@Alain37:
Si les soucis ne sont que d'ordre du système de freinage c'est pas bien grave, pour reprendre la phrase de l'ami Theric "mêmes les courges arrivent en bas des descentes!"

Donc mes bons gars, voici la liste finale qui devrait maintenant ne plus bouger.

Vous pouvez encore changer de machine si vous aviez un problème, mais par contre comme convenu initialement vous venez uniquement avec une machine du même type, ne vous pointez pas avec un trail bidouillé à la place d'une enduro...

Nous ferons partir par paquet de 5 toutes les 3 minutes,  si vous avez quelques affinités vous m'envoyez un Mp sur le Guide ;)

La liste de départ devrait être à quelque chose près celle ci. Vu que nous enregistrons 3 défections d'un coup.

Je précise au cas ou qu'il y a 3 places de disponible


  1) Jacques Chartrain                                           Gori 125 Gs      1975
  2) Ghislain Lecoq                                                   AGS 50            1969
  3) Mark Gillessen                                          DKW125 GS             1975
  4) Xavier Vaissiére                                    BPS 125 Silver vase   1976
  5) Angel Sanchez                                              Fantic 50 RC        1976

  6) Christophe Bellevallée                            Portal 125 TT          1976
  7) Friedrich Lüder                                         Herculés 125 GS    1968
  8) Marcus Sassen                                               Herculés 50        1967
  9) Jean François Lemoine                              Ossa 250 SP          1975
10) Patrick Masson                                               HVA 125 WR      1976

11) Jerome Cruveiller                                    250 Maiso GS              1975
12) Eddy Bouillaud                                    Bultaco 125 Frontera  1976
13) Patrick Badon                                               Ossa 250 AE         1973
14 ) Gérard Goujat                                           Monark 125 GS     1974
15) Jean Marc Oziol                                               KTM 125 GS      1976

16) Pascal Hubin                                                 AGS 50 GS            1971
17) Mathias Hubin                                            Puch 125 GS          1974
18) Philippe Pradeau                                      Ossa 250 SP            1975
19)  Didier Paysant                                      Monark 125 ISDT         1973
20)  Eric Innocenti                                              Beta 125 GS           1974


21) Dominique Albert                                         Maïco 250 GS      1976
22) Alain Vanomelingen                                BPS 125 Elan            1974
23) Yves Haesevoets                                    Herculés 125 GS        1972
24) Philippe Grégoire                                     DKW 125 GS            1972
25  )Mark Reul                                                  Rond 100 GS          1968

26) Jean Luc Grard                                          Portal 125 TT           1975
27) Eric Jacob                                               OSSA 250 Enduro       1969
28) Bruno Martins-Baltar                              Portal 125TT            1976
29) Marc Fontaine                                                 KTM 400 GS      1974
30) Thierry Honnart                                       Ducati 450 RT          1974

31) Philippe Blanc Tailleur                               Ossa 350 SP          1976
32) Lionel Mugnier                                         Maïco 360 GS           1967
33)  Jean Philippe Hudry                           Bultaco 250 Matador   1969
34) Hughes Demay                                          KTM 400 GS             1975
35) Daniel Cazenave                                              TNT 175           1974

36) Auguste Guyonnaud                                 Fantic 50 RC            1976
37) Christophe Guyonnaud                        Fantic 125 RC/KS        1976
38) Gérard Delon                                           Gilera 125 GS            1974
39) Pierre Dhers                                            Maïco 400 GS            1976
40) Brice Gaterman                                  Honda 250 MT           1974

41) Guy Tardieu                                       Bultaco250 Matador      1971
42) Patrick Massoutier                                 Maïco 125 GS             1972
43) Robert Rouland                                      Maïco 250 GS             1974
44) Roland Thomas                                        Bultaco 125              1974
45) David Portes                                            Maïco 250 GS            1975
46) Daniel Crozes                                          Maïco 250 GS            1976

Pas de frein avant ? Bon sang, mais c’est bien sûr, c’est une moto de flat track! Merci de penser à El Ricos.  👍

Si ce n'est qu'un problème de frein avant cela passera encore. 🙄

Des grosses groles de drag-queen pour freiner et ça va le faire :D

Voici en gros le timing général.

Je serai présent à Brassac dès le 29 Aout pour vous accueillir, vous pouvez camper sur le site du moment que vous n'y faites pas de feux, mais aussi que vous gérez tous vos déchets, même les mégots de clopes.

Le site vous est mis à dispo gratis, le coin est beau, il y a douche et toilettes comprises, alors à minima nous devons le rendre aussi propre que quand il nous est confié, si c'est plus propre nous passerons pour des gars biens, s'il me faut passer derrière vous pour nettoyer aprés votre passage je vais péter un plomb! 😄  😄

Merci de faire bosser autant que possible les commerçants locaux, il y a de belles entreprises locales en Boulangerie, Charcuterie, bars et restaurants...etc....Les prix sont cools, faites vous plaisir c'est la fête.

Nous ouvrons le contrôle administratif et technique dès 14 heures le vendredi 2 septembre pour voir fonctionner vos machines en live sur le terrain de la Combelle, terrain qui se trouve à moins d'un kilomètre du parc du Musée de la Mine à Brassac les mines.

Ce sera l'occasion de voir comment se comportent vos machines avant de vous envoyer dans les chemins alentours, et pour vous par la même occasion de savoir si vos réglages sont adaptés à la région.

