bonjour
dernier achat qui remonte a quelque mois, et première hva (je suis plutôt vert dans l’âme)
confinement oblige, je commence la resto .
qui peut me dire la dimension de l'arrache volant pour cette bête
je ne manquerai pas de poser des questions. qui paraitrons peut être idiotes pour certains   😂 

Je dirais 26 x 1.5 mais je n'ai pas le mien sous la
main.
Il n'y aura pas de questions idiotes.

je dirai 90 kawa 125 k4 😎 

Poireaunen a écrit :

Je dirais 26 x 1.5 mais je n'ai pas le mien sous la
main.
Il n'y aura pas de questions idiotes.

c est pas 27x150 pas a gauche comme les japonaises?? c est bête j avais du SEM mais je ne me souviens plus du diametre  😕

Diamètre 33, pas à droite visiblement 1.5 mais j'ai du mail à lire. Les plus petits diamètres concernent les 2 temps.

Bonjour,

surtout se souvenir que l'écrou de serrage du volant est un pas inversé à gauche, il faut "serrer" pour le dévisser  🙂

Yes Sir !

Marvin The Martian a écrit :

c est pas 27x150 pas a gauche comme les japonaises  ??  

BMV a écrit :

surtout se souvenir que l'écrou de serrage du volant est un pas inversé à gauche

Tu ne pense pas plutôt au 27 X 100 a gauche   🤔 


Le vilo tourne anti-horaire   🤔 

 😲 
O.M

Tu ne pense pas plutôt au 27 X 100 a gauche   smiley_28
c est pas faux  🙄 

Sacré moto. J'en ai possédé une pendant plus de 7 ans. Le moteur est bombesque et la partie cycle irréprochable si ce n'est que le monument n'est pas hyper maniable mais quend on roule en plus de 500 4 temps c'est souvent le cas. Il y a un point à soigner c'est le décompresseur couplé au kick qui permet de se passer de la manette  au guidon. Avec des soupapes bien étanches et une carburation bien réglée, ça démarre à tous les coups. Si le réglage n'est pas bon, attention au déboîtage de carburateur au coup de kick.
Bonne restauration
Daniel

Pour Marvin, le petit diamètre concerne les seuls 2 temps.

Concernant le lève-soupape couplé au kick, la plupart du temps il est ou a été supprimé, quasiment en sortie de caisse.
Avec la manette au guidon, et bien sur le bon réglage, on passe la compression facilement.
Un coup de pied circulaire et hop.

j'avais acheté celle la en 2011 a la bourse de pont de salart   150€

merci pour vos réponses.
J'avais essayé de la démarrer après l'achat pour voir et des coups de pieds circulaires j'en ai mis ...... 🤬 
Du coup le carbu est passé aux ultrasons. et re série de coups de pieds circulaires .......  🤬  🤬 
Donc démontage du moteur  verdict, soupapes pas étanches, ça me rassure par rapport au (non) démarrage.
je ferai des photos demain

Poireaunen a écrit :

Diamètre 33, pas à droite visiblement 1.5 mais j'ai du mail à lire. Les plus petits diamètres concernent les 2 temps.

ça doit être ça, et j ai pas...

bourgogne moto verte a écrit :

Bonjour,

surtout se souvenir que l'écrou de serrage du volant est un pas inversé à gauche, il faut "serrer" pour le dévisser  🙂

yes j'vais vu, merci