Dirtman a écrit :
je me souviens du père Edart qui me disait que c'était le meilleur moteur du marché ds les petites cylindrées, d'ailleurs x fois confirmé dans les essais MV et outre Rhin (capable de +100 km/h en version allemande non bridée) et surtout "très souple" pour un 50/80 s'entends...Il y a plus qu'a trouver une parti cycle de frigerio...
Marvin The Martian a écrit :
pour faire ça 👍
Edart F. a écrit :
Plutôt ça non ?
Magnifique Puch de Phil GARIN.
Joli !!! 😍
La dernière veste n'a pas de poches.Moto(s) : Herkules GS 50 / WSK 175
Marvin The Martian a écrit :pour faire ça 👍
Partie cycle Suzuki
Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
Je pense qu'il s'agit d'une inspiration tout au mieux, mais je ne reconnais rien d'une partie cycle de 80 RM de cette époque.
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
Au plus le vent souffle moins fort, au moins le bateau va plus viteMoto(s) : Big Bore, petit Bore, Fuck the DTMX
Marvin The Martian a écrit :pour faire ça 👍
JMO a écrit :
Partie cycle Suzuki
En partie 80 RM grande roues ...
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Paul-Etienne a écrit :Hop la mienne
Va y avoir du jolies cyclos 👍 rien qu en expo statistiques ça va être intéressant
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Belle photo sur les hauteurs avec un temps brumeux, c'est pris où ?
On trouve des endroits similaires sur les corniches des grands causses que j'ai parcouru en long, en large et en travers.
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
zac640 a écrit :J'ai choisi un truc passe partout. Une paire de pneu et roule 😀
Dirtman a écrit :
je me souviens du père Edart qui me disait que c'était le meilleur moteur du marché ds les petites cylindrées, d'ailleurs x fois confirmé dans les essais MV et outre Rhin (capable de +100 km/h en version allemande non bridée) et surtout "très souple" pour un 50/80 s'entends...Il y a plus qu'a trouver une parti cycle de frigerio...
Marvin The Martian a écrit :
pour faire ça 👍
Bon comme je suis commercial,designer chez "Marvid construct",un peu de pub pour un excellent post parti aux oubliettes ,que çà permette de l'animer et revoir de belles machines. :|
La Suzuki/Puch y figure.... 😎
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=310329&p=5
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
J'y avait mis quand même des 50 sur ton post des "80",jsuis un rebel moi.... 🤭
Alain 37 a écrit :Cimatti 🤔
Belle photo sur les hauteurs avec un temps brumeux, c'est pris où ?
On trouve des endroits similaires sur les corniches des grands causses que j'ai parcouru en long, en large et en travers.
Oui, X21
La photo est prise dans le centre Var, ''Provence Verte'' pour les connaisseurs, un sommet derrière la maison.
C'est un jour de bruine, mais là j'étais au dessus des nuages.
C'était pendant le rodage de la mob, avant d'aller rouler aux ''Sangliers'' chez Richard.
Ca c'est le résultat dimanche aprem après les ''Sangliers''.
@+
Au plus le vent souffle moins fort, au moins le bateau va plus viteMoto(s) : Big Bore, petit Bore, Fuck the DTMX
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Par contre faut que je vois pour réglage précontrainte amortisseur...j ai grossi un peu 🙄
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Marvin The Martian a écrit :y voir celui là et son pilote aurait été intéressant 👍
tu verras peut être celle là ....
OFF-ROAD RIDE or dieMoto(s) : japs only
Ou à la Normande....."P'tet ben oui, P'tet ben qu'non"
Il va falloir que tu te décides assez vite, car les places sont comptées
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
