Salut gs-600-xc  c'est un 480 cr sur la photo ? c'est à toi . peux- tu mettre des photos sur tous les angles de la noix que tu veux usiner.
henri

Houlà! Non! C'est pas à moi! 😄 
C'est une photo mise sur LBC, par un gars KISS Touch!  🤭

www.leboncoin.fr/motos/1907033773.htm

Bonsoir,
J'ai rectifié un kick pour une 250 yz 1984, j'imagine que celui du modèle 81 est presque similaire.
L'alésage a eté percé puis taraudé ( à 21 mm de mémoire) à la parisienne, de façon a pouvoir y insérer une bague (en laiton pour ma part) montage serré pour qu'elle ne bouge pas (interposition de mastinox entre bague laiton et l'alésage du kick pour éviter le couple galvanique,corrosion)
La bague est en 2 parties pour laisser passer la vis de fixation du kick qui traverse l'alésage sur le coté et aussi permettre la rotation de celui ci.
Au passage l'embase du kick ainsi que la butée de rotation du kick à été rectifiée à la fraiseuse puis ajout d'une cale en acier vissée dans la partie alu pour rattraper l'épaisseur et ainsi empêcher le kick de ne "s'ouvrir" plus lors du dépliage pour le démarrage puis ajout d'une rondelle a l'embase pour rattraper l'épaisseur.







il est aussi possible de recharger le kick par procédé électrochimique avec ajout de cuivre dans l'alésage puis finition au nickel EP puis nickel ALC2X pour la duretée  mais méthode longue, fastidieuse et moins facile de trouver la main d'œuvre car usage peu courant (c'est un procédé de réparation qui existe dans l'aéronautique entre autre)

Salut   mikayam je comprends pas pourquoi après l'alésage tu as taraudé à 21 mm puis tu dis que tu la bague tu  l 'as monté serré. le pas de vis sert à quoi?
hjs

gs-600-xc a écrit :

Euh!? Diviseur, tête à aléser, CN ... Vous faites dans le lourd.  🙂

J'ai le mini tour en commande, plus quelques alésoirs réglages, à pas trop cher. Et puis, ma b... et un couteau, ça fera l'affaire.  🤭

L'idée, effectivement, recharger l'axe de la noix et baguer le levier.
Pour l'usinage de l'axe, je le prend dans le mandrin, fait un petit centrage à l'opposé. Ensuite, il n'y a plus qu'à le monter entre pointes, pour remettre à la cote.
Et utilisation d'un alésoir réglage pour le levier. Méthode, presque à l'africaine.  👍 

Le plus rageant, un gentil membre du GV  m'a presque donné, deux noix neuves, à prix plus qu'ami.  😘 
Il faudrait les modifier pour les adapter aux leviers que j'ai. Je préfère attendre, de mettre la main sur des leviers nickels voir tenter la fabrication en mécanosoudé, forgé.  😳 

Salut gs-600-xc  c'est pas un diviseur mais un plateau diviseur celui ci permet de faire tourné ta pièce cylindriquement sur la fraiseuse . si ta noix ressemble à celle de  mikayam tu peux peut-être la prendre au tour mais avec un mandrin quatre mors.
henri

salut HJS
il a voulu dire aléser a 21 mm
l alésoir façon paris est juste posé a coté du tourne a gauche
il arrive un age ou il faut  sortir les  trucs qui sont dans une petite boite
que le docteur a prescrit  😎 
je blagues
les miennes sont non stop sur mon nez
sinon les centièmes sont introuvables sur le pied a coulisse 

hjs a écrit :

Salut   mikayam je comprends pas pourquoi après l'alésage tu as taraudé à 21 mm puis tu dis que tu la bague tu  l 'as monté serré. le pas de vis sert à quoi?
hjs

Bonjour HJS, je viens de me relire, effectivement une erreur de langage, merci Dom de me reprendre,
Je rectifie: l' Alésage d'origine du kick à été repercé au plus gros diamètre puis passé un coup d'alesoir pour la "finition"
Bonne journée Mik.

hjs, ce n'est pas la noix que j'envisageais de fabriquer mais le levier.
juste un crobar;


Pour les Rotax deux temps, les gens de Vintage Art ont refabriqué un magnifique kick. Son tarif est plus que correct.
www.ebay.fr/itm/Kick-pour-moteur-Rotax-Rot...

J avais fais un post sur la réparation d un kick de 250 yz (de gerald80) ..

Salut Marvin, je l’ai pas vu celui ci :/

Je vais le remonter

J’ai cru le trouver, si c’est il y a 6 mois, c’est pas de 80 ou 81 , plus moderne  🙄 

Le principe est le même..applicable aussi a ton kick

gs-600-xc a écrit :

hjs, ce n'est pas la noix que j'envisageais de fabriquer mais le levier.
juste un crobar;

Pour les Rotax deux temps, les gens de Vintage Art ont refabriqué un magnifique kick. Son tarif est plus que correct.
www.ebay.fr/itm/Kick-pour-moteur-Rotax-Rot...

Il a déjà deux p'tites Noix  🤭

En cherchant sur les Bourses ( puisqu'on parle de noix ) j'étais tombé sur un levier de jap style plus de 500 cc qui une fois bagué convient faut le tordre un peu aussi
Le kick Vintage Art forgé costaud  👍