QUELLE AIGUILLE POUR UN BING 54 1/36/110
Sujet
Bonjour
Je cherche la référence de l'aiguille pour un Bing 54 1/36/110 ( les lettres sur l'ancienne effacées )
C'est pour une Maico 250 cm 1976
Merci
[img]https://img.leguidevert.com/img_forum/2019/37/739_image.jpeg[/
Je cherche la référence de l'aiguille pour un Bing 54 1/36/110 ( les lettres sur l'ancienne effacées )
C'est pour une Maico 250 cm 1976
Merci
[img]https://img.leguidevert.com/img_forum/2019/37/739_image.jpeg[/
" on insulte pas le crocodile avant d'avoir traversé le fleuve "
J'ai pas trouvé en 110. 🙄
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Ça sert à rien, il n'y a pas la référence de la Düsennadel. 🙄
Sur le site, ça passe direct à 54/36/114.
Quelques liens:
www.bingpower.de/download/datenblaetter/ty...
www.bingpower.de/download/datenblaetter/ty...
Sur le site, ça passe direct à 54/36/114.
Quelques liens:
www.bingpower.de/download/datenblaetter/ty...
www.bingpower.de/download/datenblaetter/ty...
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Et sur les KTM , quelle aiguille sur les Bing 54 /36 😕
" on insulte pas le crocodile avant d'avoir traversé le fleuve "
4k2 normalement.
Moto(s) : KTM
Bonjour Ken59
Oui cela me semble cohérent
1980, réglage de base du carburateur-édition janvier 1980.
Carburateur BING à boisseau pour tous les modéles.e
125 GS:Bing 54/34/1040-GP:170-GA:278-GR:40-PA:2éme cran à partir du haut-VR dévissée:3/4 à 1 tour-Boisseau:230
125 MC:Bing 54/34/1040-GP:180-GA:278-GR:45-PA:2éme cran à partir du haut-VR dévissée:1 tour-Boisseau:220
175 GS:Bing 54/36/1220-GP:180-GA:280-GR:45-PA:2éme cran à partir du haut-VR dévissée:1 tour-Boisseau:230
240 GS:Bing 54/38/107-GP:175-GA:280-GR:45-PA:3éme cran à partir du haut-VR dévissée:1 tour-Boisseau:120
240 MC: Bing 54/38/107-GP:175-GA:280-GR:45-PA:2éme cran à partir du haut-VR dévissée:1 tour-Boisseau:120
400 GS:Bing 54/38/107-GP:190-GA:282-GR:45-PA:2éme cran à partir du haut-VR dévissée:1 tour à 1 tour 1/2-Boisseau:230
400 MC:Bing 54/38/107-GP:190-GA:282-GR:45-PA:2éme cran à partir du haut-VR dévissée:1 tour à 1 tour 1/2-Boisseau:230
Needle no. 4K2 for Bing carburetors type 54/36/1220 and others
REVIEWS
Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
Oui cela me semble cohérent
1980, réglage de base du carburateur-édition janvier 1980.
Carburateur BING à boisseau pour tous les modéles.e
125 GS:Bing 54/34/1040-GP:170-GA:278-GR:40-PA:2éme cran à partir du haut-VR dévissée:3/4 à 1 tour-Boisseau:230
125 MC:Bing 54/34/1040-GP:180-GA:278-GR:45-PA:2éme cran à partir du haut-VR dévissée:1 tour-Boisseau:220
175 GS:Bing 54/36/1220-GP:180-GA:280-GR:45-PA:2éme cran à partir du haut-VR dévissée:1 tour-Boisseau:230
240 GS:Bing 54/38/107-GP:175-GA:280-GR:45-PA:3éme cran à partir du haut-VR dévissée:1 tour-Boisseau:120
240 MC: Bing 54/38/107-GP:175-GA:280-GR:45-PA:2éme cran à partir du haut-VR dévissée:1 tour-Boisseau:120
400 GS:Bing 54/38/107-GP:190-GA:282-GR:45-PA:2éme cran à partir du haut-VR dévissée:1 tour à 1 tour 1/2-Boisseau:230
400 MC:Bing 54/38/107-GP:190-GA:282-GR:45-PA:2éme cran à partir du haut-VR dévissée:1 tour à 1 tour 1/2-Boisseau:230
Needle no. 4K2 for Bing carburetors type 54/36/1220 and others
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Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
" on insulte pas le crocodile avant d'avoir traversé le fleuve "
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