Partage du soir, ma deuxième cross, une Rickman Triumph pré-unit 500 de 63.
J'ai acheté le cadre, l'habillage, le moteur et la boite, sans l'embrayage et les carters ,( qui vienne d'une BSA A7)
Une paire de roues d'Husqy que ma donné l'ami Patrick Tran-Duc, une fourche Betor, un guidon d'XT, une paire de Hagon,
et le reste que j'ai fabriqué ,repose pieds, pédale de frein ,boucle et garde boue arrière, plaques latérales ,filtre à air, échappements.
J'avais fait en même temps le montage d'une fourche de XT, et 4 cames de 750 GT, pour faire un peu de piste,
mais j'ai préféré le remettre dans sa config d'origine ,le cross.
C'était mon rêve de gosse d'avoir une vieille cross, car je suis né et habite à Argenteuil, et mes grand parents avaient leur maison au pieds du terrain de cross,
qui a vu rouler Amédéo, Brassine, Frantz, et toutes les gloires de cette époque . Mon père faisait également de la mécanique pour certain pilotes.

Du beau travail ????
Une machine magnifique ????
Merci d’avoir partagé ton expérience.

Oui, superbe ! Quel boulot !
P.S.  je la préfère en version cross   😀

Super belle.
Beau travail ????????????????

Superbe cette Triumph !  😍  👍

Quel bel objet   😍  réalisé par un sacré artiste .  👍

Salut chiko très très belle Triumph je suis comme Sylvain je préfère dans  sa version cross😉 😍  😍  par contre tu peu me donner quelques explicationsssss sur ces pièces rondes numérotés et ce double cable sur le T de fourche.
henri

Le double câble c'est pour le 4 cames de GT sur la version piste, non ?