rsmc a écrit :

eh oui prospecteur depuis 1985 😉
cela pourrait d'ailleurs faire l'objet d'un post mais faut quand même rester discret

y en a qui s imagine qu on trouve des pièces d or dans tout les champs ... j ai été faire une pâture d un pote ... je n ai RIEN  trouvé , même pas un bout de ferraille  😕 et on etait a 3 détecteurs

lpz a écrit :

  

Ta fourche est une MDS ,ta moto doit être de 90 . Si tu veux refaire le kit déco  essaie de me le scanner afin que je le transmette a mon faiseur  qui m'avait réalisé le kit déco en tecnosel ;

Dans quelques temps je fais réaliser une copie du  protége disque Ar  j'ai un gars de la squadra qui doit m'en refaire un si jamais çela t'intérésse .....

hjs a écrit :

Salut lpz merci pour la proposition cela peut m'intéresser mais il faut que je trouve l'av, je vais contacter le repreneur de Maicomas pour faire un listing de ceux qu'il me faut. le kit déco c'est le même? par contre tu vas rigoler je connais pas la procédure pour scanner le kit déco.je suis assez limité en informatique 🙄 . il va me falloir un kit plastique si tu connais une adresse.Le gars m'a donné quelques pièces qui sont pour l'enduro que je mettrai  à vendre exclusivement pour les membre du guide vert. henri

lpz a écrit :

pour les kit plastiques bleus a part koelster (c'est sur) et sud motor vintage qui doivent posséder de l'original il n'y a pas de refabrication .
pour le kit déco si tu ne sais pas le scanner décolle le et envois moi le par la poste je me charge du reste  👍 
en ce qui concerne l AV tu voulais dire le protége disque AV ?

oui je voulais dire le protége disque av.

desertbootguy a écrit :

Punaise, elle est magnifique cette Maïco ! Je la laisserai endurisée, ça lui donne une gueule pas possible !

Salut desertbootguy oui c'est vrai elle a une sacre gueule endurisée mais c'est peut-être l'ancienne moto d'un pilote de ma région alors tu comprendra ma position de vouloir la remettre en origine. par contre elle n'a pas de cg. henri

j'ai pas pu résister il a fallu que je le démonte par contre impossible d'enlever la culasse j'ai mis du dégrippant sur les goujons et on verra demain. Le cylindre est propre je vais contrôler le cylindre quand même .la bielle a un peu de jeu .
Voici les photos.

Chez koelster :






c'est de la piéce d'origine ,car pour le moment personne ne les refabrique a contrario des modéles antérieurs   (DC plastics)  et il n'est pas dit que le stock soit inépuisable ...

Salut lpz ils sont jolis ces plastiques. j'ai essayé de tapé koelster j'ai rien trouvé si tu as l'adresse ce serai cool merci. henri

C'est moi qui ai m......

maico-bikeworld.de/

Sinon daniel CROZES le patron de "" SUD MOTORS VINTAGE 
Lieu Dit Les Vedels, 81390 Puybegon
08 92 97 69 43


je n'ai aucun intéret chez l'un ou l'autre  😉

je te remercie beaucoup. henri

c'est surtout que les piéces pour les "liquides "  ne sont pas tant distribués que ça ....pareil si tu cherches un pot "usine " il te faudrat contacter PFR . c 'est la seule marque qui assure une refabrication  ainsi qu'un artisan allemand dont j'ai égaré les coordonnées .

ton site super 👍  👍  👍  comment tu as su que je chercherai un pot 🤭 tu es devin 🤭 je vais regarder chez eux. 👍 
henri

Pour le pot c'est parceque j'en cherchais un  😄  😄  😄  PFR raçing il me semble que la marque a ce nom .....

pro form racing  . la marque a divers distributeurs et il y a le modéle pour ta (ma ) bécane , j'ai des tofs de motos avec le pot ,mais pour le trouver ca va être un  peu galêre ....

bonsoir à tous j'ai quelques petits soucis pour enlever la culasse du cylindre.je suis arrivé à enlever les goujons sauf deux 🤬  la culasse a pris un peu de jeu mais les deux goujons bougent avec,alors,avant de casser quelque chose  si quelqu'un aurai des photos du cylindre et de la culasse démontés ou des infos je suis preneur. 😭  merci. henri

bonjour hjs    avec   toutes  les videos   OPFERMAN  MOTORS DIRTBIKING  tu trouveras  www.youtube.com/watch?v=z_uKv5g0zWo www.youtube.com/watch?v=kV59rwuZ-H4        pour KOESTLER  maico-bikeworld.de/