RESTO 480 CR 1983
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62 ans32383238 messages 10741074 images
Posté le 06-09-2018, à 20:39
Anti émulsion !?

C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...
68 ans1241712417 messages 21822182 images
Posté le 06-09-2018, à 20:43
En tout dans la tête d' Hjs ça émultionne bien!! 😲  😎  😎 

Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(
Moto(s) : Celles des autres 🤭 
64 ans1319913199 messages 25332533 images
Modérateur
Posté le 06-09-2018, à 20:58

Jean#66 a écrit :

Anti émulsion !?


C'est ce que j'ai pensé au départ, mais il y a déjà une cloche (Pièce N° 15) anti-émulsion.
Peut-être un guide de flotteur, mais à priori, il n'y a pas de raison que le flotteur se mette de travers. Si quelqu'un a une explication, welcome !  😀

Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
58 ans28002800 messages 32803280 images
Posté le 06-09-2018, à 21:33
Salut les gars,Jeumsouvien tu m'as fais bien rire.jean je suis de l'avis de Crazy Tiger pour moi c'est un guide mais sur les modèles plus récent l'anti-émulsion est moulé avec cette pièce .
henri
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https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309068
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311706
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Moto(s) : 125dtr 80cr 125cr 250cr 480cr 500Maico
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Modérateur
Posté le 06-09-2018, à 21:49
Ah ben non, Henri. Ce ne peut pas être un guide, vu que sur les modèles postérieurs, la cloche anti-émulsion est plus large que le supposé guide. Peut-être alors pour limiter le ballottage du carburant dans la cuve, et donc l'émulsion ??? Curieux que l'on ne retrouve pas ce système sur d'autres motos.
Je veux bien admettre que ça secoue, un 480 mais bon...  🤔 

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58 ans28002800 messages 32803280 images
Posté le 06-09-2018, à 22:18
Regarde les deux photos sur le carbu du 480 cette pièce est entre les flotteurs par contre sur l'autre carbu il est au-dessus des flotteurs.Quand la cuve est vide l'ouverture maxi des flotteurs ne dépasse pas la cloche.
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Modérateur
Posté le 06-09-2018, à 22:33
Oui, effectivement. Donc, je pense que c'est bien pour limiter les mouvements latéraux du carburant dans la cuve. Sinon, je ne vois pas.

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58 ans28002800 messages 32803280 images
Posté le 08-09-2018, à 21:49
Bonsoir à tous comme vous le savez j'ai attaqué le carbu voici la fabrication de la vis du starter qui était cassé.
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préparation de la pièce pour faire le pas de vis
voici la petite astuce de mon copain Pierre pour le réglage de la perpendiculaire de l'outil avec la sardine qui sert à contrôler l'angle de coupe de  l'outil.
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montage de la pièce sur le diviseur pour faire l'hexagone de la vis,ah il y a une modification sur la pièce,il y aura un joint torique avec une bordure contre l'hexagone. voici un essai pour éviter de jeter la pièce. 🙂  🤭
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Posté le 08-09-2018, à 22:34
finition de la pièce avec le tour. réduction du diamètre et usinage de la gorge pour le chapeau d'étanchéité.henri
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Posté le 09-09-2018, à 00:36
Ouais, non mais là, Henri, on peut pas lutter  🙄 . A part Marvin, peut-être...
Tiens, si on organisait une compet' !!! 🤭

Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
97579757 messages 20782078 images
Posté le 09-09-2018, à 02:16

Henry a écrit :


Salut Henri , après le réglage de l'outil a fileter comme tu fais bien voir , je fais toujours une " gorge " ( pratiquement la valeur du fond de filet fini ) qui me permet de visualiser rapidement la fin du filet au cours de sa réalisation et pour ne pas dépasser le retrait de l'outil au " panneau " trop tard  😉 et je trouve que cela termine mieux le filetage  😎 
Lors de la première passe , je pose toujours un repère visuel genre bout de scotch ou " blanco " ( pas Serge !  😂  ) sur la pièce , mandrin , etc... de cette façon tu retires l'outil toujours au même endroit  👍 
Enfin c'est ma manière a moi de faire , après a chacun sa méthode  ;)
Je ne vais certainement pas te l'apprendre , mais faire gaffe au diamètre initial de l'arbre lisse avant de faire le filetage car il a tendance a " gonfler " après l’opération  😕
resto 480 cr 1983


 😲 
O.M
 

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
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Posté le 09-09-2018, à 07:45
O.Morhaut | 6,058 Messages | 1,276 images | Blog Hors ligne rep 85/85
Posté Aujourd'hui, à 02:16
Henry a écrit :
Salut Henri , après le réglage de l'outil a fileter comme tu fais bien voir , je fais toujours une " gorge " ( pratiquement la valeur du fond de filet fini ) qui me permet de visualiser rapidement la fin du filet au cours de sa réalisation et pour ne pas dépasser le retrait de l'outil au " panneau " trop tard  😏 et je trouve que cela termine mieux le filetage  😎
Lors de la première passe , je pose toujours un repère visuel genre bout de scotch ou " blanco " ( pas Serge !  😂  ) sur la pièce , mandrin , etc... de cette façon tu retires l'outil toujours au même endroit  smiley_15
Enfin c'est ma manière a moi de faire , après a chacun sa méthode  😉
Je ne vais certainement pas te l'apprendre , mais faire gaffe au diamètre initial de l'arbre lisse avant de faire le filetage car il a tendance a " gonfler " après l’opération  smiley_24

Salut OM c'est une très bonne méthode je la mettrai en pratique la prochaine fois. 
👍  👍  👍 
henri

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Posté le 09-09-2018, à 07:59

Crazy Tiger a écrit :

Ouais, non mais là, Henri, on peut pas lutter  🙄 . A part Marvin, peut-être...
Tiens, si on organisait une compet' !!! 🤭


Salut Crazy Tiger merci du compliment mais, Mr Marvin est une personne très complète il touche à tous et surtout il a une sacré créativité qui est surement inné 🤭 .
henri

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Posté le 09-09-2018, à 11:56
Monsieur Keihin n'a qu'a bien s'tenir !  👍 
Tu as une patience et un savoir faire c'est impressionnant !

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Posté le 09-09-2018, à 19:43
Bonsoir à tous si vous avez une idée pour trouver le chapeau d'étanchéité pour mon starter,j'avais pensé à un bouchon de purgeur de frein de voiture mais, il est trop court. 🙄 henri
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