KIT RÉPARATION BRAS-OSCILLANT DTF 1F9
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Sujet
46 ans4141 messages 3030 images
Posté le 05-04-2020, à 13:14
Sujet
Bonjour à tous…
J’ai besoin de conseils avisés pour un petit souci que j’ai actuellement. Je vais tout faire pour être le plus bref possible.
Lorsque j’ai voulu repeindre le cadre, l’axe du bras oscillant étant grippé je l’ai emmené  chez un garagiste qui possédait une presse, après avoir essayé à la presse sans réussite (Il me semble même que le cadre ai un peu travaillé aussi et pas dans le bon sens ! à  mon plus grand désarroi… bref passons).

Le garagiste ne voulut pas s’admettre vaincu  🤬  🤬  et à insister mais cette fois armé d’une espèce de perceuse pneumatique  et d’une bouteille de WD40  😡  😡  pour essayer coute que coute de dégripper  l’axe, je dois admettre qu’a ce stade je commençais à me sentir mal alaise…Je lui donc demande d’arrêter mais il était trop tard mais le mal avait déjà été fait, verdict : le trou dans le cadre avait déjà été déformé, légèrement soit, mais il y a maintenant du jeu. (de 2 a 3 mm), mais c’est largement suffisant pour constater que l’axe ‘flotte’ dans le trou.

Bien sur l’autre cote n’a aucun jeu car comme indique la moto n’a que 6000 km d’origine.

Seul consolation il semblerait que comme l’axe était grippe dans l’entretoise l’axe aurait à plus ou moins long terme ‘ovaliser’  le trou et j’aurai eu le problème tôt ou tard.

Donc ma question est la suivante :

1.    Un espace de 2-3 mm est-il trop important pour être laissé ainsi ?

2.    Si oui connaissez-vous un kit de réparation bras-oscillant pour DTF ? j’ai vu pour DTMX mais pas DTF…

3.    Est-ce difficile à réparer ?  genre une difference de 1 mm  hauteur entre le trou droite et gauche peuvent-ils influencer le comportement de la moto ? usure premature ? etc…


En espérant avoir été assez clair. Merci d’avance et bon dimanche !

Moto(s) : dtf 125 1976 1f9
62 ans1359113591 messages 68676867 images
Posté le 05-04-2020, à 15:08
Bonjour Yoyo,
Une ou 2 photos de ton trou ... et on te dira ce qu'il est possible de mettre dedans .... pour combler le jeu  .  😳  😉

BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
59 ans319319 messages 3939 images
Posté le 05-04-2020, à 15:41
salut , je dois avoir 1 bras oscillant en bon état et 1 cadre aussi,ce serait plus simple je pense.

Moto(s) : elsinore, cz, bultaco
64 ans88228822 messages 22352235 images
Posté le 05-04-2020, à 15:42
 😂 

ça te réussi le confinement!  😄 

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46 ans4141 messages 3030 images
Posté le 05-04-2020, à 15:42
kit réparation bras-oscillant dtf 1f9


kit réparation bras-oscillant dtf 1f9


voila ! on vois bien les coups de marteaux  😕  😕 ...et la peinture epoxy qui s'ecaille deja. (je referai des raccords une fois tout finis)...

Sinon c'est grave docteur ?

Moto(s) : dtf 125 1976 1f9
46 ans4141 messages 3030 images
Posté le 05-04-2020, à 15:44
j'y ai bien penser...pas d'entretoise a ceder par hasard ?

Moto(s) : dtf 125 1976 1f9
67 ans15471547 messages 886886 images
Posté le 05-04-2020, à 15:45
de toute façon ton axe est mort
tu agrandis le trou suffisament pour qu il soit bien rond
et tu as 2 solutions
soit tu fais tourner un axe avec un épaulement qui correspond au diamètre du trou
soit tu fait faire une douille a souder et tu pourras remettre un axe d origine
j ai un cadre yam mais je crois qu il est plus ancien  mais on peu aussi recuperer la platine

Moto(s) : Portal, BPS et Maïco
67 ans15471547 messages 886886 images
Posté le 05-04-2020, à 15:47
youaou vous etes rapides les mecs  il n a plus que l embaras du choix 👍 

Moto(s) : Portal, BPS et Maïco
62 ans1359113591 messages 68676867 images
Posté le 05-04-2020, à 15:54

Mac Gyver a écrit :

de toute façon ton axe est mort
tu agrandis le trou suffisamment pour qu' il soit bien rond
et tu as 2 solutions
soit tu fais tourner un axe avec un épaulement qui correspond au diamètre du trou
soit tu fait faire une douille a souder et tu pourras remettre un axe d origine


+1

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46 ans4141 messages 3030 images
Posté le 05-04-2020, à 15:58
je comprends,  du genre resouder une platine par dessus l'ancienne avec un trou au bon diametre ? cela me parrait la meilleur solution non ?

Moto(s) : dtf 125 1976 1f9
64 ans88228822 messages 22352235 images
Posté le 05-04-2020, à 16:01
Pas vraiment, ce que propose Mc, c'est monter une douille ou rondelle, dans le trou agrandi et de la souder. De cette façon, tu remets comme à l'origine.

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46 ans4141 messages 3030 images
Posté le 05-04-2020, à 16:03
ok et une rondelle bien soudee  ne posera aucun probleme je presume ? meme avec quelques petits sauts par ci par la ?

Moto(s) : dtf 125 1976 1f9
64 ans88228822 messages 22352235 images
Posté le 05-04-2020, à 16:10
Un bout de tube de Ø ad-hoc, ferait l'affaire.

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62 ans1359113591 messages 68676867 images
Posté le 05-04-2020, à 16:10
Didier , va falloir nous sortir un dessin 3D dont tu as le secret , pour éclairer notre ami ...  😉  👍 

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64 ans88228822 messages 22352235 images
Posté le 05-04-2020, à 16:27
J'ai pas mon outil dans le PC de madame.  🤭

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