Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
l'ennemi du bien ou du moins bien ???
rien n'est impossible, c'est qu'une question de patience...
BrunoMoto(s) : 1/2HL. YZ. FANTIC. SWM. TGM. ASPES... entasseur compulsif de tétines a air a reconstruire
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Montage de 2 gommes neuves 😄
J'ai aussi pris du talc pour ceux qui auront un peu mal au c... à la sortie de la spéciale 🤭 😂
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
Gégé ma trouvé un piston et je reprends les réglages carburation et je commence à avoir un résultat satisfaisant.
J'attends les amortisseurs Sach plus long de ceux que j'avais a la dernière sortie et ensuite je fais un vrai rodage.
Mon objectif est vraiment de finir ces deux jours de Brioude !!
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
gat_hva13 a écrit :L'affûtage de la mob continue 😉
Montage de 2 gommes neuves 😄
J'ai aussi pris du talc pour ceux qui auront un peu mal au c... à la sortie de la spéciale 🤭 😂
Des pneus neufs ??
C'est la course à l'armement ! Ceux de mon YZMX ont été montés en 2016 🤭
Que des Yam ! 😍
Il y a d'autres points bien plus importants que l'état des pneus.
Je préférerai y aller avec une moto qui tire court, avec une carburation super bien réglé et un pneu quasi mort, qu'avec des pneus neufs et un truc qui va engorger, et faire "beeuuuuhhhh" devant le premier talus..
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
gat_hva13 a écrit :L'affûtage de la mob continue 😉
Montage de 2 gommes neuves 😄
J'ai aussi pris du talc pour ceux qui auront un peu mal au c... à la sortie de la spéciale 🤭 😂
Laurent P a écrit :
Des pneus neufs ??
C'est la course à l'armement ! Ceux de mon YZMX ont été montés en 2016 🤭
p'tit joueur 🤭 celui de mon 80 as été monté en ....aout 2004 😂
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Le baron de l'écluse a écrit :Pour le type de terrain ou nous allons rouler, des pneus neufs, 1/4 bouffés ou à moitié ne feront pas une grosse différence.
Il y a d'autres points bien plus importants que l'état des pneus.
Je préférerai y aller avec une moto qui tire court, avec une carburation super bien réglé et un pneu quasi mort, qu'avec des pneus neufs et un truc qui va engorger, et faire "beeuuuuhhhh" devant le premier talus..
Et si on a des pneus neufs avec une carb aux petits oignons et une boîte trial 😀
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
gat_hva13 a écrit :L'affûtage de la mob continue 😉
Montage de 2 gommes neuves 😄
J'ai aussi pris du talc pour ceux qui auront un peu mal au c... à la sortie de la spéciale 🤭 😂
Laurent P a écrit :
Des pneus neufs ??
C'est la course à l'armement ! Ceux de mon YZMX ont été montés en 2016 🤭
Marvin The Martian a écrit :
p'tit joueur 🤭 celui de mon 80 as été monté en ....aout 2004 😂
Vous allez le regretter dans les montées grassouillettes de septembre 😉
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
Le baron de l'écluse a écrit :Pour le type de terrain ou nous allons rouler, des pneus neufs, 1/4 bouffés ou à moitié ne feront pas une grosse différence.
Il y a d'autres points bien plus importants que l'état des pneus.
Je préférerai y aller avec une moto qui tire court, avec une carburation super bien réglé et un pneu quasi mort, qu'avec des pneus neufs et un truc qui va engorger, et faire "beeuuuuhhhh" devant le premier talus..
gat_hva13 a écrit :
Et si on a des pneus neufs avec une carb aux petits oignons et une boîte trial 😀
Ah ben si t'as tout ça, tu n'aura absolument pas d' excuses si tu te loupes!
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Le baron de l'écluse a écrit :Pour le type de terrain ou nous allons rouler, des pneus neufs, 1/4 bouffés ou à moitié ne feront pas une grosse différence.
Il y a d'autres points bien plus importants que l'état des pneus.
Je préférerai y aller avec une moto qui tire court, avec une carburation super bien réglé et un pneu quasi mort, qu'avec des pneus neufs et un truc qui va engorger, et faire "beeuuuuhhhh" devant le premier talus..
gat_hva13 a écrit :
Et si on a des pneus neufs avec une carb aux petits oignons et une boîte trial 😀
Le baron de l'écluse a écrit :
Ah ben si t'as tout ça, tu n'aura absolument pas d' excuses si tu te loupes!
La pression monte 😄
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
Marvin The Martian a écrit :Depuis 2004 il as dû rouler 5 fois ...et pas longtemps 🤭
Il a dû se fossiliser 🤭
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
