Bonjour à tous,
j'ai un pb sur mon 250 KXF 2004.


J'ai vraiment besoin d'aide.

J'ai acheté une moto non roulante il y a un an dans le but de la réparer. J'ai changé tout un tas de pièce (soupapes, guides soupapes, joints queues, chaine de distrib,... ) et au moment de la démarrer, impossible, rien à faire ... elle veut pas démarrer. J'ai simplement des flammes qui sortent par le pot ou le carbu dans temps à autres. J'ai de l'allumage, le calage est bon (PMH et arbres à cames bras ouvert, repères alignées), le jeu au soupape est bon.
Cela donne l'impression que l'explosion s'effectue lorsque les soupapes d'admissions ou d'échappements sont ouvertes.

Quelqu'un aurait-il une piste, je me prend la tête avec ça depuis plus de deux semaines.

salut !

une piste, une panne que nous avions eu sur celle du fiston (une 2009..) il y a quelques années, une rotation du pignon d'arbre à cames sur le dit arbre à cames..
c'est emmanché en force, sans clavetage..
conséquence, le calage est bon, mais les cames sont décalées.. et çà passe, çà ne touche pas le piston..!!
cette panne nous était survenue après une vidange, la pompe ne s'était pas réamorcée et l'huile n'était pas remontée jusqu'au haut moteur, donc grippage de l'arbre à cames dans ses paliers alu.. comme le vilo lui tourne bien et que la distribution est plutôt solide, c'est le pignon qui fait "fusible", et qui tourne..
j'avais essayé de le remettre en ligne (difficilement, car il n'y a pas de repères pour bien le caler..) mais çà avait re-tourné quasi de suite..
il avait fallu changer la pièce..

à l'époque, on en avait parlé sur un forum de "d'jeuns" (ici, tu es avec les vieux..!! 🙂 ), il faudrait que je retrouve le post..

den's

pfff..

je l'ai retrouvé en deux coups de cuillère à pot..!!
trop fort..!!

www.mxteam.com/forums/index.php?showtopic=...

mais je n'avais pas fait de photos à l'époque.. étonnant, en général je mitraille..
je dois avoir le vieil arbre à cames qui traine, je ferai une photo si tu en as besoin pour voir le déréglage...
si tu es bien sage et que tu te laves bien les dents le soir avant d'aller au lit et si tu arrêtes d'écouter du rap et de fumer en cachette .. 😉

den's

PS:

ta durit de frein avant passe du mauvais coté du tube de fourche, elle doit passer dedans, pas dehors..!!

den's

😂 😂 Merci pour cette piste !! Je vais l'approfondir.
Et au pire une fois recalé un point de soudure pourrait empêcher ce glissement ?!
J'espère que c'est ça, j'ai vraiment envie d'en faire.