Bonsoir,
Pour changer un peu j'ai acheté une trial, une Sherco 290.
J'ai un problème de carburation : elle ne prend pas ses tours à très haut regime. Tout le reste va très bien.
Avec un filtre à air neuf et huilé c'est pareil, avec un filtre sans huile c'est mieux et sans filtre à air c'est parfait.
Gicleurs et aiguille sont d'origine.
Vous avez des idées ? Ou des tests à faire ?
A+

Avec un peu de raisonnement et de logique et après les trois tests que tu viens de mener, elle ne te vient pas la solution ?

Je ne vois pas :-(
Pas assez d'air qui rentre...
Mais le filtre est neuf.
Ou alors une prise d'air qui fait que quand l'aspiration est trop ça forte laisse passer de l'air et ça ne passe plus par le carbu. Je vais regarder les pipes...

Mais je n'ai pas de certitude. Tu penses à autre chose ?

A+

Gicleur principal trop gros 🤭 ...

J'y ai pensé mais c'est celui d'origine. Ou alors il a été nettoyé comme un bourin et grossi...

Un réglage sur un moteur neuf ne fonctionne plus sur un moteur usé.
La carburation d’un moteur deux temps est sensible au changement d’altitude, de température, d’hygrométrie.
Avec ses éléments , il se peut que ton récent achat y soit sensible.

Merlin06 a écrit :

J'y ai pensé mais c'est celui d'origine. Ou alors il a été nettoyé comme un bourin et grossi...

Ça reste un base de réglage , après faut affiner... sinon ils ne viendraient plus de gicleur 😄 

Bonsoir,
Hier j'ai (peut être) trouvé le problème :-)
Il manquait une vis sur le collecteur du pot. Comme c'était caché par les chicanes je ne l'avais pas vue.
La prise d'air étant supprimée tout semble aller mieux  :-)
On verra ça à la prochaine sortie...

Bonsoir.  Pas logique. Ta moto n a pas assez d àir et tu lui en enlève.