Bonjour à tous! Je suis nouveau . Voilà je voudrais vous faire par d’un problème que je rencontre avec mon 250cr 2007.  J’ai refait faire le piston et segment par un garage agréé . Il se trouve que pendant mon rodage , au bout de 20 minutes la moto s est mise à faire un bruit de casserole au niveau du pot et j’ai des perte de puissance par moment .. j ai démonté mon pot et un des deux joint et un petit peu abîmé . Ça pourrais venir de ça ? Ou c’es automatiquement la valve rc ? Je précise que j ai rappelé le garage direct et il m’a parlé des valves qui pourtant les avait vérifié et pour lui elle fonctionnait mais il m’a dit peut être qu elles se referment mal .. je précise j’ai une deuxième Honda 250 cr j ai mis le pot sur celle qui a le problème et il m’a pas semblé entendre le bruit donc bizarre .. après je n’ai pas eu le temps d’aller rouler avec ..  je suis perdu ! Je vous remercie d’avance pour vos réponses ! Si besoin d’autres infos aucun problème ! Bon gaz à tous !

Salut Guillaume,

Tu as une pièce entre le pot et le cylindre, maintenue sur ce dernier par 3 vis. Vérifie si ces vis sont serrées.
Sinon, vu que c'est un professionnel qui a réalisé l'opération, ne cherche pas et ramène-lui la moto.

+1. Mais tout dépend aussi comment ça s'est passé: tu leur as amené la moto complète ou juste le moteur ?

Salut Laurent merci pour ta réponse ! Il m’a pas semblé voir la pièce dont tu me parle je vais vérifier ça demain ! Merci en tout cas . Après j ai pas précisé quand j ai emmené la Moto en réparation, je l avais emmené pour ça ( bruit , perte de puissance ) le mécano avait trouvé les lames des clapets cassées sur un angle et le piston un peu rayé . Donc il en a déduit que le problème venait de la . Quand je l ai récupéré comme je l’ai précisé pendant 20 minutes nickel et hop ça a recommencé . Genre quand la moto était chaude en gros . Le mécano m’a conseillé de trouvé des RC valves d’occasion ( car c est très chère apparement ) et il me les changes en espérant que ça vienne de la ! Je regarderais la pièce que tu m as dit demain.  Merci à toi

J ai emmené la moto complète

Quand tu démonte le pot et que tu le secoue, entend tu quelque chose se promener dedans???
Monté sur la moto quand elle tourne et qu'elle se met a faire un bruit de casserole essaye de voir si en mettant le pied en appui ( avec des chiffons non combustible. C'est chaud quand même) sur le pot, es-ce que sa attenu le bruit???
As tu un petit couvercle qui laisse apparaître ton mecanisme d'ouverture des valves?
Voir si elle s'ouvre et se ferme bien à chaque coups de gaz!!

Combien d'heures a ta moto????
L'entretien as t'il toujours été rigoureux????
Je connai pas les CR mais des valves usées jusqu'à la corde
J'en ai jamais vu .
Souvent les mecs en cherchent car ils font une étourderie au demontage (casse ou marques) ou bien un mauvais callage de celle-ci après réalésage et elles rencontrent le piston

Salut Jimmy ! Alors , oui j ai secoué le pot et rien du tout . Après la technique d’appuyer dessus j ai pas essayé , bien vue!! La moto a toujours été entretenue minutieusement ! Vidanges , pièces , étc . Oui j ai le couvercle , d après le mécano quand il a vérifié elles fonctionnaient . Après c est peut être eh roulent qu’elle deconne . Le piston segment et cage à aiguille est Neuf, et  bas moteur à environ 40 h , aucun jeu dans les roulements étc d après le mécano je lui ai fait vérifier . Pour ce qui est d’un mauvais calage , possible mais je ne pense pas . J ai rouler des heures avant de refaire faire le haut moteur . Le bruit et la perte de puissance est arrivée d’un coup . J essayerai ta technique demain en tout cas merci . Je te tiens au courant si ça le fait toujours ;)

Ton mécano
Il ta mis un piston neuf, il la demarrer 2 minutes et basta.
Toi tu la démarre pour rouler!!!
Elle chauffe plus que chez le mécano.
Le mecanisme de valve est peut être plein de calamine et avec la dilatation des pièces du a la chaleur sa bloque ouvert ou fermé tes valves

D’accord merci pour l’info c est possible de les nettoyer juste en ouvrent le couvercle sur le côté ? Ou je dois vraiment faire changer le mécanisme ?

Pas changer !!!
Déjà un nettoyage minutieux en démontant tout et en remontant.
Chose que ton mecano n'a certainement pas fait!
Il as du se contenté d'une giclé de nettoyant frein tout en place..... comme beaucoup de pseudo professionnels

Je te remercie des  conseils c est vraiment sympa . Je vais essayer de trouver un tuto pour pouvoir démonter . Je peux les nettoyer juste en démontent le couvercle ?

Encore une fois je ne connai pas les CR mais je ne pense pas que tu peut démonter les valves sans sortir le cylindre!
Il y a sur ce forum pleins de spécialistes et peut être même que le sujet as déjà été traité!!
Mais avant de te lancer dans un chantier demonte la petite trappe et regarde ce qu'il se passe

www.motorcyclespareparts.eu/en/honda-parts...

www.motorcyclespareparts.eu/en/honda-parts...

Si ça peut aider à comprendre.
Va savoir si c’est pas un problème électrique.

Avant de mettre les pattes dans une mécanique qu'à priori tu ne maîtrises pas, je serais toi, je suivrais les conseils de Laurent et je ramènerais directement la moto chez le mécano qui s'en est occupé. Tu lui as amené une moto fatiguée mais qui fonctionnait et il te rend une moto qui ne fonctionne pas.
C'est à lui de régler le problème, il me semble...

Oui tu as raison . Le truc c est que le garage ou je l’emmène m’a dit de trouver des valves d occasion Car neuf c est trop chère ,  et il me les change . Mais je suis même pas certain que ce soit ça.. Je verrais demain déja avez les deux trois conseils que j ai eu je vous tiens au courant . Merci à vous tous !