Bonjour à tous moi  c'est Quentin j'approche les 30 ans et j'ai fait l'acquisition d'une YZ 125 de 1992 qui a donc mon age ! Je me suis lancé dans sa restauration mais c'est pas simple.  Cette dernière a été trafiqué et maltraiter par les anciens détenteurs de la belle. Je viens ici en quêtes d'aide et de reponses. Ma premiere etant mon pot de  detente est dans un salle etat. On m'a conseiller de le changer mais pour en trouver un... y a-t-il d'autre année  compatible ou exclusivement 1992? Avez vous d'autre idée autrement. Je suis dans une impasse la .

Salut Quentin bienvenue , des photos de ta moto serait le bien venu quand on fait une présentation , ainsi que de ton echappement et les réponses vont arrivées .

Voila désolé les photos arrive enfin le peu que j'ai actuellement.  Le pot abimer était dessus et j'ai trouver un autre qui visiblement serai de 91 mais bon il est different ..

Voila quelques photos de la yz de Frankenstein....

Salut Quentin pour ton echappement en effet il vaut mieux en trouver un  autre . Est tu sur de l année de ta moto car 1992 elle etait blanche
A partir de 1997 elle était bleu
Quelle est le numéro de cadre frappé sur le tube de colonne

Les carrenages sont pas d origine et sur le cadre ca ete effacé mais sur le moteur cest indiquer 4DB partout donc une 92 . Rose et blanche en theorie.  Mais pour trouver un echappement de 92 ca fais 2 mois que je bataille et je trouve rien meme sur des pots type procircuit ou autre. . Je suis un peu desesperer. Je voulai faire depoquer aussi le pot mais on me l a deconseiller au vue du pot...

4DB modèle 1992 , pour les pièces ne désespère pas  passe une annonce sur le guide vert  et recherche sur leboncoin bonne recherche .

Bienvenu sur le forum.

En effet, pas mal de boulot sur cette moto "up-gradée" avec un habillage d'une autre époque.

Mais plus le travail est ardu, plus la satisfaction est grande.

Bon courage.

Pas fan jai les carenage d origine ufo qui attende d etre monter

Quentin1331 a écrit :

Les carénages sont pas d origine et sur le cadre ça été effacé  Je voulais faire dépoquer aussi le pot mais on me l a déconseiller au vue du pot...

C'est bizarre pour tes N° de cadre  😉  , certainement qu'une disqueuse a malencontreusement échappée des mains de l'utilisateur et qu'un malencontreux hasard l'a fait glissé sur la colonne de direction  😡
Certainement cela , je ne vois pas d'autres hypothèses ...    😉  😎   

Un pot , cela se tronçonne ( si dès fois tu retrouves la disqueuse a N° 😉 ) , se reforme , voire même changer des sections et même se faire regonfler et chauffer  👍  , il y a plein d'endroit sur le Guide Vert ou il y a des exemples   😀 

Au remontage , pense a faire passer la durite du frein AV au bon endroit , et tes UFO , essaye les avant d'entreprendre de gros travaux sous peine de te trouver le bec dans l'eau au final , avec ces mélanges de millésimes  😎
Autant les constructeurs peuvent êtres " conservateurs " sur des fixations moteur / cadre ( et encore ) d'une année sur l'autre , mais méfiance avec les parties cycle   😀 

😲
O.M

D'accord merci à toi pour les infos je vais rechercher alors

Bah justement j'essaie de virer ce "melange" de millésime  et pour remettre qqchose de correcte a l'image de l'origine

Quentin1331 a écrit :

Les carénages sont pas d origine et sur le cadre ça été effacé  Je voulais faire dépoquer aussi le pot mais on me l a déconseiller au vue du pot...

O.Morhaut a écrit :

C'est bizarre pour tes N° de cadre  😉  , certainement qu'une disqueuse a malencontreusement échappée des mains de l'utilisateur et qu'un malencontreux hasard l'a fait glissé sur la colonne de direction  😡
Certainement cela , je ne vois pas d'autres hypothèses ...    😉  😎   

Un pot , cela se tronçonne ( si dès fois tu retrouves la disqueuse a N° 😉 ) , se reforme , voire même changer des sections et même se faire regonfler et chauffer  👍  , il y a plein d'endroit sur le Guide Vert ou il y a des exemples   😀 

Au remontage , pense a faire passer la durite du frein AV au bon endroit , et tes UFO , essaye les avant d'entreprendre de gros travaux sous peine de te trouver le bec dans l'eau au final , avec ces mélanges de millésimes  😎
Autant les constructeurs peuvent êtres " conservateurs " sur des fixations moteur / cadre ( et encore ) d'une année sur l'autre , mais méfiance avec les parties cycle   😀 

😲
O.M

Merci pour tes réponses et ce genre de proceder pour le pot peu se faire ou ? Je suis un débutant en la matière...