Avoir des outils , c'est bien    , mais ne pas oublier la servante , si possible autonome        

  
O.M

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la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers

  
mais perso avec mes chats c'est pas gagné ! toujours en train de pioncer dans un coin au soleil   

sinon j'ai choper ça sur Ali , bien pratique pour sortir les cosses des connectiques sans avoir besoin de galérer avec un vieux tournevis !

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C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...

Si il y a un chat qui passe dans le coin ......ta caisse mobile va filer plein tube

Et hop , les outils en balade      

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Quand faut y aller ......bin faut y aller mais...
il ne faut pas pousser mémé dans les orties !!!!Moto(s) : KTM GS 240/89 - et GS 240/82 - KAWASAKI KX 250/90 - DR 600 - 600MARVIN - MERDOUILLE 50cc

C'est en quelque sorte le " rossignol " des cosses !!     
Pour tes feignasses : un superposé , une poignée de brenneke = problème disparu       

  
O.M

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la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers

Nous à la limite on peux faire ça avec un pic à escargots histoire de rester dans le local    

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C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...

Petite initiation au tournage... ça va faire sourire ceux qui bossent sur cn...mais moi suis vintage  ..donc un tour parallèle c est ça

Avec les vitesses de rotation ,d avance et de filetage selon ce que l on veux faire

Le mandrin pour serrer les pièces ,mors intérieur et extérieur

Les portes outils pour tenir ...les outils ,avec la vis de réglage pour régler la hauteur de pointe

Certains tours n ont pas de porte outil interchangeables pour la hauteur de pointe on mets des cales sous les outils
Les outils de tournage.. plusieurs modèles en vrac
Usinage extérieur
Filetage a plaquette formatique
Barre d alésage

Lame de tronçonnage,pour couper ou faire des gorges (on peux aussi faire du surfaçage mais faut pas prendre beaucoup)
Outils de moletage
Celui là je l adore ,date certainement des années 40 (ou avant?) Logo d enfer   double molettes


Et un simple molette


Les outils peuvent être faits en barreau traité ( trempé quoi) plusieurs formes,tailles... utilisation plutôt sur du "tendre" alu ,bois...l acier mais faut pas être gourmand et si possible arrosage (on mets un mélange eau/huile dans le bac ,huile est appelé huile soluble) l avantage du barreau c est que on peux lui donner la forme que l on as besoin
D autres forme existe ..lame de tronçonnage
Un peu mieux ,les plaquettes carbure monobloc ( existe en plusieurs dureté)

Un mot sur le carbure ( carbure métallique) c est de la poudre de tungstène mise en forme dans un moule et cuite ...les derniers trucs ,outils a plaquettes rapporté que l on a vu au début ,utilise des plaquettes vissé..des tonnes de formes

Pour percer les mandrins de différentes tailles , auto-serrant

Et a pince (er 32 celui-ci)

Pour l avant perçage on peut (doit?) Utiliser un Forêt a centrer,sinon ça a tendance a partir décentré
Un dernier mot sur le tour pour le filetage et l avance du chariot ,en générale (surtout sur les vieux tours) il y a deux "vis"...une d avance et une vis "mère" pour le filetage...en haut la vis mère
Et y a des manettes pour enclencher tout ça...
J ai oublié un truc je crois,la mise a hauteur de l outil,c est pour que la pointe de l outil arrive au centre du rond pendant l usinage
Y a d'autres trucs a savoir mais faudrai des pages entières

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sans souffrance  pas de génie ...Moto(s) : Les miennes

C'est Kikilamort qui t'a dégoté un tour made in Deutschland  ....Grosse qualitat

Pas d’électronique .
il va durer celui là !

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Quand faut y aller ......bin faut y aller mais...
il ne faut pas pousser mémé dans les orties !!!!Moto(s) : KTM GS 240/89 - et GS 240/82 - KAWASAKI KX 250/90 - DR 600 - 600MARVIN - MERDOUILLE 50cc

Il a 67 ans ..le tour   

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sans souffrance  pas de génie ...Moto(s) : Les miennes

Merde ! je voyais pas KIKILAMORT aussi vieux  

         

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Quand faut y aller ......bin faut y aller mais...
il ne faut pas pousser mémé dans les orties !!!!Moto(s) : KTM GS 240/89 - et GS 240/82 - KAWASAKI KX 250/90 - DR 600 - 600MARVIN - MERDOUILLE 50cc

T'as oublié le filet pour les cheveux. FacultaTIFpour ceux qui n'en on plus!  

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Fils de purge.
Toujours limité, jamais régalé!   
Une Haaglund sinon rien!

  Belle présentation   
Rappeler qu' il ne faut jamais laisser la clé de serrage du mandrin, en place sur ce dernier ... risque  de projection mortelle au démarrage ....          
On pourrait aussi parler des mèches , en HSS, revêtues TICN , en carbure, les forets à plaquettes, ainsi que des alésoirs ...
C' est chouette l' usinage     

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BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Japon : Yam Hon Suz. Italie : SWM RSGS 250 78 50cc 79 76 Espagne : BULTACO Matador 250 MK3 S.D 69

Je vais surtout faire un petit chapitre sur l affûtage des forêts... ça devrait intéresser ceux qui bricole..

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sans souffrance  pas de génie ...Moto(s) : Les miennes

Oui car moi ça marche un coup sur trois pourtant j'avais appris il y a heu longtemps comme l'afutage des forêt j'ai oublié

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TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA

Plus compliqué qu'il n'y paraît l’affûtage d'un forêt : angle, dépouille, contre dépouille, âme positive ou négative...
J'ai toujours ma boite de forêt d'il y a 40 ans, affûtés à la main sur un touret.
C'est surtout pour les petits où il faut le coup de main.

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La règle d'or de la conduite est la tolérance mutuelle, car nous ne penserons jamais tous de la même façon, nous ne voyons qu'une partie de la vérité et sous des angles différents.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR, Honda 125 SL, HVA 240 WR 82, Suzuki 125 RM 79 + VanVan 50 et des vieux cyclos

Pareil j'y arrive jamais   

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C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...