Bonsoir Messieurs , la marque la plus titrée , la plus régulière présente des les années 70 , arrête le MX GP pas de gros sponsor ,les RMZ devenu des usines à gaz et s'ils ressortaient les RN des de coster , Jobé et tant d'autres Vive le guide Bonne soirée

Même les usines n ont plus les moyens?... finalement memes ex n ont plus l'argent pour entretenir leurs 4 temps hyper boosté...le retour du 2 temps?puisque plus de développement course ...ou arrêt de la production cross?

Pas d'arrêt de la production mais ça va pas durée trop chères beaucoup trop même les concessionnaires n exposent plus  les cross  ils ne les vendentpas ou peu  Bonne soirée vive le guide

 😲  😲  C' est de not' faute les gars ,  🤬  si au lieu de "retaper" et rouler avec des machines vieilles de 30/40 ans , on allait régulièrement acheter la production contemporaine ...  😉  ils auraient encore des sous , ces pauvres industriels ...  😲  😄  😄 

Et si ils revoyaient un peu leur budget transport,avec leurs camions a plusieurs million,ils arriveraient peut étre a faire roulé une ou deux motos  :| 

Oui, pis ils ont qu'a moins payer leurs "bon à rien" d'pilotes! 😄 

Tu serais étonné de savoir combien ils sont payé par les usines !!

Plus rien ne m'étonne! Hé oh, c'était de l'humour! 🤭

Je crois que le problème est ailleurs ,voir le prix des engagements réclamé par  le rital qui veux faire de notre sport préféré de la f1.
Obligation pour les team d'avoir de grosses structures de payer des primes d'engagement pour chaque grand prix .Ils vont bien devenir triste à regardé , déjà que sur certain il n'y a pas plus de 20 pilotes sur la grille de départ avec en moyenne cinq marques représentées .
Au final des championnats parallèle vont se mettre en place car il y a trop de bon pilotes sur la touche sans guidon .Pour ce qui est de Suzuki les ventes vont chuter car plus de développement sur les machines. Dommage .
 

Tout à fait d'accord avec Titus115  "le rital" a tué le motocross 😜 le cross aurait du rester un sport populaire jamais il n'y aura les mêmes budgets qu'en 'MotoGP voir en Formule 1..............
C'est sur que les motos des années 80 étaient fabuleuses et certainement très chères mais je pense qu'à l'époque l'impact sur le grand public était énorme.On voulait tous la moto à Brad ou à Carla pour faire des tours de circuit et s'amuser, l'entretien des motos était accessible à (presque!)tout le monde et  Il est loin le temps des cross de village et celui des épreuves" inter" avec des pilotes du calibre de Carla,Rahier Malherbe et autres champions du monde........................ 😭 
Bref ça fait vieux con mais c'était mieux avant .....   😕  !!!

Vous oubliez encore un truc ,un petit truc en dehors des GP.... :| 

C'est dommage de lancer un post et qu'il soit incomplet.... 😕

A le sacre saint discourt des riches contre les pauvres : qui n'a rien à voir ici . 🤬 
Mettre en avant la question des inégalités dans un sujet  propre à  une volonté d'un fabriquant qui a déjà par le passé
arrêter sa présence en GP dans les années 83 ou 84 pour rebondir et revenir pour tout gagner quelques années plus tard ...
Bref l'absence d'informations bien souvent partielles et désordonnées ou l’absence de données précises laisse la place à l'exagération et aux discours simplificateurs .... dont certains ont le secret.  😂  😂  😂 
Ne vous inquiétez pas  si Suzuki s'en va , c'est pour revenir plus fort dans quelques années ....

Moto cross de Valence en 2007 : Eric Geboers en pleine discussion.

Eric Geboers que l'on ne présente plus ...

Mais qui est la jeune fille à droite ?

Moyen mis en oeuvre aux States Suzuki Makita ...

Va raconter çà aux team manager et aux mécanos sans oublier les pilotes.... 😎 

Puisque tu parles de 83,Jobé serais là tu te ferais latter,et oui comme dans tout il y a la manière.... :| 

Faut avoir du pif dans la vie comme Bébel ! Et mettre du beurre dans les épinards ... 👍 
Je ne m’inquiète vraiment pas pour le Staff et les pilotes GP qui trouverons facilement
un deal , à ce niveau de compétence on retrouve très facilement du travail .
Quant à George Jobé qu'il repose en paix .

Aller on prend les paries: que va faire Stefan Everts ?
- Ouvrir une baraque à frites high tech ...
- Postuler pour une place chez gros Beta ...
- Prendre un congé sabbatique pour partir à la pèche au moule ...
- Partir en Espagne rejoindre Le HRC .
- Signer pour un blockbusters avec Les studios d'Hollywood : Le retour du Jedi bis ...
- Signer pour TF1 comme commentateur télé pour le foot ...
- Lancer une ligne de sous vêtement féminin...
- S’entraîner pour faire le tour de France Vélo.

Je vote pour le HRC.... 🙂

Sinon,tu as raison,le vendredi pour moi ,depuis l'époque des magasines motos(1976) ,c'est FRITES.... 👍