant
silencieux et sa fixation
position du sélecteur
Faisceau de fils entouré de scotch noir
manque la fixation du faisceau de fils sur le carter moteur
amortisseurs trop court et ne disposant pas de bonbonne de gaz
sérigraphie de la selle ne correspond pas à la cylindrée du moteur 370
la biellette de commande d'embrayage est une bidouille
durite d'essence automobile sans les 2 colliers
manque le collier soufflet de fourche passe-câble frein avant
J'ai du certainement en oublier.
Salutations
Moto(s) : suzuki RM 50 80 125 250 370 400 465 500
30 ans | 23 messages | 24 images
500 CR 2001, Neuve...
En vidéo https://www.youtube.com/watch?v=RY3JmbTysPM
En annonce ici https://www.leboncoin.fr/vi/1883200691.htm?fbclid=IwAR0Cbo4nZGhKIOzA-LEJSBnb-WzM-UNaOuEdzutd-WJHPYiAGvmNXYLZW3s
Moto(s) : 250 CR 1991
59 ans | 6,370 messages | 3,516 images
Bon, s’il y a la béquille triangle d’origine, c’est raisonnable ! 
30 ans | 23 messages | 24 images
Manifestement déjà vendue !
Quelle folie...
Moto(s) : 250 CR 1991
61 ans | 135 messages | 12 images
Vendue peut être mais à quel prix ?
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55 ans | 131 messages | 524 images
Vous pouvez suivre l'histoire de cette moto en regardant la vidéo de Jeewee, youtubeur bien connu qui fait des courses de sable et qui connait très bien les 500 CR.
Je crois que s'il avait eu les sous, il aurait achetée cette moto neuve pour lui.
https://www.youtube.com/watch?v=RY3JmbTysPM&t=1006s&ab_channel=MrJeeWee
Personnellement, le prix ne m'a pas choqué. Il s'agit quand même d'une 500 CR neuve
Moto(s) : YAM 250 DT 74 - 50 GT 73 - 125 DTF 77 - IT 425 175 200 - 600 TTR - TM 250 E 1997 etc ...
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Près de 10000 €, classique. On vu plus cher. 
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59 ans | 3,100 messages | 2,293 images
Pour le prix il pourrait mettre un GB arrière conforme à l'origine avec le feu qui va bien.
Et le BO bleu, bof 
La règle d'or de la conduite est la tolérance mutuelle, car nous ne penserons jamais tous de la même façon, nous ne voyons qu'une partie de la vérité et sous des angles différents.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR, Honda 125 SL, HVA 240 WR 82, Suzuki 125 RM 79 + VanVan 50 et des vieux cyclos