Bonsoir à tous,

Je me présente, je m’appel Manu, j’ai 35 ans et depuis le plus jeune âge bercé par le MX via mon père.

Mon père a commencer il y a quelques années à racheter et collectionner les motos qu’il a posséder dans les années 70/80 et j’ai commencer à m’intéresser au Vintage.

Je me suis lancer il y a 1 an sur un 125 CR 1988 Que je viens de terminer il y a peu. Je voulais participer à quelques courses mais vu mon poids (107 kg) , je viens d’acquérir un 250 CR 1989 il y a quelques jours  qui me correspondra mieux vu la bête

Salut Manu bienvenue sur le guide vert. Tu as des photos de tes montures.
henri

Bonsoir Henri et merci.

Voici quelques photos de mon 125 CR de 1988, il me reste plus que la deco a remplacer.

Bon a priori je n’arrive pas à envoyer plusieurs photos, une astuce ??

Salut,

Lorsque tu as envoyé ta première image, tu as cliqué sur insérer pour positionner le code image dans ton message.
Après cela, il te suffit de recommencer la même manip... Parcourir, envoyer, insérer. Il n'y a pas de limite sur le nombre d'images par message.

@+ !

Bienvenu  👍 

Salut a toi et bienvenue !


Belle restau la 125 CR  😀 .

belle 125 en effet!! 😎 

Merci à tous pour vos messages, et merci Laurent je pense que ca y est j'arrive à mettre plusieurs photos. 🤭  🤭
Je vous joint encore quelques photos de la 125, mais ca sera les dernières... le sujet est pour la 250  😄 
Je l'ai restauré en 1 an et demi mais je m'en occupais pas trop.
Il me reste plus que la nouvelle deco que j'attend et c'est fini pour le 125!!!
J'ai essayer de reste le plus prêt possible de l'origine

et voici mon 250, je l'ai acheter il y a environ 2 mois, il était plutôt propre et tournant !!!
Avec le confinement je vais aller beaucoup plus vite que le 125  🤭  🤭

Je l'ai démonter au debut du confinement, le cadre est en peinture (rouge), les tubes de fourches,moyeus  et bras oscillant aussi (oui contrairement au 125, le 250 ne ressemblera pas trop à l'origine désoler)

Ci-joint les 2 seules photos que j'ai de la 250 avant démontage, je tacherais de vous en faire plus à partir du remontage.

J'ai commander les, cercles noirs, la ligne Pro Circuit Works (dur dur a trouver) les carters Boysen, la housse de selle...
Toute la visserie a été nettoyer, le moteur aussi!!
On change le piston et la bielle ainsi que tous les roulements de partout partout partout...

Pour info je sais démonter, je sais nettoyer, je sais remonter mais en mécanique pur du moteur, je débute, c'est mon voisin et ami qui m'aide, un pilote du Top 10 du Championnat de France Sable qui y prend beaucoup de plaisir, ça le change de l'injection...

Voila voila c'est tout pour ce soir, c'est cool d'avoir le temps

Restez chez vous et prenez soin de vous !!!

Bonsoir à tous,

Aujourd'hui j'ai récupérer les tubes de fourches anodisé ainsi que les moyeux et le bras oscillant !!

ATTENTION ça ne va pas plaire à tous le monde  🤭  🤭  🤭  J'avais prévenu que le 250 ne serait pas identique à l'origine

Je devrais récupérer le cadre la semaine prochaine, ce week-end on va remonter les fourches les roulements de bras oscillant et peut-être, je dis bien peut être rayonné les roues !!

Passez tous un bon week-end

Bonsoir tous le monde,

Un colis est arrivé d'Angleterre fin de semaine dernière, et il fait bien plaisir... Les photos ci-dessous !!

Par contre je recherche des protections de radiateurs et protection de fourche, vous avez une idée de où je peux trouver ca ??
Egalement j'ai fait une commande il y a 3 semaines chez DF Moto, toujours rien reçu ça me parait long... Quelqu'un à déjà commander la-bas ???

Merci pour vos reponses Bonne soirée

Salut Manu je suis pas fan du bras  oscillant mais ce qui est dommage c'est les défauts sur le tube. 
henri

Salut Henri, je savais que ça plairai pas à tous le monde j’avais prévenu  😄  😄 

Je comprenais pas de quels défauts tu parlais mais j’ai vu !!! Je vais regarder demain sur les tubes car ça me dit rien je n’avais pas vu ça !!!

Merci à toi

je passe pas que se soit  un défaut de la photo. 😕
henri