RESTAURATION 125 DTF.
Sujet
Bonjour en cours de restauration d une dtf 125 de 1977.
Après avoir changé tout les roulements et joints spi moteur j’ai toujours un petit bruit de claquement au ralenti.
J’ai entendu parlé que ça pouvait provenir de ma cloche d embrayage. Les caoutchoucs d amortisseurs serraient HS.
Quelqu’un a t’il déjà trouvé un kit de remplacement ?
Et est-ce compliqué à changer?
Il me faudrait quelques pièces aussi
-neimal , serrure de selle (avec clés)
-clignotants avant et arrière
Merci d’avance pour vos réponses
Après avoir changé tout les roulements et joints spi moteur j’ai toujours un petit bruit de claquement au ralenti.
J’ai entendu parlé que ça pouvait provenir de ma cloche d embrayage. Les caoutchoucs d amortisseurs serraient HS.
Quelqu’un a t’il déjà trouvé un kit de remplacement ?
Et est-ce compliqué à changer?
Il me faudrait quelques pièces aussi
-neimal , serrure de selle (avec clés)
-clignotants avant et arrière
Merci d’avance pour vos réponses
Tu as regardé les jeux dans la bielle?
Si c'est du jeu dans le pied de bielle (piston) ça peut se résoudre avec un simple changement de l'axe.
Si c'est du jeu dans le pied de bielle (piston) ça peut se résoudre avec un simple changement de l'axe.
Moto(s) : Honda 500 XLR - AFRICA TWIN 650
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