VINCE KLORTO VOUS FAIT SES POLITESSES. SALUT !
Sujet
Salut,
Le premier forum tout-terrain où je me suis inscrit fût KTMaddict, début 21.
Mais, il est dommage de ne se limiter qu’à un forum monomarque, puisque ce qui, a priori, lie les membres du GV, c’est la moto en général, mais verte en particulier.
Ainsi, je vous soumets cette présentation, en bonne et due forme. 😀
Endurandonneur averti, mais jamais compétiteur, avant de rouler en boucles dans les Monts du Forez et les frontières Loire (du sud) - Haute-Loire (de l’est) - Ardèche (du nord), j’usais mes gommes dans les Bois Noirs au sud de Vichy.
J’ai commencé le deux-roues tout terrain sur une Motobécane Cady, mais cela ne compte pas : j’avais douze ans...
J’ai eu la chance de rouler sur une Suzuki 50 ER21 à boite cinq vitesses (les dernières importées) qui m’a fait plus de 32000 km au bout de cinq ans de service. Munie d’un kit Malossi 75 cm3 et d’une paire de Marzocchi AG3 ; j’ai regretté l’avoir vendue à un massacreur... 🤬
Mais bon, je passais, vers la fin 85, à la KTM 240 GS 83 avec l’option frein à disque Brembo. Ça devenait sérieux.
Le pantalon me me va plus, mais la veste Roxy passe encore, un peu.
Neuf ans plus tard, ma première 300 : une KTM GS de 92. Quasiment raide neuve car achetée dans les Yvelines (Mega Service á Grosrouvre). Il y avait encore de la peinture rouge sur les repose-pieds. 🤭
Voici, après l'avoir équipée de protections :
Finalement , je suis titulaire d’une seconde 300 : une KTM EXC de 98 depuis plus de 24 ans (purée... !).
15000 km (plus ou moins 500 heures !?) à ce jour ; par sécurité, moteur refait (haut et bas, tous les roulements et joints) par mes soins (sauf la bielle, malgré tout !), il y a peu. Usure cylindre mesurée à 0.01 mm ! (L’effet de la Motul 800 à 2.5 % ? À l’occasion de cette remise à neuf, je suis passé à la YACCO MVX 1000, moins chère.)
Un coup de honning pour déglacer. Un carburateur neuf. Et voila.
Caractéristiques du gars : apprécie l’auto-dérision et l’humour caustique (avec des proches… quand même !)
Sinon, roule toujours seul et reste plus que sceptique devant l’engouement croissant pour le lancer de moto à 10000 € 🙄
Accessoirement, roule sur les petites routes en Guzzi Breva 1100, depuis plus de 16 ans.
Et hop. 😀
La bise à toutes.
Et pour faire joli :
La petite,
et la grosse.
Le premier forum tout-terrain où je me suis inscrit fût KTMaddict, début 21.
Mais, il est dommage de ne se limiter qu’à un forum monomarque, puisque ce qui, a priori, lie les membres du GV, c’est la moto en général, mais verte en particulier.
Ainsi, je vous soumets cette présentation, en bonne et due forme. 😀
Endurandonneur averti, mais jamais compétiteur, avant de rouler en boucles dans les Monts du Forez et les frontières Loire (du sud) - Haute-Loire (de l’est) - Ardèche (du nord), j’usais mes gommes dans les Bois Noirs au sud de Vichy.
J’ai commencé le deux-roues tout terrain sur une Motobécane Cady, mais cela ne compte pas : j’avais douze ans...
J’ai eu la chance de rouler sur une Suzuki 50 ER21 à boite cinq vitesses (les dernières importées) qui m’a fait plus de 32000 km au bout de cinq ans de service. Munie d’un kit Malossi 75 cm3 et d’une paire de Marzocchi AG3 ; j’ai regretté l’avoir vendue à un massacreur... 🤬
Mais bon, je passais, vers la fin 85, à la KTM 240 GS 83 avec l’option frein à disque Brembo. Ça devenait sérieux.
Le pantalon me me va plus, mais la veste Roxy passe encore, un peu.
Neuf ans plus tard, ma première 300 : une KTM GS de 92. Quasiment raide neuve car achetée dans les Yvelines (Mega Service á Grosrouvre). Il y avait encore de la peinture rouge sur les repose-pieds. 🤭
Voici, après l'avoir équipée de protections :
Finalement , je suis titulaire d’une seconde 300 : une KTM EXC de 98 depuis plus de 24 ans (purée... !).
15000 km (plus ou moins 500 heures !?) à ce jour ; par sécurité, moteur refait (haut et bas, tous les roulements et joints) par mes soins (sauf la bielle, malgré tout !), il y a peu. Usure cylindre mesurée à 0.01 mm ! (L’effet de la Motul 800 à 2.5 % ? À l’occasion de cette remise à neuf, je suis passé à la YACCO MVX 1000, moins chère.)
Un coup de honning pour déglacer. Un carburateur neuf. Et voila.
