Comme je l ai précisé dans ma présentation , je me suis porté acquéreur d une Honda 250 CR vendu comme une 1985 ( vendeur super cool ), suite à une conversation avec un vendeur de pièces détachées fort sympathique sur lbc, il s agit d une 1986
Cette dernière vient s ajouter à une 2 Honda 600 Xlm de 1986, une TY de 1976, une 125 TLS de 1976 (sur laquelle j ai appris à faire de la moto), 2 Honda 1000 CBR RR ( une de 2005 pour la piste et une de 2007 HRC) , une Ducati 748 de 2000, une Honda 500 Cx ( café racer) , une Royal enfield 500 Bullit , une Honda Dominator en cours de prépa, et enfin une 1100 Gsxr de 1990….
Toutes des motos qui m ont marqué….
Il me manquait une cross, j ai commencé à faire de moto sur Honda 125 TLS puis parfois je m essayais sur la 125 CR de 1989 de mon frère et ensuite sa 250 YZ de 1989 également ….
Je me lance donc dans la restauration de cette Honda 250 CR de 1986, sans trop la connaître…
Je risque de vous solliciter, je suivais déjà le guide vert sans être inscrit , et j ai passé le pas ….
Je recherche des liens de belle restauration dans la partie « recherche » mais pas évident de trouver les bons liens ( qui partent du départ )…Je ne suis peut être pas très doué… je suis preneur de vos liens au commencement pour m informer
Au plaisir d échanger
Moto(s) : PW 50 ...!
Belle collection.
J'aime beaucoup les Honda cross.
La tienne semble globalement en bon état.
Tu vas te faire plaisir avec ce joujou.
Bonne restauration à toi.
Regarde quelques post de Hjs (Henri) et d'autres ...
Son travail est fabuleux.
Moto(s) : kawasaki H2, Vmax, Ktm 250, Ossa gold, xls 125, Yamaha 750 Fzx, Rm 500 de 83, Rm 250 de 85 & 86
vintage-stickers.com/epages/33e8e7d6-3a32-...
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Moto(s) : PW 50 ...!
Stratos a écrit :Bonjour à tous
Comme je l ai précisé dans ma présentation , je me suis porté acquéreur d une Honda 250 CR vendu comme une 1985 ( vendeur super cool ), suite à une conversation avec un vendeur de pièces détachées fort sympathique sur lbc, il s agit d une 1986
Cette dernière vient s ajouter à une 2 Honda 600 Xlm de 1986, une TY de 1976, une 125 TLS de 1976 (sur laquelle j ai appris à faire de la moto), 2 Honda 1000 CBR RR ( une de 2005 pour la piste et une de 2007 HRC) , une Ducati 748 de 2000, une Honda 500 Cx ( café racer) , une Royal enfield 500 Bullit , une Honda Dominator en cours de prépa, et enfin une 1100 Gsxr de 1990….
Toutes des motos qui m ont marqué….
Il me manquait une cross, j ai commencé à faire de moto sur Honda 125 TLS puis parfois je m essayais sur la 125 CR de 1989 de mon frère et ensuite sa 250 YZ de 1989 également ….
Je me lance donc dans la restauration de cette Honda 250 CR de 1986, sans trop la connaître…
Je risque de vous solliciter, je suivais déjà le guide vert sans être inscrit , et j ai passé le pas ….
Je recherche des liens de belle restauration dans la partie « recherche » mais pas évident de trouver les bons liens ( qui partent du départ )…Je ne suis peut être pas très doué… je suis preneur de vos liens au commencement pour m informer
Au plaisir d échanger
On a eu quelques modeles en commun Mister, 748 mais jaune pour ma part, 50 CX donné par un client que j ai revendu directement a un "hipster" (elle est partie dans le sud) et celle que j ai vraiment adoré GSXR 1100 mais de 89 avec la jante arriere en 4.5".
Quel moteur !
Dire que cette hypersport de l époque passerait presque pour une GT de nos jours...tellement elle etait confortable.
pry a écrit :Les pièces diverses et variées
www.3as-racing.com/recherche/250+cr+1986
Le regroupement de toute pièces HONDA CR ,pour qui se donne la peine d'entreprendre un peu de recherche en aval : www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=312051
Et pour la housse :EVO Mx "of course " pour une housse modèle RC (mais il n'y a aucun intérêt sur une moto standard ) ou la CR , voire ce que tu veux- il me semble chez cet excellent faiseur servant à bcp de pseudo-pro - sinon tecnosel à fait un retour en force des plus intérêssant , depuis quelques années pour nos anciennes .
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
La gsxr c est clair que c est un paquebot et dire qu a l époque c était une hyper sport, c est pas très maniable à et très encombrant comparer des motos d aujourd hui mais quand on roule avec on roule à une autre époque ….
J'ai la petite sœur 125...même année et bientôt la 1984....
Voilà un lien intéressant parmi une quinzaine du forum gv ???? www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&o...
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
Et voilà le cadre est peint….
Moi c est une Honda 250 CR 1986
Quelques questions pour le stickers sur le bras oscillant pour le remettre exactement à l emplacement d origine…
1: est ce bien ce stickers contour bleu fond transparent?
2: D origine la hauteur de la typographie est de quelle hauteur? Et le mot « pro-link » est de quelle longueur?
3: pour le positionnement du mot « pro-link »
Le « P » est à quelle distance de l axe de la roue arrière ?
