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RESTAURATION 125 CR 86
LionCR86   
52 ans | 83 messages | 111 images
LionCR86   
52 ans | 83 | 111
 le 28-02-2021, à 23:43
Sujet

Bonjour,
J'ai sorti la bête de son hibernation mi-Janvier, voici l'état, tout y est, la bête ne démarre plus, problème jamais résolu par manque de temps et l'hibernation a duré 20 ans environ ...

Restauration 125 CR 86


Restauration 125 CR 86


Première opération, sortir le moteur, pas trop dur

Restauration 125 CR 86


Et voilà le cœur de la bête

Restauration 125 CR 86


Puis 2ème étape, démontage du moteur, pas trop compliqué

Restauration 125 CR 86


Restauration 125 CR 86


Restauration 125 CR 86


Restauration 125 CR 86


Restauration 125 CR 86


Encore un peu de démontage

Restauration 125 CR 86


Restauration 125 CR 86


Restauration 125 CR 86


Restauration 125 CR 86


Problème avec le vilebrequin, il a souffert et a pris des coups, pas génial

Restauration 125 CR 86


Restauration 125 CR 86


Le carter en magnésium a lui aussi souffert, c'est leur maladie et comme beaucoup j'avais commencé par commander un carter en Australie, pas de carter, pas de resto

Restauration 125 CR 86


Restauration 125 CR 86


Restauration 125 CR 86


Restauration 125 CR 86


Et voilà, tout est là ...

Restauration 125 CR 86


Pour le vilebrequin, j'ai eu un gros coup de chance, j'en ai trouvé un en bon état, apparence oxydé mais mécaniquement propre, ouf

Restauration 125 CR 86


Il a fallu malgré tout rembieller car l'usure en pied était limite, autant assurer le coup

Restauration 125 CR 86


Restauration 125 CR 86


Le carter côté sortie de boîte avait souffert, il a fallu réparer

Restauration 125 CR 86


Restauration 125 CR 86


Restauration 125 CR 86


Restauration 125 CR 86


Les premières pièces sont arrivées, pignons de boîte

Restauration 125 CR 86


Restauration 125 CR 86


En attente de pièces et du retour de peinture des carters moteurs, un peu d'attente pour l'instant, à suivre ...

Hjs   
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Hjs   
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 le 01-03-2021, à 06:33

Bonjour Lioncr86  voilà une restauration qui part sur des bonne base. smiley_15 
il te manque la petite entretoise n°10

Restauration 125 CR 86

Restauration 125 CR 86

Sur l'axe primaire de boite il te manque la rondelle n°22
Restauration 125 CR 86

J'ai vu la réparation de ton carter à cet endroit ces pas de vis sont souvent abîmés pour une réparation plus durable je te conseille de faire une soudure aluminium qui sera plus solide que la patte.
hjs


https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309068
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Beubeugne steph   
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Beubeugne steph   
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 le 01-03-2021, à 08:46

Ouarrfff...Gros investissement sérieux !
Moi à côté cesr plutôt révision et assemblage d un puzzle.. ( post révision 125 cr 1984 et 1986, et ktm gspv 1989)..
Ça m'intéresse de voir ce que tu mettras comme rondelles de calage sur arbre primaire et secondaire..car j'ai peiné en déduction avec les 2 moteurs que j'avais....un bien abîmé qui n'avait plus de carters tellement c'était pourri, et l'autre un moteur complet monté, vilo hs, mais déjà sûrement ouvert où de mémoire la 22 était inexistante..
Vu qu'elle apparaît et disparaît selon les années
Ca m'intéresse aussi de savoir si t'as des petits joints toriques au pied des goujons, où s'enfile le joint et sa culasse ?..
Ya du boulot !...mais je vois que tes de la partie, vu la maîtrise que t'as l'air de posséder  smiley_15 


Ma bd amateur  délire/rock / moto
Tapez sur goggle : # La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
* Qui abuse de Miel, sera puni, au 8 ème Ciel /Elle m'aimait, d'un air ascorbique, je la désirais, télescopique /Sois heureux, et tais toi ( t'es toi)/L'homme est fou, la terre s affole #de :s. BB..pour vous sévir.
Moto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
LionCR86   
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LionCR86   
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 le 01-03-2021, à 19:29

Bonjour Hjs,
Merci pour les commentaires, l'entretoise N°10 est bien là, je l'avais mise dans un autre lot de pièces et c'est vrai que cette petite pièce qui est libre est facile à égarer mais jusqu'ici tout va bien

Restauration 125 CR 86


Pour la rondelle N°22, je pense qu'elle est là aussi, je n'ai pas re vérifié mais j'ai décidé de mettre toutes les rondelles neuves sur la boîte.

Pour la réparation du carter, oui c'est un grand classique au niveau choc, tu n'es pas le premier qui me dit que l'époxy est plus fragile qu'une soudure mais comme je ne pouvais pas souder (je fais ça dans ma cave ...) je n'avais pas beaucoup d'options.
ça va aussi demander un traitement particulier pour la peinture céramique mais j'ai trouvé un très bon professionnel (ERS, il refait quelques motos anciennes et prépare des motos MX, un ancien mécanicien en GP MX3) qui sait traiter ce genre de problème, j'ai confiance

LionCR86   
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LionCR86   
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 le 01-03-2021, à 19:42

Bonjour Steph
J'ai lu quelques post en parallèle de mes séances de démontage et j'ai vu que certains avaient galéré avec les rondelles. Les épaisseurs sont importantes donc pour être certain d'avoir quelque chose de propre, j'ai choisi de changer toutes les rondelles, ce n'est pas à l'échelle du coût global, les pignons, ça pique un peu  smiley_26 

Pas de joint torique en pied des goujons.

