Pffff  ... J' habite à côté de Genève et des DTMX , il y en avait plein les rues  😲  en plus les gars ne gardaient leurs 125 que 2 ans pour passer au gros cubes, et avec la sortie de la DTLC 10 V en 82 , bin des DTMX t' en avait plein à la casse .  😉  👍   Aujourd'hui il n' y a plus que des scooters...  😕 :/ 🤬 

C'est donc comme ça que tu as up-gradé ta DTMX à l'époque.

La liste de mes carters moteur

Je ne me rappelle plus qui m'a demandé en MP pour le manchon boite à air / carbu,

mais il y en a un qui traine  . . . sur E.bay

J'ai remonté la fourche en dessin.



Elle est dans un état correct.
Par contre certaines pièces ne sont plus disponibles.



Notamment les soufflets repère 34,
et les cache-poussières, repère 6 (les miens étaient cuits, il se sont cassés, émiettés dès que je les ai touché).

Vous avez monté quoi en remplacement ?

Pour ceux qui ne possèdent pas de clé à choc, avec la technique classique de comprimer la fourche pour que ce soit la force du ressort qui bloque le tube de compression repère 11, il faut un outil réalisable à partir d'un écrou de 22 / plats soudé au bout d'un tube de longueur 360 mm minimun.

En cache poussière de remplacement, ça peut le faire ??

TUTUF62 a écrit :

Pour ceux qui ne possèdent pas de clé à choc, avec la technique classique de comprimer la fourche pour que ce soit la force du ressort qui bloque le tube de compression repère 11, il faut un outil réalisable à partir d'un écrou de 22 / plats soudé au bout d'un tube de longueur 360 mm minimun.

Chic et pas cher ....  2 écrous + tige filetée + pince étau ..  😉

2 écrous + tige filetée M14 et pince étau,

effectivement, ça marche pareil, mais c'est moins glamour . . .

 😉  😉 

TUTUF62 a écrit :

Pour ceux qui ne possèdent pas de clé à choc, avec la technique classique de comprimer la fourche pour que ce soit la force du ressort qui bloque le tube de compression repère 11, il faut un outil réalisable à partir d'un écrou de 22 / plats soudé au bout d'un tube de longueur 360 mm minimun.

JPH74 a écrit :

Chic et pas cher ....  2 écrous + tige filetée + pince étau ..  😉

La pince directement sur le filetage,çà m'étonne de toi.... 😕

Tout est dans le titre ... chic et pas cher .. alors bousiller quelques filets ...bof bof  ..  🤭

 :|  Quand même....

J' avoue , j' avais les oursins dans les poches pour retourner acheter 2 autres écrous ...  😕  🤭

Trouve une autre excuse.... 😲 

TUTUF62 a écrit :

Je ne me rappelle plus qui m'a demandé en MP pour le manchon boite à air / carbu,

mais il y en a un qui traine  . . . sur E.bay

Bonjour,
J'en ai un dont je n'ai pas l'utilité et beaucoup moins cher !

sa m’intéresse message priver svp