ÉLECTRICITÉ 125 DTF 1976
Salut Eric, non c'est 1976 😉
LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
Bonjour,
Je me suis repenché sur ma moto aujourd'hui.
J'ai déposé le volant et le support des bobines et tous les contacts ont l'air ok.
Comme tu m'expliquait, JPH74, j'ai testé à nouveau la continuité entre les contacts des vis platinées. Je joints une photo pour montrer la ou j'ai connecté mon ohmmètre (masse et cercle rouge).
Lorsque j'aligne le repère gravé sur le volant avec la patte dessous le condensateur, il y a toujours continuité.
Il y a même de la continuité lorsque j'écarte à la main les vis platinées.
Mais d'après ce que tu m'avais dit JPH74, il devrait y avoir une résistance infinie.
Avez-vous des avis sur ce constat?
Je me suis repenché sur ma moto aujourd'hui.
J'ai déposé le volant et le support des bobines et tous les contacts ont l'air ok.
Comme tu m'expliquait, JPH74, j'ai testé à nouveau la continuité entre les contacts des vis platinées. Je joints une photo pour montrer la ou j'ai connecté mon ohmmètre (masse et cercle rouge).
Lorsque j'aligne le repère gravé sur le volant avec la patte dessous le condensateur, il y a toujours continuité.
Il y a même de la continuité lorsque j'écarte à la main les vis platinées.
Mais d'après ce que tu m'avais dit JPH74, il devrait y avoir une résistance infinie.
Avez-vous des avis sur ce constat?
Moto(s) : 125 dtf 1f9 1976
Le condo , le condo ,etc... 😉 , débranche ton fil qui va au condo 🙂
😲
O.M
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Onhket a écrit :Bonjour,
Je me suis repenché sur ma moto aujourd'hui.
J'ai déposé le volant et le support des bobines et tous les contacts ont l'air ok.
Comme tu m'expliquait, JPH74, j'ai testé à nouveau la continuité entre les contacts des vis platinées. Je joints une photo pour montrer la ou j'ai connecté mon ohmmètre (masse et cercle rouge).
Lorsque j'aligne le repère gravé sur le volant avec la patte dessous le condensateur, il y a toujours continuité.
Il y a même de la continuité lorsque j'écarte à la main les vis platinées.
Mais d'après ce que tu m'avais dit JPH74, il devrait y avoir une résistance infinie.
Avez-vous des avis sur ce constat?
Bonsoir Onhket
C'est quoi ce fil débranché à gauche du condo 🤔
LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
Bonsoir Lionel 🙂
Si tu parles de ce qui est entouré en vert , c' est une patte solidaire du condo , qui sert de repère de calage ... 😎
Tu as la même config sur l' allumage de ta TY où cette patte est solidaire de ta bobine gauche .... 😉
Si tu parles de ce qui est entouré en vert , c' est une patte solidaire du condo , qui sert de repère de calage ... 😎
Tu as la même config sur l' allumage de ta TY où cette patte est solidaire de ta bobine gauche .... 😉
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Salut Jean Phi
Oui tu as raison 👍 je voyais un fil débranché 😕
Oui tu as raison 👍 je voyais un fil débranché 😕
LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
🙂 Petite différence quand meme avec la TY Jean Phi...
Le repaire d'allumage fait partie de la bobine (de gauche) et le condo est dans l'autre sens 😎
Le repaire d'allumage fait partie de la bobine (de gauche) et le condo est dans l'autre sens 😎
LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
😄 😄 et qu' est-ce qu' il avait écrit le J-P dans sa réponse 49 ?????? 😂 😂
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Eh ben il avait écrit la vérité, toute la vérité, rien que la vérité... 👍
Autant pour moi 😲 😄 😉
Autant pour moi 😲 😄 😉
LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
6 mois plus tard...
Bonjour à tous,
Je ne sais pas si je peux poser ma question au milieu d'un sujet mais je cherche un courageux pour m'envoyer des photos couleurs des branchements regroupés dans le phare d'une yamaha DT125F de 76...
J'ai bien trouvé des schémas mais la résolution, sans couleur, est faible et c'est donc illisible pour un novice comme moi...
Merci
Je ne sais pas si je peux poser ma question au milieu d'un sujet mais je cherche un courageux pour m'envoyer des photos couleurs des branchements regroupés dans le phare d'une yamaha DT125F de 76...
J'ai bien trouvé des schémas mais la résolution, sans couleur, est faible et c'est donc illisible pour un novice comme moi...
Merci
Moto(s) : Yamaha DT125F
1 an plus tard...
Bonjour,
Après abandon, il y a un an et demi de la restauration de ma moto, je m'y suis remis et bingo,.j'ai bien nettoyé les vis platinée et j'ai une étincelle ! C'est ça de pas connaître grand chose a la mécanique.
Donc.je visse la bougie, pose l'anti parasites, et.5 coups de kick plus tard, ça démarre !...pendant 15 secondes. Depuis, rien a faire, ça ne veux plus rien savoir.
C'est depuis hier comme ça ! Quelqu'un pourrait il m'aider ?
Après abandon, il y a un an et demi de la restauration de ma moto, je m'y suis remis et bingo,.j'ai bien nettoyé les vis platinée et j'ai une étincelle ! C'est ça de pas connaître grand chose a la mécanique.
Donc.je visse la bougie, pose l'anti parasites, et.5 coups de kick plus tard, ça démarre !...pendant 15 secondes. Depuis, rien a faire, ça ne veux plus rien savoir.
C'est depuis hier comme ça ! Quelqu'un pourrait il m'aider ?
Moto(s) : 125 dtf 1f9 1976
Salut à toi 😀
Maintenant si tu as de l'étincelle c'est déjà mieux 👍 par contre depuis un an et demi, j'espère que tu as refais un mélange neuf 🤭 😉
Maintenant si tu as de l'étincelle c'est déjà mieux 👍 par contre depuis un an et demi, j'espère que tu as refais un mélange neuf 🤭 😉
LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
Oui, j'ai commencé par ça!
Moto(s) : 125 dtf 1f9 1976
Super... 👍 👍
Maintenant que tu as récupéré de l’étincelle il faudrait que tu nous parles un peu de ce que tu as fais sur ton moteur, ça permettra sans doute d’avancer dans le bon sens 😄
Maintenant que tu as récupéré de l’étincelle il faudrait que tu nous parles un peu de ce que tu as fais sur ton moteur, ça permettra sans doute d’avancer dans le bon sens 😄
LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
Alors, j'ai tout démonté, tout remonter en remplaçant les joints, remplacé le piston qui était percé avec les segments, voilà. Ah si, j'ai remplacé les durites
Moto(s) : 125 dtf 1f9 1976





