AIDE ROULEMENT
Sujet
Salut à tous , j'ai besoin d'aide . Je voudrais sortir des roulement sur un bras oscillant problème tout est rouiller les cage sont exploser . Même en chauffant comme un ouf sa vient pas . Comment je peut faire ? Si vous avez une solution je prend . Merci
Moto(s) : 125 rm 1990
Salut,
T'as une photo ?
Pour sortir les cages, j'utilise une douille dont le diamètre rentre pile dans le bras sans bloquer, puis je lui fait pousser doucement la cage avec un système d'écrous et de tige filetée qui prend la place de l'axe du BO.
Bon, ça c'est quand tout est plutôt propre...
T'as une photo ?
Pour sortir les cages, j'utilise une douille dont le diamètre rentre pile dans le bras sans bloquer, puis je lui fait pousser doucement la cage avec un système d'écrous et de tige filetée qui prend la place de l'axe du BO.
Bon, ça c'est quand tout est plutôt propre...
Que des Yam ! 😍
J'ai pas de photo sous la main la . Le problème c'est que les cage sont exploser il y a pas de bordure . J'ai peur d'avoir souder la pièce en chauffant le bras .
Moto(s) : 125 rm 1990
il faut une douille (terme "générique " un rond (plutôt tube vu qu il faut un trou pour y passer la tige filetée)du diamètre le plus proche possible du diamètre de cage extérieur du roulement ..si douille trop petite tu va passer a l interieur de la cage , celle ci faisant 1 mm d épaisseur environ
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
J'ai tester pas mal de solution , douille avec etau, tige filte avec rondelle ou douille en chauffant , sa bouge pas d'un poil. Je vous poste quelque photos dans peut de temps . Merci pour vos réponse les gars
Moto(s) : 125 rm 1990
Au pire ... la solution de replis si t' as tout massacré 😕 😕
www.leboncoin.fr/equipement_moto/176630208...
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BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
En dernier recours, Un trait de scie fait proprement dans la douille, puis un fin tournevis pour essayer de se glisser sous la bague et de la patience associée à de la méthode.
Cela créera des marques dans l’alésage du bras oscillant mais pas au point de le fragiliser ni de nuire à la repose des douilles neuves.
Cela créera des marques dans l’alésage du bras oscillant mais pas au point de le fragiliser ni de nuire à la repose des douilles neuves.
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
+1
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Moto(s) : 125 rm 1990
C' est bon , applique la méthode à Tonton ... 😎 + douille et tige filetée .
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Je vais essayer la solution à tonton alors ! 🙂 merci
Moto(s) : 125 rm 1990
Euh, vu tout ce qu’il reste des bagues externes, je comprends pas comment tu n’arrives pas à les extraire avec la technique de poussée avec une douille adéquate.
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
J'ai tester toute les douille que j'ai à la maison rien ne va soit la douille est un poil trop petite et se mais pas droite soit trop grosse je vais tester à la scie ou as la dremel
Moto(s) : 125 rm 1990
Essaie avec un tube assez épais, fendu en deux, tu l'écartes un peu pour qu'il se monte en force.
Si tu as du stock de rondelles, il y en a peut-être une qui va, à placer sous une douille plus petite.
Si tu as du stock de rondelles, il y en a peut-être une qui va, à placer sous une douille plus petite.
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
salut!
et pour la tige filetée, c'est du 8 mm minimum, si tu as du 10 mm ce n'est que mieux..
et sous l'écrou que tu vas manoeuvrer pour extraire, empiles plusieurs rondelles, bien huilées, çà va diminuer les efforts de frottement au niveau de l'écrou (on voit vite qu'il chauffe, signe que çà force dur..!) et faciliter l'extraction des douilles..
chez moi j'ai toujours réussi à les sortir ainsi, même des pourries comme les tiennes..
alors que la méthode au marteau, çà marche rarement..
bon courage!
den's
et pour la tige filetée, c'est du 8 mm minimum, si tu as du 10 mm ce n'est que mieux..
et sous l'écrou que tu vas manoeuvrer pour extraire, empiles plusieurs rondelles, bien huilées, çà va diminuer les efforts de frottement au niveau de l'écrou (on voit vite qu'il chauffe, signe que çà force dur..!) et faciliter l'extraction des douilles..
chez moi j'ai toujours réussi à les sortir ainsi, même des pourries comme les tiennes..
alors que la méthode au marteau, çà marche rarement..
bon courage!
den's
Moto(s) : xt 500
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