On peut voir qu’on peut se faire plaisir avec cette moto ! Et aussi en cross: m.youtube.com/watch?fbclid=IwAR2zXC8oxgxT7...

rando64 a écrit :

Techniquement les engins électriques non nul besoin d'embrayage. Le couple est présent immédiatement dès qu'on accélère, sauf a être champion du monde de trial pour lever la roue de 0,5 cm supplémentaire? C'est loin d'être mon cas.

De toutes façons, j'avais pour ma femme, équipé sa gas 4T d'un rekluse et du frein arrière à la main gauche. C'était la seule façon de lui faire découvrir le TT vue son allergie à l'embrayage, mème en voiture.
C'était tellement sympa que j'avais fait immédiatement la mème chose sur la mienne. Je n'ai aucun regret. Pour mon utilisation, c'est parfait.

Je suis entièrement en accord avec toi Rando64
Pas l'utilité d'un embrayage , n'y même d'une boite de vitesse sur une ( bonne ) moto électrique .
La GROSSE qualité d'un moteur électrique , c'est le couple et ici il fait le travail .
.
Perso , moi aussi il y a plusieurs années ( toujours dessus aujourd'hui )
j'ai monté un embrayage Rekluse sur ma 250 KX de 1997
et bien sur aussi le frein arrière a la main gauche ( comme sur une mobcross )  😉 
Je ne parle même pas de la tête du contrôleur technique UFOLEP
quand a la course suivante je suis passé devant lui .
LUI , dit donc garçon , tu ne va pas pouvoir rouler ce week-end , ta plus de pédale de frein .
MOI , si monsieur , c'est a gauche sur le guidon . 😄 

elricos37 a écrit :

On peut voir qu’on peut se faire plaisir avec cette moto ! Et aussi en cross: m.youtube.com/watch?fbclid=IwAR2zXC8oxgxT7...

Effectivement belle vidéo , surtout sur le terrain presque sec
avec les ralentis et les images du drone , c'est TOP .
Après la taille de cette ( petite ) moto , me fait penser a nos petite Mobcross G1 , la petite catégorie des mob.

c'est plutôt VTT électrique.

En ce qui concerne le frein moteur,  ça peut-être calibrable.
De la même manière qu'on peut sélectionner un comportement moteur avec bouton au guidon,  on pourrait y associer un niveau de frein  moteur.
En plus, sur certains scooters électriques,  la poignée d'accélérateur est presque normale : ça permet d'accélérer mais aussi de freiner lorsqu'on la tourne dans l'autre sens.
Une limite c'est lorsque la batterie est pleine : plus de récupération possible. Une autre: adhérence de la roue arrière.

Oui, en électrique tout est calibrable, mais hélas pas avec un tournevis mais avec un pc.
C'est là que les problèmes commencent, au moins pour moi...

Ou un smartphone . Des applications ont maintenant le bluetooth intégré ( c'est présent sur les dernières YZF non?)
.
Cerise sur le gâteau,  avec moteur elec et poignée double sens, il y aurait aussi la marche arrière pour se débloquer de certaines situations.  Utile ou inutile votre avis?

Pour le frein régénératif, c'est seulement possible si le constructeur le prévoit et le désire.
C'est tout l'intérêt du système manuel de l'EM.

La marche arrière: sur mon 4X4, c'est un commutateur qui fait le boulot.

Jeumsouvien a écrit :

c'est plutôt VTT électrique.

C’est une vraie moto légère. 45 kilos. Imaginez les balades que vous pouvez faire en montagne, là où vous faites planter par le premier marcheur venu!

rando64 a écrit :

Voilà quelqu’un qui a tout compris !  smiley_19 Quel est ton 4 x 4 électrique ?

une petite volteis

Un truc bien quand tu as de la surface plane (capot ailes AV et toit) et besoin d'électricité c'est des panneaux solaires
Maintenant je ne sais pas si il existe des panneaux pour recharger suffisamment des batteries de voiture electrique
Mais si c'est le cas ça pourrait remplacer avantageusement un Bikini Top

Je rappelle aussi que quand il y a le rond blanc cerclé rouge rien ne peut rouler donc faire moins de bruit oui c'est cool ou discret
mais être légal c'est un autre problème ...
Et comme l'a redit GS600 meme un cavalier n'a pas le droit ...

Très juste, les réflexions de GS6, TT6, etc... électrique ou pas, ça ne changera rien aux autorisations de rouler, il y a même des chances que ça s'aggrave avec l'affluence de pratiquants qu'amène toutes ces nouvelles pratiques, VTTAE, SSV, etc....
Donc, en effet la discrétion sera un bénéfice partagé par tout le monde, utilisateur comme riverain, mais en aucun cas un blanc-seing offert à notre pratique 😕  😕  😕
Comme je le répète à l'envie : de toute façon, bientôt, on ne pourra même plus sortir pisser dans son jardin, librement...  🤭  🤭

Et ben, si on ne peut plus sortir, on pissera par la fenêtre  🤭
Au passage, mon Phiphi (Tu permets ?), quand on répète, c'est a l'envi (Sans E). Pour pisser, oui, là, c'est une envie  😄  😄  😉

Merci Maitre Capello-Crazy   😉  👍 

Mon Zizi tigré (tu permets aussi??) : c'était justement rapport au pipi que je citais l'enviE:/
Euh même pas vrai, je note que tu es encore plus à cheval que moi 🤭  🤭 , mais j'avoue que la frappe va parfois plus vite que la réflexion et qu'il y a du relâchement, et encore l'ordi n'est rien à côté des sms phone qui me font péter un câble (d'ailleurs heureusement que mon phone ne me permet pas l'accès au site hormis pour lire sinon ce serait un festival de fautes, dérapages et corrections auto délirantes)... je deviens flemmard et ai grand besoin de vacances pour ma petite tête

Sinon, les motos électriques de tout terrain ?  😴