Re la compagnie, suis à l'achat week end dernier d'un 500 xls, j'ai commencé de démontage cette aprem... Bon comme je me doutait, patin et tendeur mort... Et le bruit de ferraille que j'entendait c'est le patin de chaîne de balancier, qui est commandé d'ailleurs, prochaine étape c' est le contrôle du piston, seul truc qui me chiffone c'est que c'est inscrit 0.20 dessus, alors que les côte de réparation sont noté 0.25 et 0.50, autre chose, j'ai pas reussi à sortir la chaîne de distrib  cause d'une goupille  :| 

à cause d'une goupille ? en bas du tendeur de chaine ?

Sur la dernière photo que je viens de réussir à mettre lol

J'y est pensé, mais j'ai pas pris le temps d'essayer. Merci du conseille je fait ça dans la semaine

ce n'est pas monté serré, essaye avec une pince à becs long courbés, ca devrait bouger.....tu doit pouvoir la dégager doucement petit à petit
et en fait c'est une conduite d'huile

Avec un extracteur tourné à gauche ça vient tout deul

Pourquoi tourné à gauche ? Si c'est vraiment une goupille, un coup de taraud, une vis (Sans trop serrer), une pince et hop !

Parce que flat track!

Vu que c'est une conduite d'huile, oubliez vos méthodes barbares :-)

Bonne refaiction de ce moteur. Y a du travail à mon avis vu l'état. L'épurateur centrifuge doit être gratiné...
Ammo

Salut Ammo,
et tu la sors comment, la conduite d'huile ?

Ammo a écrit :

Vu que c'est une conduite d'huile, oubliez vos méthodes barbares :-)

Bonne refaiction de ce moteur. Y a du travail à mon avis vu l'état. L'épurateur centrifuge doit être gratiné...
Ammo

L'eputateur centrifuge? Justement je me posait la question, j'ai pas vu de filtre à huile.
Après en soit je le trouve pas en ci mauvaise état a l'intérieur, mais j'ai pas encore contrôler le piston/cylindre

Hum... Le mieux est que tu regardes la revue technique!  😄 

Justement je vais voir pour en acheter une

Ammo a écrit :

Vu que c'est une conduite d'huile, oubliez vos méthodes barbares :-)

Bonne refaiction de ce moteur. Y a du travail à mon avis vu l'état. L'épurateur centrifuge doit être gratiné...
Ammo

je maintiens : la pince n'as pas beaucoup d'effort a faire pour sortir ce qui ressemble effectivement à une goupille, pas de risque de la détériorer donc et pas besoin d'outil "babare" du genre extracteur  😎 

Bon du coût, pour continuer à parler du démontage, petite fabrication d'un arrache volant en partant d'un gougon de roue d'un mercedes actros 4 taxé au boulot et rectifié par mon voisin pour utiliser une clé de 30