REMISE EN ROUTE WR250 DE 1992
Je ne pense pas que ce soit la même, je l’ai acheté en 2013, utilisé un an puis j’ai du partir en Afrique jusqu’il y a un an donc à mon avis ça ne doit pas être la même...
en parlant du silencieux, savez vous comment enlever le silencieux pour changer la laine (si laine il y a) je vous avoue que je sèche 🙂
en parlant du silencieux, savez vous comment enlever le silencieux pour changer la laine (si laine il y a) je vous avoue que je sèche 🙂
Il me semble qu'il y a un circlips à l'extrémité ? 😉
Pry
Pry
Moto(s) : PW 50 ...!
pry a écrit :Les étriers de freins se trouvent sur "le bon coin" les YZ 91/92 sont les même (voir aussi 93/95)
Sinon je suis persuadé que c'est réparable même s'il faut le percer complètement et mettre un insert pour le filetage.
Pry
J'allais faire le même commentaire. On peut aussi, selon le cas faire usiner une nouvelle vis de maintien des plaquettes.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Petit point d’étape du jour:
Je vous remercie pour votre aide je suis sur quelque pistes qui devraient aboutir
J’ai démonté la roue arrière, la chaîne et la couronne et pignon, tout est à changer sur le kit chaîne...
Très étonnamment plus je démonte plus il y a de soucis😉
La ligne d’échappement est très calaminé, connaissez vous le moyen de retirer tout ça sans chalumeau?
Je vous remercie pour votre aide je suis sur quelque pistes qui devraient aboutir
J’ai démonté la roue arrière, la chaîne et la couronne et pignon, tout est à changer sur le kit chaîne...
Très étonnamment plus je démonte plus il y a de soucis😉
La ligne d’échappement est très calaminé, connaissez vous le moyen de retirer tout ça sans chalumeau?
Oui j’ai vu et je l’ai retiré mais impossible de le faire sortir :(
vaut mieux être saoul que con ca dure moins longtempsMoto(s) : yzmx79 /300 sherco /175 it 80/ 175 it 81
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