Non, je ne suis pas un pro de la resto, j'avais cette moto quand j'étais étudiant et je me contentais de faire du mélange et ... c'est tout, bref je n'ai jamais fait de mécanique sur cette moto par manque de temps, d'argent ... et maintenant que j'ai ouvert le moteur, je vois qu'à l'intérieur l'entretien était plus que limite et que j'ai eu beaucoup de chance de ne pas exploser mes carters avec le vilo.
Pas un pro de la mécanique mais ça me plait et j'aime les belles mécaniques. Tous ceux qui sont passés par cette étape de restauration avant moi comme toi permettent aux débutants comme moi d'éviter certains pièges.
Mon plus gros travail sera sur la partie cycle car j'envisage de transformer le freinage arrière (disque au lieu du tambour) pour lui donner un look style Johnny O'Mara, the legend !  smiley_15 

LionCR86   
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LionCR86   
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 le 08-03-2021, à 00:29

Travail sur la boîte ce week-end car j'ai reçu les pièces

Restauration 125 CR 86

Les pignons de l'arbre secondaire étaient assez usés donc remplacement pour tout remettre propre
Restauration 125 CR 86

Et voilà pour l'arbre secondaire

Même travail pour l'axe primaire qui était plus propre
Restauration 125 CR 86


Voilà la boîte prête ...
Restauration 125 CR 86


Travail sur le carter de pompe à eau car j'ai investi dans un carter alu mais je tente de récupérer l'original, photos à suivre ...

Beubeugne steph   
57 ans | 5,655 messages | 4,809 images
Beubeugne steph   
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 le 08-03-2021, à 09:22

 smiley_15...ya de l'investissement ! smiley_15 ... Je vois que cette cr, tu comptes l'amener avec toi, jusqu'à l Epahd qui t'accueillera en 2050... smiley_03 ..
Moi je me dit que la pompao...pour un mec qu'a pzs les moyens de mettre 500 billet  ds un carter alu, et qui l'a déjà retapé plusieurs fois....il reste le moyen d'y mettre une pompe indépendante, en cour circuitant ce carter pompao maudit  , et de planquer une minie batterie..sous le réservoir, en la rechargeant régulièrement.... BASTA !
Ya polini qui fait ça.......et si mon traitement a la peinture zinc tient pzs....Ça sera ma solution  smile 


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LionCR86   
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LionCR86   
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 le 08-03-2021, à 22:55

 smiley_14  smiley_14 Oui pour draguer les mamies.
Dans une restauration tu as plusieurs philosophies, tu fais fonctionnel, tu fais dans l'original ou tu peux aussi customiser.
Chacun y trouve son bonheur  smiley_18 
Le carter alu n'est pas à 500, il est quand même cher car il est à 380 y compris port et taxes.
Certains se sont lancés dans la solution Epoxy bi-composant + Restom, le mien avait déjà été réparé avec de l'epoxy + colle Araldite, ça a bien tenu, c'était collé à l'extérieur (fonctionnel). Je reprends tout en m'attaquant à l'intérieur, on verra le résultat

LionCR86   
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 le 08-03-2021, à 23:11

Restauration 125 CR 86


Restauration 125 CR 86


Voilà pour le carter, il y a encore du travail pour le remettre propre  smiley_07 

LionCR86   
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LionCR86   
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 le 13-03-2021, à 19:36

En attendant les carters, le puzzle se constitue, réception de pièces cette semaine

Restauration 125 CR 86


Restauration 125 CR 86


Restauration 125 CR 86

LionCR86   
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LionCR86   
52 ans | 83 | 111
 le 15-03-2021, à 14:02

Découverte d’un problème sur la pipe d’admission, est-ce que quelqu’un a une solution de réparation (je doute car le caoutchouc semble avoir vécu) ou de remplacement.

Restauration 125 CR 86


Restauration 125 CR 86

HM63   
56 ans | 230 messages | 37 images
HM63   
56 ans | 230 | 37
 le 15-03-2021, à 14:17

bonjour , les chinetok ne la re fabrique pas celle ci ; j'en ai commander une de a partir de 90 impossible a monté pas le bonne angle est trop courte pour la somme de 20 euros , celle ci elle se trouve mais a 150 euros  smiley_11 

Beubeugne steph   
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Beubeugne steph   
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 le 15-03-2021, à 17:16

Regarde mon topic..  smiley_25 


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LionCR86   
52 ans | 83 messages | 111 images
LionCR86   
52 ans | 83 | 111
 le 15-03-2021, à 19:16

Ah oui, bonne débrouille  smiley_25 

LionCR86   
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LionCR86   
52 ans | 83 | 111
 le 20-03-2021, à 13:03

ça avance calmement, nettoyage des pièces moteur en cours avant peinture

Restauration 125 CR 86

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