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🤭 Salut JPH74....c'est bien pour cela que j'ai précisé..."un truc de vieux " 😄
pas trop dur le confinement ???
A+ momo
pas trop dur le confinement ???
A+ momo
si vous voulez étre respecté ou apprécié,respectez les autres avec leurs diférences.Moto(s) : 250wrf--BSA441 victor 1965-RVS--CCM--TRIUMPH RICKMAN - cheney--600LC4---que des soupapes!!
J' ai eu seulement 10 jours de "repos" en attendant de recevoir la matière première pour relancer les séries en décolletage ...
Donc au taf depuis le 07/04 .. 🙄
ça m'a donné un aperçu de ce que sera la retraite ..... dans 5 ans 🤭
Donc au taf depuis le 07/04 .. 🙄
ça m'a donné un aperçu de ce que sera la retraite ..... dans 5 ans 🤭
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Salut.
J'ai réussi à caler l'allumage. Mais pas à la perfection je pense.
Quand vous êtes au PMH vous tournez le volant dans quel sens ?
Ensuite quand la moto démarre elle tourne plutôt bien mais des fois elle reste accélérer.
Je précise que je n'ai pas le manchon carburateur boîte a air donc j'ai mis un double collant.
Pensez-vous que sa peut venir de ça ou :
- boisseau qui déconne
- gicleur encrassé
- pointeau qui fait pas le taff
- allumage mal calé.
Merci d'avance.
Connaissez vous le modèle de carburateur sur cette becane ?
Merci
J'ai réussi à caler l'allumage. Mais pas à la perfection je pense.
Quand vous êtes au PMH vous tournez le volant dans quel sens ?
Ensuite quand la moto démarre elle tourne plutôt bien mais des fois elle reste accélérer.
Je précise que je n'ai pas le manchon carburateur boîte a air donc j'ai mis un double collant.
Pensez-vous que sa peut venir de ça ou :
- boisseau qui déconne
- gicleur encrassé
- pointeau qui fait pas le taff
- allumage mal calé.
Merci d'avance.
Connaissez vous le modèle de carburateur sur cette becane ?
Merci
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