Faites un effort et essayez de remonter le niveau de préparation que nous avons vu sur certaines machines  en 2021,  il y avait de sacrés oignons qui étaient déjà "en panne sur la remorque", merci de relever le niveau global. Triste record que nous ne souhaitons pas battre, il y avait déjà 13 abandons le samedi midi pour la rando 2021, dont 6 dans la première heure !

Avec toujours la même chose, une belle carburation, et transmission finale typée "ça tire court". Pas la peine que votre machine prenne 130 à fond, à moins que vous rentriez à la suite de la rando chez vous par la route.

Parc fermé le samedi 3 dés 7 heures du matin, avec contrôle  pour ceux qui ne pourrons pas arriver le vendredi de 7 heures à 9 heures. Mise en parc fermé sous le chevalement de la mine de Brassac.

Premiers départs à 10 heures le samedi, pose de midi de 1heure minimum , rando l'aprés midi, repas musical le samedi soir.

Dimanche matin départ à une heure encore non définie, peut être parcours dans l'autre sens, faut que je vois si le timing passe en faisant comme ça, pose midi minimum 30 minutes, et cela histoire de vous libérer plus tôt

👍  😎

"dès 14 heures le vendredi 2 septembre pour voir fonctionner vos machines en live sur le terrain de la Combelle, terrain qui se trouve à moins d'un kilomètre du parc du Musée de la Mine à Brassac les mines."

Salut Fred
Circuit de Cross  🤔
On peut amener un autre jouet raccord pour s'entrainer si arrivée les jours précédents  🤔

Oui terrain de cross, mais qui n'est pas ouvert les jours avant.

Tu peux amener autre chose par contre si tu veux rouler le vendredi aprés midi.

Le baron de l'écluse a écrit :

Voici en gros le timing général.

Je serai présent à Brassac dès le 29 Aout pour vous accueillir, vous pouvez camper sur le site du moment que vous n'y faites pas de feux, mais aussi que vous gérez tous vos déchets, même les mégots de clopes.

Le site vous est mis à dispo gratis, le coin est beau, il y a douche et toilettes comprises, alors à minima nous devons le rendre aussi propre que quand il nous est confié, si c'est plus propre nous passerons pour des gars biens, s'il me faut passer derrière vous pour nettoyer aprés votre passage je vais péter un plomb! 😄  😄

Merci de faire bosser autant que possible les commerçants locaux, il y a de belles entreprises locales en Boulangerie, Charcuterie, bars et restaurants...etc....Les prix sont cools, faites vous plaisir c'est la fête.

Nous ouvrons le contrôle administratif et technique dès 14 heures le vendredi 2 septembre pour voir fonctionner vos machines en live sur le terrain de la Combelle, terrain qui se trouve à moins d'un kilomètre du parc du Musée de la Mine à Brassac les mines.

Ce sera l'occasion de voir comment se comportent vos machines avant de vous envoyer dans les chemins alentours, et pour vous par la même occasion de savoir si vos réglages sont adaptés à la région.

Faites un effort et essayez de remonter le niveau de préparation que nous avons vu sur certaines machines  en 2021,  il y avait de sacrés oignons qui étaient déjà "en panne sur la remorque", merci de relever le niveau global. Triste record que nous ne souhaitons pas battre, il y avait déjà 13 abandons le samedi midi pour la rando 2021, dont 6 dans la première heure !

Avec toujours la même chose, une belle carburation, et transmission finale typée "ça tire court". Pas la peine que votre machine prenne 130 à fond, à moins que vous rentriez à la suite de la rando chez vous par la route.

Parc fermé le samedi 3 dés 7 heures du matin, avec contrôle  pour ceux qui ne pourrons pas arriver le vendredi de 7 heures à 9 heures. Mise en parc fermé sous le chevalement de la mine de Brassac.

Premiers départs à 10 heures le samedi, pose de midi de 1heure minimum , rando l'aprés midi, repas musical le samedi soir.

Dimanche matin départ à une heure encore non définie, peut être parcours dans l'autre sens, faut que je vois si le timing passe en faisant comme ça, pose midi minimum 30 minutes, et cela histoire de vous libérer plus tôt

Bsr Fred
Y a toujours un Barnum de prévu pour ceux qui veulent apporter une ou 2 becanes à exposer ?

Oui il y a toujours de quoi exposer des machines à un endroit dédié qui les mettra bien en valeur.

Ok Dommage
il reste toutes les collines environnantes n'est-ce pas  😎

En voyant 11 1976 dans la liste Je te re-propose mon XL250 MSTP2 (année modele 75) juste ré-habillé avec un tank et selle d'Elsinore 75/77 et stock d'origine
Dans cette hypothese je prete le MT a un Poto pour qu'il s'inscrive et participe
A toi de me dire

Désolé, mais la réponse est dans l'énoncé de l'inscription.

Pour rappel.

Cette rencontre est réservées aux machines d'enduro conformes à ce qu'elles étaient en période, pas de préparations à base de jantes noires, de reposes pieds "pièges à loups", de tés de fourche taillés dans la masse ou autres vilainetés


Donc pas  de trail modifiés.

C'est bien ce que j'ai lu
Aucune des modifications dont tu parles sur cette moto , tout est d'origine Honda XL250 75/77 avec le reservoir et la selle CR250 75/77
Excepté les cerceaux Akron dorés que mon cousin a mis a l'époque avec les rayons
les GB en plastics copies Preston Gonelli , mes poignées anatomiques de bi-cross from Bidart et des Koni hydraulics courts

Ca pourrait etre un assemblage d'époque , rien d'un bitza anachronique  😎

Tout simplement pas de trails d'origines ou modifiés.

Dura lex, sed lex....