Caractéristiques du gars : apprécie l’auto-dérision et l’humour caustique (avec des proches… quand même !)
Sinon, roule toujours seul et reste plus que sceptique devant l’engouement croissant pour le lancer de moto à 10000 € 🙄
Accessoirement, roule sur les petites routes en Guzzi Breva 1100, depuis plus de 16 ans.
Et hop. 😀
La bise à toutes.
Et pour faire joli :
La petite,
et la grosse.
Moto(s) : Feu 240 gs 83 - feu 300 gs 92 - 300 exc 98 et 1100 Breva 06
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
Bonjour
Tu as un fol amour pour les KTM à ce que je vois ! 😂
Tu as un fol amour pour les KTM à ce que je vois ! 😂
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
Moto(s) : Feu 240 gs 83 - feu 300 gs 92 - 300 exc 98 et 1100 Breva 06
Salut et bienvenue Mr KTM
y'a pas de photo du cady ?????:D 🤭🤭🤭 :D
y'a pas de photo du cady ?????:D 🤭🤭🤭 :D
Quand faut y aller ......bin faut y aller mais...
il ne faut pas pousser mémé dans les orties !!!!Moto(s) : KTM GS 240/89 - et GS 240/82 - 600MARVIN - (Proto 80dt Marvin ) - Ossa SP250/74
Tres, tres bien cette petite presentation
je me demande a quel moment on se met a parler de soi a la troisième personne: Ca va Alain Delon 🤭 😄 😄
je me demande a quel moment on se met a parler de soi a la troisième personne: Ca va Alain Delon 🤭 😄 😄
C’est parce que tu ne connais pas El Ricos ! :D
flash gordon a écrit :Salut et bienvenue Mr KTM
y'a pas de photo du cady ?????:D 🤭🤭🤭 :D
Salut,
Et voilà… Pervers ! 😂
Il n’y avait, ni clignotants, ni le Top case… naturellement.
😎
Moto(s) : Feu 240 gs 83 - feu 300 gs 92 - 300 exc 98 et 1100 Breva 06
Salut, tu fais souvent tes courses chez Picard ? T'as équipé ton caddie d'un congel. :D
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
Bienvenu sur le GV où l'humour (et la mauvaise foi) sont un art de vivre 😉
Le cady, le vrai modèle 1967, c'est celui ci je j'ai déstocké il y a peu avec les sacoches assorties :
Le cady, le vrai modèle 1967, c'est celui ci je j'ai déstocké il y a peu avec les sacoches assorties :
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
Salut,
Qui veut bien m’expliquer la raison du déplacement de ma « présentation » vers les « discussions générales » ?
Ou, y a-t-il eu maldonne de ma part ? 🙄
Si j’ai été distrait, l’admin aurait-il la bonté de bien vouloir m’y (re)placer ?
En vous remerciant…
😎
Qui veut bien m’expliquer la raison du déplacement de ma « présentation » vers les « discussions générales » ?
Ou, y a-t-il eu maldonne de ma part ? 🙄
Si j’ai été distrait, l’admin aurait-il la bonté de bien vouloir m’y (re)placer ?
En vous remerciant…
😎
Moto(s) : Feu 240 gs 83 - feu 300 gs 92 - 300 exc 98 et 1100 Breva 06
Bien cette présentation. Sur un certain nombre de points, je me suis retrouvé.
Une question. J'ai également eu une KTM 83, avec l'option Brembo, vendue à la même époque que celle à laquelle tu achetais la tienne... à un habitant de Vichy. Je n'étais pas le vendeur direct car l'opération fut assurée par le motociste
Inter Motos.
Pourrait il s'agir de la même machine, reconnaissable à un silencieux alu artisanal poli ?
.
Une question. J'ai également eu une KTM 83, avec l'option Brembo, vendue à la même époque que celle à laquelle tu achetais la tienne... à un habitant de Vichy. Je n'étais pas le vendeur direct car l'opération fut assurée par le motociste
Inter Motos.
Pourrait il s'agir de la même machine, reconnaissable à un silencieux alu artisanal poli ?
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"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Salut Poireaunen,
Singulier de se "retrouver" là, quasiment... 37 ans plus tard !
Au début :
Puis après quelques évolutions :
Le silencieux était un Arrow. Très léger.
😎
Singulier de se "retrouver" là, quasiment... 37 ans plus tard !
Au début :
Puis après quelques évolutions :
Le silencieux était un Arrow. Très léger.
😎
Moto(s) : Feu 240 gs 83 - feu 300 gs 92 - 300 exc 98 et 1100 Breva 06
Le parachute fait un petit peu présomptueux ! 😂
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
MA !
C'est la sacoche BREMA ! 🤭
Ou le sac à dos ? 🙄
😎
C'est la sacoche BREMA ! 🤭
Ou le sac à dos ? 🙄
😎
Moto(s) : Feu 240 gs 83 - feu 300 gs 92 - 300 exc 98 et 1100 Breva 06
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