C'est quand même désolant de consacrer autant de temps à la modification du train arrière et ne pas être foutu de monter une paire de soufflets de fourche correctement.
Franchement, ça ne fait pas sérieux  🙄

JPH74 a écrit :

On en trouve sur la toile .. pour les amateurs du genre . 😉
www.youtube.com/watch?v=ifQHYnDxKOw&ab_cha...

il y a même un fabricant de cadre hollandais qui propose des refabrication de cadre maico 81 sans fixation moteur de sorte que l'on puisse y monter le moteur de on choix
bzsracingparts.nl/en/news/

Poireaunen a écrit :

D'autres marques et modèles sont concernés (en sont victimes ??) (Vu un HVA 510 TE 1986 de Thierry Charbonnier, en ce qui concerne la paroisse suédoise).

je vais m'attirer les foudres de THOR et de ODIN 🤭, mais tant pis : ah oui la modif HVA 510 en bi amortisseur, il m'est arrivé de me demander ce que donnerait un un moteur de 500 XT dans le cadre de 510  😎 ........et c'est bien parce que je n'ai pas eu de cadre de ce genre sous la main, que je n'ai pas vérifié la faisabilité de la greffe (du point de vue moteur /cadre) tandis que j'ai encore un moteur et quelques éléments nippons (ni mauvais) ....un genre de HL 10 ans après........ 👍
houla je vais me faire maudire jusqu'à la cinquième génération avec ce genre de propos  😡 .....ou bien on va me demander si c'est de la bonne que je fume 🤭
non, pas la tête , non  🤬  🤬

Bon bah voila
Merci la Team pour toutes ces infos, j'aurais appris qq chose en plus...
Moi qui adore pauser des questions...Je suis satisfait  😂

Faut relativiser, ce n'est que de la ferraille. Chacun fait ce qu'il veut de ses bécanes. Heureusement, d'ailleurs!
Dans un monde il faut montrer ses papiers pour manger au restaurant et avec une maladie qui s'attrape quand on boit son café debout!   😲

Poireaunen a écrit :

D'autres marques et modèles sont concernés (en sont victimes ??) (Vu un HVA 510 TE 1986 de Thierry Charbonnier, en ce qui concerne la paroisse suédoise).

pierrot la bricole a écrit :

je vais m'attirer les foudres de THOR et de ODIN 🤭, mais tant pis : ah oui la modif HVA 510 en bi amortisseur, il m'est arrivé de me demander ce que donnerait un un moteur de 500 XT dans le cadre de 510  😎 ........et c'est bien parce que je n'ai pas eu de cadre de ce genre sous la main, que je n'ai pas vérifié la faisabilité de la greffe (du point de vue moteur /cadre) tandis que j'ai encore un moteur et quelques éléments nippons (ni mauvais) ....un genre de HL 10 ans après........ 👍
houla je vais me faire maudire jusqu'à la cinquième génération avec ce genre de propos  😡 .....ou bien on va me demander si c'est de la bonne que je fume 🤭
non, pas la tête , non  🤬  🤬

Je ne tape pas le weekend.